![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
<body>
近期很多网友都在议论着一件事，那就是对于高速取消收费站的问题，就是取消收费改成是油价来分担，这个提议也是某位专家提出来的，原因也不是很复杂，因为国内的高速一直处于亏损状态，这是很多人都不是很理解，因为国内的收费并不是很便宜，怎么会亏损呢？海南高速不收费，都是分摊在油价中，那如何看待全国高速不收费？
大家也清楚，而是全世界70%的收费高速都在中国，按照这个数据来说，应该是很赚钱的，但是事实上却一直出现亏损，其实大家只看到的是赚钱的高速路段，很少见到没有车路过的高速，这些路段就经常出现亏损，建设一条高速路的话投资是很大的，收支不平衡也会出现。
但是如果取消收费站的话，给陈其实油价这种分担费用的方法真的很合理吗？其实这种形式在海南已经实施了，所以全国最高的油价就是在海南，但是海南是不会收高速费的，然而并没有出现素质不平衡的现象，而且堵车也很少，所以某些专家就会提出这样的方式。
看起来这种方式对车主来说没有很大的坏处，毕竟高速的费用也不便宜，但是大家仔细地想一想就能够发现，对于广大的司机来说，还是不公平，毕竟海南属于旅游省份，去哪自驾游都要加油？而且剖的高速要多，不会出现亏损状态，但是其他的身份了就不一样了。
难道说让这一部分人去承担高昂的油费吗？这显然是不公平的，加上国内的油价在不断地上调，再增加的话，这是让很多车主难以承受的。
对于常年跑高速的人来说，这种提议是很合适的，而对于不经常跑高速的人来说就很亏了，所以很多网友都会提出质疑和反对，而目前国内的油价啊，不知道未来会长成什么样子，降价遥遥无期，所以这种会议不会得到认可。对此，大家怎么看待呢？
声明：本文是原创文章，如需转载，请告知！
</body>![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0