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随着之前我国二胎政策的开放,现在国内的二胎家庭越来越多,汽车作为家庭的常用工具自然也要考虑到这一点,本田就针对国内的二胎市场专门打造了一款6座车型,也就是本田杰德,但是本田杰德的月销量基本保持在3000辆左右,市场表现十分平淡。
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而就在日前,2020款杰德正式上市,新车取消了6座车型,但在配置方面有所提升,价格保持不变,为12.99-16.99万元,从2013年针对国内市场推出以来,本田杰德一直未进行换代,目前在售2017款车型是其中期改款车型,而2020款新车在外观和内饰方面也都与现款车型保持一致。
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外观方面,新车延续现款车型设计,前脸依旧采用U型双横幅进气格栅,整体的造型依旧流畅大气。黑色亮面中网格栅配合两侧眉眼上翘的头灯造型极为运动,视觉上拉长了视觉效果,就前端设计非常运动。车身设计采用双腰线设计风格,刚劲有力的腰线贯穿至车尾部,侧面流线型车身看上去就像是轿跑,在视觉上车身较为低矮。
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尾部造型没有改变,其独特的尾灯造型夜晚行车极具辨识度,排气管设计采用单边双出,尾部排气位置设计与整体造型协调统一,运动感极强,新款杰德搭载18英寸轮毂,更加凸显出运动气息。
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东风本田杰德内饰一直是遭人诟病的地方,这次的新款杰德在内饰方面与老款车型没有明显的变化,中控区域设计中规中矩,典型日系紧凑型轿车的设计特点,采用电子式仪表盘,总体风格上突出简约风格,在1.5T豪华版上配备了7英寸触控式液晶屏,内饰采用非对称式设计,更倾向于驾驶员一侧,中控按键简洁明了。
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空间方面,车身整体尺寸为4667mm*1775mm*1530mm,轴距依然保持2760mm,新款取消了6座版本车型,相较于大众途安、雪佛兰沃兰多等竞争对手,新款杰德在外观、空间方面的表现尚且还可以。
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配置方面,新款杰德的入门版车型增加了电动天窗,1.8L舒适版升级为全景天窗,1.5T风尚版车型新增自动LED大灯+大灯自动调节,而1.5豪华版车型配备了HONDA SENSING安全超感系统,拥有ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测等智能科技配置,安全性进一步提升。虽然价格不变配置提升,但是入门版车型依然没有车身稳定系统,整体的性价比仍然有待提升。
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动力方面,新款杰德仍然搭载了1.8L和1.5T涡轮增压发动机,其中1.8L发动机最大马力为141马力,峰值扭矩174牛米,匹配的是5档自动变速箱;1.5T发动机最大马力为156匹马力,峰值扭矩203牛米,匹配CVT变速箱。要说一点,虽然这两套动力系统均只达到了国五排放标准,没有达到国六排放标准。
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写在最后对于本田这次的新款杰德上市,笔者认为本田的诚意是显然不够的,本田杰德本来已经较长时间没有进行换代,整体的产品力、竞争力有待提高,而且对于消费者不满的内饰品质、低配车型的配置、性价比等,也没有明显的提高,同时取消6座版本车型,不符合国六排放标准,可能会更加的影响它未来的市场表现。
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