对皇冠133的深厚情怀，已经超越了一台代步工具的含义

1997年，很多80后车迷朋友当时还是个毛头小孩儿，大约都是在小学到初中的阶段，对车的认知还是懵懵懂懂，一知半解。而且当年家里有私家车的，还是绝少数有钱人，汽车这大件奢侈品，还没有进入到寻常百姓家呢。

但那时候只要能认出个牌子，说得出车型号，还知道是哪个国家的，已经能让那些被不懂车的同学认作半个“专家”了。哈哈，现在想起来还真的挺幼稚的……

如果是喜欢车的话，估计你们和我一样，手上有点零花钱都舍不得买零食喝饮料，都拿去买汽车类杂志去了。日常最喜欢做的事，就是站在马路边看来往的车，认住这些车的模样再去找找杂志，了解它们的信息。

那么今天就集体回忆一下，如果让你回到20年前，你还能记得那些在马路上奔跑的那些经典车吗？

先从一辆大家都认识的车开始，皇冠3.0！大家对豪华车的初步认知，大多都是来自于这台经典之车。在改革开放初期，尤其在我国的南方地区有很大一部分的皇冠被采购于政府机关单位、企事业单位当中。可以说，在没有奥迪A6的90年代，这辆皇冠是作为公务用车的首选，其他车根本无法撼动它的地位。到后来由于大家开始一传十十传百地形成口碑，就开始有许多机构利用不正规渠道引进皇冠到国内，所以在咱们南方地区，直到今天皇冠3.0的能见度仍然很高。

直至今天，仍有不少拥有皇冠133的人继续精心养护着，也有很多年轻人为了回味当年，找来二手的133修复翻新。足以证明大家对皇冠133的深厚情怀，已经超越了一台代步工具的含义。

其实当时皇冠价格对于家庭用户来说还是比较昂贵的，而且官气太重，商务的气息太浓。因此，更居家也更实惠的丰田第三代佳美就成为了更好的选择。虽说如此，如果当时佳美仍需要30万人民币，在97年那几乎就是一套房子的价钱了。

这台佳美的意义非凡，不同于上面的专供中国的皇冠133，它可是国人第一台接触到的丰田全球车，大家开始接触到原来佳美是一部这么均衡的家用车，不亚于皇冠的空间、舒适的底盘以及出色的质量可靠性，竖立了佳美在大家心目中良好的口碑形象。