恺锐租车：迈凯伦MP4-12C spider接受各类租赁

恺锐租车：迈凯伦MP4-12C spider

风驰电掣向你袭来

超跑

简介

MP4表示McLaren Project Four Formula One的纯正赛车血统;12表示强调性能和效率,也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。C表示使用了碳纤维单体式座舱。全新McLaren MP4-12C采用的超轻超硬的碳纤维座舱与F1赛车的单体壳有些相似，相比竞争对手和前任的McLaren F1超跑用多块冲压钢板焊接而成的车体更结实、更轻巧，碳纤维座舱仅重80千克。由于车身面板也采用碳纤维制成，因此迈凯轮MP4-12C的造价要高于竞争对手，其起价将达到16万英镑(约折合人民币180万)，超过法拉利458 Italia和兰博基尼Gallardo LP560-4，但是更轻巧的车身对于超级跑车来说非常重要。

驾驶迈凯轮MP4-12C Spider得到的刺激与满足感确实更胜于普通的MP4-12C。这不仅来源于更强劲的动力性能，以及主动式悬架和半自动制动辅助转向系统带来的一流操控感受，更大程度上要归功于开篷之后由声音和空气带来的感官刺激大大增加，乐趣的来源也就更多。为此，迈凯轮的工程师还特意像法拉利那样，对排气声浪做了专门的调校，以达到更为动听和雄壮的“催情”效果。通过中控台上的一个按钮，车主还可以在低速行驶的状态下保持排气管“高亢”的嗓音——极具玩乐和炫耀的个性，这就是MP4-12C Spider在本质上与硬顶版本最大的差别。

迈凯轮MP4-12C Spider的问世，明显就是冲着最大竞争对手——法拉利458 Spider而来。尽管在民用超级跑车领域，迈凯轮一直扮演着“望其项背”的角色，但这并不妨碍他们能够做出一款优秀的产品。MP4-12C Spider在许多方面都已经超越了法拉利，但与他们在F1赛场上遇到的问题又是何其相似——或许法拉利不如自己快，但跃马那照耀世人的光环却又始终无法逾越。令人欣慰的是，迈凯轮目前正在朝正确的方向迈进，那就是在民用超级跑车领域有所建树。F1虽然拥有无人可及的速度与科技，但距离民众太过遥远，只有让更多人接触到、享受到最新的技术，迈凯轮这块金字招牌才能真正被擦亮。

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