许家印和孙宏斌先后入坑，贾跃亭在美接待投资人，看谁又入坑

法拉第未来汽车公司Faraday Future（下称“FF”）从创立之初，到现在的发展真是一路坎坷。为梦想窒息的贾跃亭也对FF寄予很大希望。贾跃亭最开始遇到危机的时候，是孙宏斌出手相救。但没想到，经过很长时间的挣扎，贾跃亭没能扭转亏损。孙宏斌和贾跃亭这两位大佬最后也只能不欢而散。而作为投资方的孙宏斌真正亏损了多少，苦水只有他自己知道。

FF在去年一直不被看好，经常传出要走不下去的消息。身为“老赖”的贾跃亭，没有多少投资人信他。但恒大许家印很看好汽车市场，毅然决然的投入巨资帮助贾跃亭的FF走出危机。但好景不长，他俩刚过蜜月期就传来危机。十分月，FF花完恒大的8亿美元后，想让恒大提前支付7亿美元。双方未达成共识，关系迅速破裂。无奈只有仲裁。作为旁观者，很多网友都说许家印信了不该信的人。

FF是一个非常烧钱的公司。恒大和FF破裂之后，FF连工资都发不起，开始裁员，降薪。这样的FF在没有资金的支持下很难走下去。最近FF有了最新动向。一位自称为“Faraday Future 总监”的网友发布了一组贾跃亭在FF美国总部接待多个潜在投资人、PE和国际一线供应商的照片。这意味着FF可能会迎来新一轮的投资。同时这位网友称，FF的故能可能从原来的50亿美元翻涨至100亿美元，这就意味着之前从FF离职的高管及恒大健康等股东会面临很大损失。不过这一切还是未知数。

其实，FF一直在寻求贷款，并且FF尝试用核心资产抵押进行短期贷款，但由于恒大对FF核心资产申请的保全，所以FF的融资受到很大限制。贾跃亭曾承诺在2018年底实现FF91的量产交付。但有汽车研发制造专业人士称，这是不可能的事情，造车有一定的周期和自身的规律，FF91短时间量产基本不可能。不过该人士还称，如果是实现几台车或者几十台车的交付也叫量产，那就另说了。