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    如何将飞度变成GK5?

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    顽家ImPLayer2018-11-21




    自2014年第三代飞度(图片|配置|询价)上市后,这个小不点在热门改装车型里至今一直名列前茅。

    为什么飞度如此受年轻人的欢迎?

    个人认为原因有以下几点:7万多的售价,131匹的马力,改装空间大而且车内空间出奇的大。请问谁能不动心?

    但是,只有改装过的飞度才叫GK5!




    下面就让作为一名GK5车主的小编给大家讲讲如何理性的去改装一台飞度。




    先从便宜的来说,如果你要想兼顾赛道日最重要的就是刹车皮,刹车盘及刹车钢喉的搭配。

    在不改装刹车卡钳的情况个人非常推荐HAWK的Street5.0刹车皮还有HAWK的Sector27刹车碟,原因很简单就是热衰减好而且价比极高。




    刹车钢喉也非常重要,赛道长时间激烈驾驶会造成原厂刹车油路受热膨胀,一旦没有制动力了那后果可想而知。

    改装了刹车钢喉就好比买了份双保险,保证在刹车过热时不会一脚踩空还同时也保护你的个人人身安全。

    如果有条件的话,建议车主给爱车做一套刹车通风系统,其目的就是给刹车进行通风降温从而减缓热衰。

    全套下来大概价格在3000元内,与其换一套鸡肋卡钳还不如做原厂的升级。




    再来说说轮胎,个人觉得性价比最高的是普利司通的RE-71R,其性能完爆AD08R。

    个人认为AD08R除了耐造也就没有什么其他优点了。RE-71R做圈速也更快一些,但是RE-71R的价格要高一点点不是很多,单条价格大概在700元以内。



    轮圈的选择也非常多,从几百块的山寨轮圈到三千多的锻造轮圈都有。

    理性改车吗,我肯定会推荐性价比高的品牌,比如说雅泛迪的旋压轻量化轮圈。单只价格在1000元以内,轮圈质量也非常过硬。



    对于避震的选择,个人推荐街道版或运动版的,如果改了赛道版避震的话那么车里就会颠到你怀疑人生。

    反正改来改去都要代步,那干嘛不让自己舒服一点对不对。

    避震品牌的选择也有很多,像BC BR或是BILSTEIN B14都是非常好的选择。价格大概在6000元上下。




    通过以上几项基本改装,你的GK5就完全可以应付一般的赛道日了。

    理性改装嘛,不求最贵但求性价比最高!

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