A级车竞争惨烈 新一代凌派何以逆市增长？

在汽车市场销量整体下滑的大背景下，作为销量主力的A级车市场的竞争几乎可以用惨烈来形容了，越来越多的车企为了争抢市场份额，不惜放下身段，大打价格战。但也有些车型逆市上扬保持了高速增长，譬如广本新一代凌派(图片|配置|询价)，3月份实现销量12,147辆，同比增长26%，增幅遥遥领先同级别车型；第一季度累计销量36,755辆，同比累计增长43.8%，成为更多年轻消费者的价值之选。

为什么新一代凌派能逆市增长呢？套用一句名言就是：从群众中来到群众中去，也就是新一代凌派精准击中了90后消费者的痛点。

180TURBO发动机实现高效低排

随着节能环保理念的深入和油价的不断攀升，也使得越来越多的年轻消费者把油耗排在影响购车因素的首位，但他们又不愿意因此牺牲动力性能，希望鱼和熊掌兼得：一方面要实现低油耗，一方面要有高性能，新一代凌派就满足了消费者这一看起来矛盾的需求。

本田“买发动机送车”这个口碑凸显了消费者对本田发动机的痴迷和喜爱。新一代凌派正是本田买发动机送车的又一力作。其180TURBO属于广受追捧的地球梦（EARTH DREAM）发动机系列，就直观的数据表现看，其最大功率92kW、最大扭矩173N·m，优于福特1.0T Ecoboost发动机（最大功率92kW、峰值扭矩170N·m）。

在账面参数上，新一代凌派180TURBO发动机已经全面超越了轩逸1.6L自吸发动机。而在实际行驶过程中，得益于采用了小惯量涡轮增压器（还与电动作动器组合），180TURBO在2000rpm便可以达到峰值扭矩（2000rpm~4500rpm），也就是说在起步初期就能够发挥最大性能，动力持续充沛。

更重要的是，本田这台180TURBO在很多技术细节上都体现了本田大法的优势，保持了技术本田一贯的水准。比如它采用了集成式的排气歧管设计，将排气歧管集成到了气缸盖内部，较短的气道设计减小了涡轮迟滞的影响。除了紧凑的设计，它还采用了全铝结构，最大程度的提高了轻量化水平。

而在考验发动机性能最重要的“进/排气、做工”方面，它有着缸内直喷、可变排量机油泵、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)等领先技术的加持，实打实的尖端产品啊。

举个例子，车辆在低速时需要较低的进气量有利于更好地在气缸内形成涡流，使空气和燃油充分混合；高速时则需要更大的进气量与更多的燃油进行混合燃烧，以获得更强的动力。而180TURBO对进排气的时机和角度都兼顾到了——Dual VCT控制进气和排气阀门开闭的时机、i-VTEC控制进气阀门开启的程度。

除此之外，它采用的电控涡轮泄压阀也能更好地控制增压精度，除保证将进气管道内的压力控制在极限值以下，以避免超过进气组件所能承受的压力范围外，还有利于提升发动机的动力和燃油经济性。在细节处理上，180TURBO采用的是正时皮带，能够有效地降低摩擦，从而降低了发动机噪音。

如此多的黑科技加持，使得新一代凌派在保持稳定性能和强劲动力输出的同时，还拥有更低的油耗水平，其综合工况下百公里综合油耗低至4.9L，不仅低于朗逸1.2T发动机和轩逸1.6L发动机，也小于英朗的1.0T发动机的油耗，为消费者带来了更低的使用成本。

A级车的价格 B级车的体验

在消费升级的大背景下，80、90后逐步成为汽车消费的主力，他们不再单纯地追求低价，而是更加看重颜值、动力、性能等能让他们兴奋的点，希望A级车的性能品质也能“升级”达到B级车的体验，新一代凌派就真正实现了产品力的全面升级。

凌派

最低售价：8.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车2.88万起 | 759辆

在家族最新设计语言加持下，凌派的造型设计一改以往A级车有些小家子气的印象。粗壮的镀铬饰条配合更大尺寸的进气格栅，为前脸增加了几分硬派气息；大灯造型变化也同样十分明显，除轮廓设计有棱角外，灯组布局也经过重新设计，高配车型甚至配备了全LED大灯，颇有“小雅阁”的高档感。

空间上，新一代凌派车身长度和轴距分别提升了92mm和80mm，4756mm的车身长度直逼B级车水准。长宽高和轴距都全面领先同级别朗逸、轩逸、卡罗拉和英朗，譬如其轴距达到2730mm，比朗逸长了42mm，也因此带来了更为宽敞的乘坐空间，乘客们完全可以在第二排舒舒服服跷个二郎腿。

配置上，新一代凌派也诚意十足，譬如其9.98万起售的入门级车型，已经搭载了实用性很高的无钥匙启动；还全系配置了i-DWS胎压监测系统；提供更好驾乘便捷性和安全性的自动驻车；为了确保不同体型的驾驶者都能拥有最好的驾驶姿态，新一代凌派还全系配备了支持方向盘手动上下+前后调节……低配就搭载这些配置，可以说在同级中极为罕见。像朗逸连14.69万的中高配车型都没有配备无钥匙启动，轩逸全系仅支持手动上下调节方向盘，且全系未搭载自动驻车功能。

除此之外，新一代凌派主销中高车型更是诚意满满，除了常见的实用性、舒适性配置比竞品更全面外，科技化配置也极为丰富，比如带低速跟随的主动巡航车道偏离预警、车道保持、碰撞缓解制动、盲点显示以及交通标识识别等智能化安全配置都有搭载，为驾乘人员的安全又加持了一道保险。

凌派

最低售价：8.98万起最高降价：3.00万

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黄金组合价值感最懂中国消费者

A级轿车市场一直都是竞争最为激烈的细分市场之一，在一众同级车型纷纷以价换量的背景下，定价9.98万-13.98万元的新一代凌派以技术升级作为首要准则，在产品力上寻求突破，不断迎合消费者需求：动力方面既拥有强劲动力储备也带来低于同级的油耗水平，大气型酷的造型设计、较大的空间尺寸和丰富的配置水平，不仅超越同级竞品更直逼B级车。也正是基于越级的产品力，新一代凌派才能在车市寒冬中不以价取胜，保持销量的稳健向上。