这马自达6明明很帅，却偏要改成丑八怪

【爱柏】试想一下，一台第一代马自达6改了个宽体轮拱、碳纤维机盖和一块巨型尾翼，会是什么效果？事实上，本文的这台马自达6并不是你想象中那么美好，甚至有点邋里邋遢的感觉。

这是车主Yuri的第一台车，最初他想要的其实是一台Acura RSX，不过由于资金有限，不得不转投这台马自达6。那时，黑色的车身颜色搭配1.8L的四缸引擎已经足够他用了。不过正如很多玩车人一样，随着那些“大毒枭们”的毒害，Yuri也开始玩起了改装，而且还越改越“离谱”，最终打造出一台被朋友成为“Voodoo Car”的诡异马6。

从四年前入手开始，现在这台马6的变化可谓翻天覆地。原来在俄罗斯，一台普通的马自达6也能出现缺少改件的状况，于是车主选择自己动手，在原装的MPS套件上进行修改。

虽然这台马6身上有很多原创的部件，但整体效果嘛......总感觉就是一台破车......连前轮的宽体都是一边完整一边缺件！也是醉了。

外观上，一开始是用上Work CR-Kai的轮圈，后来又换上了VS-XX。接着又不喜欢了，换成了Volk Racing的GT-P，然而还是不喜欢，换上了Enkei的AME Modelart。最终，出现在图片上的这台是来自SSR的Type-F，也不知道还会不会继续换下去呢？

由于车主选择的这套轮圈J值达到11J，原厂轮拱根本藏不下，不得不加装宽体套件以容纳这套离了谱的轮圈。然而这轮拱实在是......太粗糙了！！

除了令人羡慕的轮圈更换频率，这台马6最耀眼的就是它的一只巨型尾翼，虽然尾箱已经换成了碳纤维，拥有足够的硬度支撑，但这块大尾翼还是通过长长的支架直接安装在后杠上......唉......这审美，小编实在受不了。幸好它走的是竞技路线，要是走姿态，这真的......无语了。

此外，内饰也非常具有车主特色，一套非常罕有的Recaro筒椅，据说是来自保时捷993车型上的，这还没什么奇怪的，最离奇的是它的排挡头，是从一台卡车上拆下来换上去，可能是太丑了，都没拍图片......这车主心里究竟在想些什么呢？

性能上，1.8L引擎同样满足不了车主，于是决定由一副MPS的2.3引擎取而代之。至今，车主已经打造出一台难以形容的诡异巫毒马6。所谓的Voodoo Car，翻译成人话就是：有些不知所谓。

不过，改装风格这东西还是见仁见智，小编不喜欢并不代表其他人不喜欢。就好像小编有位前同事，买回来的车总是第一时间把后排给拆了，哦不对，是把后排座椅的靠背给拆了......然后又把一条顶吧当成防撞梁来用......然后又拿塑料文件夹包裹芭蕉......然后又......

好吧，就这样，看到这台马6我都真的不知怎么写了......

改装清单

外观EXTERIOR

Clinched Glider宽体套件

前后加宽7厘米

碳纤维机盖、尾翼

机盖抬高2.5厘米

Atenza电动折镜

Atenza侧裙

Atenza氙气大灯

钻孔后杠

欧宝前唇

原车车顶行李架

内饰INTERIOR

保时捷993Recaro A8筒椅

MOMO Prototipo '04方向盘

Sabelt四点式安全带

卡车排挡头

轮圈WHEELS

SSR Type-F

前后18x11J，ET+21

60mm法兰

悬挂SUSPENSION

TEIN Flex Full-Tap

定制弹簧前26K，后23K

定制倾角套件

前-10°，后-13°

缩短转向轴

马自达6 MPS制动系统

Editor / Khan

Photo Form / Turefitment

Photographer / Yackovlev Alexsey