又一国产SUV爆红，标配电子档液晶仪表，顶配四驱不足15W，销量火

哈弗近几年凭借着几款热销车型一跃成为我国SUV车型的领跑者，H6问世以后更是赚得盆满钵满，不过H6的势头太盛，即便哈弗此后相继出了H7，H8，H9等热销车型，但销量依旧无法超越H6，即便是如今连续5个月销量破万的新款车型F7也无法打破H6的销量神话。不过作为一款新车，F7的销量也是非常不错的，成为了魏建军新的掌中宝。

据数据统计，哈弗F7在2018年的12月的当月销量就达到了1.1万辆，至2019年的四个月单月销量都在万台以上。在2019年的1月份，哈弗的当月销量更是达到了1.51万台！销量在国内所有SUV车型中排名第九，占整个SUV市场份额的1.88%。一跃成为了哈弗旗下除了H6外最受欢迎的车型，也成了长安和吉利新的眼中钉，毕竟在没有影响H6销量的情况下F7卖的如此火，那肯定就是从长安和吉利手中抢了不少市场份额。一款新型SUV能在5个月内连续保持破万的成绩，足以证明其实力以及消费者对它的认可度，F7究竟靠什么能保持这样的销售佳绩？我们一起看一下。

首先说一下价格，F7的价格还是非常良心的，10.9万起步全系配自动挡，液晶仪表、电子档杆、博世9代ESP都是标配，次低配开始LED大灯、全景天窗也变成了标配。而到14万起就有了2.0T发动机，顶配更是不足15万就拥有了四驱系统，不说别的光在哈弗系列车型里面相比都属于性价比很高的车型了，在不要说F7由于年轻化的外观和内饰了。

从外观上来看，哈弗F7采用了全新的哈弗家族化设计语言，主打年轻化、运动化，这与H6差异明显。前脸醒目的六边形蜂窝中网大气时尚，灯组采用细长设计，犀利有神，而且配备的是LED灯源，实属良心。整个外观可以说是F7的大杀器，年轻时尚运动动感，毕竟年轻消费者增多，年轻化的车型现在也更好卖一些。

车身侧面与长城旗下高端系列车型VV7神似，富有肌肉感的腰线运动气息十足，侧身多条腰线的勾勒让车侧层次分明；配置了19英寸的轮胎，更具档次，视觉冲击来得更加猛烈。相比H6等车型而言侧面在线更复杂层次感更强，在设计上更上一层楼。

车尾线条柔和，尾灯由一条镀铬装饰连接，跟前大灯同样细长造型的尾灯也采用的是LED光源；假双排气管的设计使运动气息更加明显，字母型哈弗家族式的标致与年轻时尚的理念相吻合，更符合年轻人的审美。尾部的包围设计精美，唯一不足的可能就是排气是假排气。

来到车内，长宽高为4620*1846*1690mm轴距为2725mm的车身尺寸中规中矩，内部空间也是标准紧凑型SUV的正常表现。内饰的风格和用料都参考了WEY系列车型，整体采用环抱式设计，更具档次；中控台上各功能键整齐分布，层次感很强；全皮质材料包裹，各角落都不放过，放眼望去同级别的车型很少有能达到如此内饰水平，不得不说哈弗这两年在内饰方面的进步还是相当明显的。电子档杆、液晶仪表、中控大屏全系标配，这一点非常不错。

低价格高配置是国产车的独有优势，配置的8安全气囊、并线辅助，主动刹车等主被动安全配置一应俱全；座椅加热、前后驻车雷达，360度的倒车影像、可开启啊的全景天窗应有尽有；就连远近光均采用LED光源的“高级车”配置，在哈弗F7也能见到。

动力方面，哈弗H7搭载的是2.0T和1.5T两款发动机，前者最大功率197马力，最大扭矩为345N.m；后者最大功率169马力，最大扭矩为285N.m；全系匹配的是7速双离合变速箱，2.0T车型提供四驱系统。不过H7的油耗较高，平均下来能达到10-12L/百公里。不过整体而言这个数据虽高，但是考虑到车重以及尺寸来说还算可以，毕竟哈弗的用料还算是很扎实的，隔音、钣金都比较不错。