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    10万出头又一超高颜值家用7座车来了,高级感十足!

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    玩车教授2018-12-13

    随着SUV这个市场火逐渐褪去之后,国内的MPV市场仿佛才刚开始进入正轨,很多车企都想在这里分得一份美羹。随着对MPV的理解以及造车能力的不断提升,这个细分市场的爆发力还是比较强的。正是在这样的背景下,传祺也带来了很多消费者颇为关注的一台MPV车型——传祺GM6

    广汽在推出了首款MPV车型传祺GM8之后没有止步不前,针对细分市场顺势推出了旗下全新的MPV车型传祺GM6。这款车早在北京车展上就已经亮相了,作为一台专为中产阶级打造的MPV,GM6从名字上来看,就知道定位稍低于GM8,同时也更加偏向于家用一点。那么到底这台MPV的表现如何,我们在美丽的海滨城市——珠海,通过试驾切身的体验了一番。

    传奇GM6前脸采用了传祺家族最新的设计语言,标志性的凌云翼式进气格栅与LED大灯衔接在一起非常的有辨识度,看上去很有科技感。多条横向镀铬饰条的“大嘴式”设计整体来看和M8有几分相似之处,体型上也相差不大。颜值在线同时又彰显大气,风格偏时尚一些,同时加入动感、张扬的元素让整车呈现精进洒脱的气质。

    车身侧面比较简洁,海豚跃动设计理念的车身腰线从车头贯穿至车尾。悬浮式车顶可以说是当下非常流行的设计了,在减少商务气息的同时,也增加了一些美感。但是遗憾的是,GM6并没有采用传统MPV车型使用的侧滑门,而是采用侧开门。

    多幅式的轮圈样式非常的耐看,轮胎采用的是米其林的浩悦轮胎,主打舒适和静音,规格为215/55 R17。GM6的车身尺寸分别为4780x1860x1730mm,轴距为2810mm,与GL8和途安L比起来较为出色,至于真正的空间表现,我们后面再看。

    车尾设计非常简洁、层次清晰,整体线条较为方正。贯穿式设计的尾灯提升了整个视觉宽度,LED光源点亮后呈现的效果非常漂亮,同时也提高了该车的辨识度。

    内饰方面比起GM8要更加有科技感一点,采用智能家居风格设计,多媒体显示屏和液晶仪表盘连为一体非常吸引眼球,带有一点豪车奔驰的感觉。中控台顶部采用了硬塑料材质,中间部位采用了软性材质,无论是做工还是手感都符合了该级别的水准。前排中间还采用了MPV车型常用的贯通式设计。

    多功能方向盘握感不错,大小适中,底部还采用了打孔的处理。物理按键为黑色的钢琴烤漆,同时周围有银色的镀铬装饰,提升了档次感。

    中控液晶显示屏分辨率非常高,提供两种主题风格(经典版、科技版)三个模式(Normal、ECO、Sport),满足用户不同的审美需求。侧面和底部采用了一圈的亮色镀铬条来装饰。中控屏搭载的是传祺的祺运AI智能系统,能够提供导航、音乐等丰富功能,并且大部分能实现语音控制。

    下方空调按键区采用了钢琴按键式的设计,同时用钢琴烤漆的面板来提升档次,实体按键也便于驾驶者操作,反馈更好。

    前排座椅比较厚实,无论是支撑性和包裹性都做的不错,对于一台家用MPV车型来说,开车的更多是一家之主,而这个座椅在出行途中,能够让驾驶者有一个合适的坐姿,在长时间开车的时候有着良好舒适性,同时相对较高的坐姿也能够带来更好的视野。体验者身高175cm,可以看到前排头部空间还是非常宽裕的。

    第二排座椅的位置对于MPV车型来说也尤为重要,将第二排座椅调整到距离前排两拳的位置。座椅的填充偏软,中间有个扶手可供支撑。中间过道的距离宽达190mm,方便第三排乘客进出。

    第三排的空间虽然有点局促,但是在一个接受范围内,前面两排座椅的位置不动,腿部还有一拳左右的距离,头部也没有顶到,整体表现还是不错的。

    车辆在7座状态下,行李箱容积为 324L,能放置4个20寸的拉杆箱,表现并不突出。

    两排座的情况下,第三排座椅向后翻倒后,放倒后非常的平整,行李箱容积则能增大至1100L,可放置14个20寸拉杆箱,可以说是一个巨大的提升。

    动力方面GM6搭载的是和GS5一样的传祺全新1.5TGDI高性能发动机,代号为4A15J1,采用缸内直喷和低惯量涡轮技术,最大功率为169马力,匹配了6速手自一体变速箱,这个动力无论家用还是商用都可以很好的满足。

    GM6虽然是一台MPV车型,相对于轿车和SUV来说显得比较大,但是起步的时候也不会拖沓,169马力的发动机足够让GM6能够轻盈地启动,配合6AT的变速箱,起步到加速非常平顺,第一次开这个车的人都能很好的驾驭。

    GM6的驾驶感受是一种很传统的MPV味道,可以给人安稳的感觉。油门调校很沉稳,需要给点力速度才会上来。但是你想要超车变道的时候,它的动力储备也能赋予驾驶者较强的信心,而方向盘的力度也是更多的配合这种风格,只是有一点点的虚位,但是力度有韧性。

    6AT的变速箱换挡更多是配合动力输出的平稳,升降档都不会特别的积极,但是能够保证行驶过程的平顺性,虽然偶尔还会有点小小的窜动,但是瑕不掩瑜。MPV车型本来就不太适合激烈驾驶,这种风格的调教也在情理之中,如果想要开得爽一些,那可以调到运动模式。

    无论是发动机还是变速箱表现,GM6的表现都非常稳当。对于驾驶者或者车内乘客来说,GM6通透的视野、缓和的动力、以及居家的车内氛围都能够在让他们在出行的时候放松下来。对于一台MPV车型来说,它的调校就应该是这样的。

    前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式的非独立悬挂,这也是这个级别常用的搭配。悬挂的调校的风格偏软,能够更好的照顾驾乘人员的舒适性,尤其是车上有老人或者晕车的乘客来说。在经过颠簸路面时,悬挂都能够很好的过滤掉细微的震动,配合上较为柔软的座椅,舒适性进一步提升。

    作为家用MPV,隔音也是非常重要的一方面,传祺GM6在这点上也比较下功夫,通过采用先进的隔音技术,营造出深海静谧座舱氛围。隔音整体实际的表现非常不错,当车速超过一百公里每小时的时候,四周的隔音处理到位,只是胎噪稍微有点大,但是也不影响到车内乘客。

    总结

    目前MPV市场非常火爆,GM6算是丰富了传祺旗下的产品线,增加了在细分市场上的竞争力。GM6的到来让国内的MPV市场多了一个年轻的主力军,此次试驾我们亲切的感受到了GM6各方面的表现,但是目前这个级别还有像GL6、途安L等强有力的竞争对手。目前GM6预售价格为11.5万元-16.5万元,具体的市场表现,要等到上市后再说了。

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