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    「大财晓试」吉利缤越绕桩测试成绩惊人,小排量三缸机到底如何?

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    谈车帮2018-11-29

    现在中国年轻的消费群体,已经成为了购车的主力,很多车企在车辆的外观设计以及定位上,都在讨好年轻人。

    吉利缤越(图片|配置|询价)这款车是基于全新的平台打造,它并不是一个换代车型或者是改款车型,让我们一起来看一下这款车。

    首先呢在前脸的进气格栅的造型方面,真的是区别之前吉利车给我们的感觉,那种镀铬涟漪不见了,是用这种黑色的涟漪,整体的进气格栅给人的感觉

    层次感还是比较清晰的。

    还有这次吉利用了全新的纯黑色LOGO

    灯组的造型方面,并没有特别之处,不过全LED的灯组还是值得给它点赞的。

    车的侧面,这款车搭配18寸的三色轮毂,以及红色的卡钳,来凸显自己的运动的感觉。

    还有就是悬浮式车顶的设计,尾翼的位置会有一个红色的S来凸显自己的SPORT。腰线用了一个贯穿式分段设计,黑色的倒车镜也在彰显它的运动。

    车尾同样它有很多的运动元素,首先就是这个尾翼,给我们的第一感觉它并不像是原厂带的,而是像一个自己后加装的,灯的造型方面要平淡了一些, 用了一个贯穿的镀铬装饰,有点夸张的就是一个四排气的设计,感觉它完全是一个跑车的范儿。

    后备箱的空间表现不是特别的大,工整性表现也还算是一般。地板的高度还是不错的,后排座椅是支持4/6比例放倒的,打开地板下边会有一个比较丰富的储物空间,有一个非全尺寸的备胎。

    这款车的内饰,首先一上车从配色以及整体的布局,给人带来的感觉它在内饰方面也符合它外观的年轻运动,内饰通过各种不同的颜色和材质型搭配,整个中控台红色的软质材料,它像这里一种像金属拉铝制拉丝面板一样,材料都看着很高级,很显档次。

    中控屏用了一个是10.25寸的悬浮屏,清晰度以及反应速度还是非常不错的。

    下面是两个这种类似于长方形的空调出风口,空调的按键保留了物理按键。

    挡杆的后面,会有很多的物理按键ECO模式SPORT模式 陡坡缓降360全景。还有自动泊车以及防碰撞预警的一些按钮。

    全液晶的仪表盘显示的信息量,还是非常丰富的,这台车的方向盘采用了一个平底,整个方向盘用了一个三幅的设计比较运动。

    后排的空间,腿部空间大概有三拳,头顶空间大概有一拳三指,作为小型SUV,这个空间表现确实不错。这台车中央地台,几乎是一个纯平的地板。

    这款吉利缤越搭载了一台1.5T的发动机,这款发动机是三缸的,也就是来源于沃尔沃的那台1.5T的发动机,匹配的是一台7速的湿式双离合变速箱,这款变速箱也来自于吉利和沃尔沃共同研发的一款变速箱,也就是领克上搭载的哪款变速箱,最大的马力是177匹马力,最大扭矩是250牛米。

    缤越这款车在绕桩成绩上的表现不错,它在侧支撑方面非常的到位,车头对方向盘的相应比较积极,这台车的特点就是前后悬架相对来说要短了一些,能达到快进快出的状态,在中间最高的时速已经过了60km/h。相比在这个级别能做到这个成绩的,并不是特别的多。

    大财总结

    通过今天的试驾,吉利缤越这款车在外观造型以及内饰的设计方面

    我认为它可以来迎合现在年轻的消费群体,毕竟在这个价位,如果想买一辆外观这么个性而且比较年轻运动的车型,其实选择性还并不是特别的多。而且这款车不单单只有一个比较年轻运动的外观,它开起来之后,确实表现出了那种年轻运动而且比较有活力的状态。

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