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    2018年值得表扬的6大汽车技术

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    懂车女王2018-11-10

    一些汽车技术能改变人们对于汽车制造的固有印象,给人带来惊喜,每个汽车厂商都致力于研究出自家扛把子的汽车技术以增加市场竞争力,2018年,许多新的汽车技术应运而生,他们有的已经成熟投放到市场,有的则在测试筹备阶段,不管市场与否,这些汽车技术在如今智能发展的时代都十分值得表扬,接下来就给大家介绍一下小编认为那些值得表扬的汽车技术吧。

    第六——斯巴鲁DriverFocus技术

    斯巴鲁DriverFocus技术

    奔驰有一套系统可以监控司机的行为,用于判断你是专注于开车、疲劳还是别的什么。该系统在上一代E-Class已经配备但效果可能不是很明显。今年,斯巴鲁展示了可能是目前最先进的疲劳驾驶监测系统即DriverFocus。借助红外摄像头,DriverFocus能识别司机的面部表情,它能精确地判断你是睡着了,是心烦意乱,还是只是过了糟糕的一天。全新斯巴鲁森林人已配备了这个技术。

    第五——奔驰MBUX信息娱乐人机交互系统

    奔驰MBUX信息娱乐人机交互系统

    一个信息娱乐系统也值得表扬?没错,车联网、双高清大屏、车载导航、 AR 技术、自然语音识别功能、智能语音助手,支持声音、触摸还是手势,提供各种能想象得到的集成——苹果CarPlay、Android Auto、MirrorLink等。这是一个全新的MBUX信息娱乐系统,基于人工智能和直观操作系统的创新技术,MBUX创造了信息娱乐和梅赛德斯相互连接的“新时代”。

    第四——宝马汽车无线充电技术

    宝马汽车无线充电技术

    宝马汽车无线充电技术

    根本不需插电线,如果智能手机能做到这一点,汽车也能做到。

    电动汽车的无线充电板?听起来很棒。宝马在感应充电方面的研究已经进行了一段时间,最新消息显示宝马已经在美国进行测试。这个想法很简单——将车停在充电板上,汽车就会自动充电。实现起来或许会有些难度吧,这个技术是小编最期待的,毕竟iPhone的无线充电用户体验还是很不错的。

    第三——全新奥迪A8(图片|配置|询价)主动悬架系统

    全新奥迪A8主动悬架系统

    全新奥迪A8主动悬架系统

    使用悬架系统来提高撞击时的安全听上去好像不太可行,不过,最新款的奥迪A8的主动悬架就做到了这一点。使用大量的传感器和摄像头,奥迪A8可以很好地检测周围的环境,当不可避免的撞车发生时,汽车可以“看到”另一辆车的靠近,并为即将到来的危险做好准备。它通过加强安全带准备安全气囊的部署,并且半秒内,空气悬架也会使汽车上升8厘米(这是挺高的高度)。奥迪本质上是想暴露A8最坚硬的部分,以承受最大的撞击损害,目前这个技术已经在新一代A8上配备。

    第二——尼桑和英菲尼迪共同打造的VC-TURBO

    VC-TURBO

    VC-TURBO

    这个引擎可以随时无缝调整压缩比。

    在寻找减少排放和节省燃料的新方法的过程中,汽车提出了许多新的系统和技术,如发动机启动/停止、主动航空、滑行选择、双离合器变速、温和混合系统等等。目前,最令人惊喜的是英菲尼迪的新VC-Turbo引擎,是第一款可调节压缩比的引擎,这项技术已经用在英菲尼迪QX50上了。它的工作原理大概是这样的——正常行驶时,为了提高燃油效率,压缩比会降低,当加速时,它就会转换到更高的压缩比。没错,就是这样逻辑简单干脆但是实现难度却大。

    第一——C-V2X蜂窝车联网通信技术

    C-V2X蜂窝车联网通信技术

    C-V2X蜂窝车联网通信技术

    Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) 蜂窝车联网通信技术,“将车辆与一切相连”以车辆相互通信作为基础,提供车辆周围360º的一切信息,以做到更高层次的可预见性,增强道路安全,完善自主驾驶。C-V2X蜂窝车联网应运而生于自动驾驶时代,是高通、奥迪、福特以及5G 汽车协会(5GAA)共同推出的技术,2018年7月,C-V2X蜂窝车联网已在美国丹佛市松下 CityNOW 项目迈入初期部署阶段。很期待C-V2X能实现那些在科幻电影中的情节。

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