15万左右2台最强“轿跑”SUV大PK，结果出人意料！

如今的汽车市场真是一天一个样，前些年还流行小轿车，后来SUV大行其道，可见，咱们的用车需求已经不仅仅是代步那么简单了。现在的年轻人要时尚、要配置多、要轿车的舒适、还要SUV的通过性，于是跨界车也越来越多了。我们今天要聊的两款跨界车，一个是新晋合资小鲜肉领克02，另一个是老牌运动SUV——马自达CX-4。

领克02采用大胆跳跃的外观造型，色彩鲜艳，而且还有双色车身，车尾短小，运动感强，这样的外观造型对CX-4相对传统的设计，造成了很大的冲击。

其实在领克02出现之前，砖叔也经常用“个性”这个词来描述CX-4，这是因为它为了打造出了轿跑式的车身，甚至不惜牺牲了一部分后排乘客的头部空间。相比于领克02见棱见角的造型，CX-4的线条过渡自然，车身立体感强。

​领克02采用分体式大灯设计，与领克01非常相似，运动化保险杠和突出的下唇更具视觉冲击力。

CX-4的设计偏向于常规：常规的大灯、常规的家族式盾型中网、常规的雾灯，虽然它先入为主地给我们留下了深刻的印象，但在如今这个花样繁多的汽车市场中，它显得有些中庸。

从尺寸上来看，两款车各有优势，CX-4的车身更长，但两车的轴距相差无几。领克02前后悬更短，也就是短车头、短车尾，更具运动感。

CX-4的车头车尾较长，更有轿车的感觉，这种设计也更符合跨界的定位。

从表格可以看到，领克02更宽，而马自达CX-4则是更长、更高，这种车身比例也是比较传统的。

在内饰设计方面，虽然两车都走运动路线，但它们的个性似乎也不尽相同。领克02的中控区向驾驶员一侧倾斜，大屏和撩撩几个按键、旋钮，让整体设计更简洁大气，部分零配件与沃尔沃共用供应商，品质感有所保证。

CX-4采用家族式的内饰布局，中控区对称性较高，一副循规蹈矩的样子，而且下放中控区的旋钮、按键布局很密集，这种设计在今天已经不再时髦了。

另外，领克02配备了一块10.2英寸的中控彩色大屏，不管是显示效果，还是内饰中控区的高级感，它02都有着明显优势。

CX-4配备的是一块独立于中控台之上的7英寸显示屏，尺寸较小，而且不支持触摸控制，不过它的好处是在行驶中读取中控屏幕信息时，视线平移即可，不需要低头，有利于安全驾驶。

领克02在配置上，也要比CX-4更具性价比。我们选取同为19.28万元的领克02 2.0T 四驱劲Pro版和CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情版为例，进行配置对比，不难看出，领克02的优势配置明显更多，说成是“碾压”似乎也不为过。

（领克02部分优势配置）

其实马自达CX-4也配备了胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、自动驻车等等丰富的功能，日常驾驶完全够用，但与领克02丰富的配置相比，还是略显苍白。

（CX-4部分亮点配置）

再说说座椅，我们对比的两款车型都配备了真皮座椅，而且前排座椅也都支持电动调节，不同的是，领克02配备了更为运动化的座椅，甚至头枕角度都不可调。座垫侧翼和靠背肩部采用翻毛皮材质拼接，起到防滑作用。

相比之下，马自达CX-4的座椅就很常规了，采用双色真皮拼接，侧翼也并不算高，作为一款偏向运动的跨界SUV，它的座椅似乎太过于日常家用化了。

至于后排座椅和空间，两款车型比较相似，都配备了中央扶手、中央头枕、三点式安全带等安全性配置，而且两款车型也都有后排出风口，由于是四驱车型，后排的地台也比较高，对于后排中间乘客来说，舒适性有一定影响。从实际体验上来说，领克02的后排空间要稍稍优于马自达CX-4。

两款车型的后备厢都十分平整，后排座椅也都可以按照4:6的比例放倒，领克02的后备厢容积可扩展至1645L，别看领克02的车身短，它的载物能力反而更好一些。

而CX-4的后备厢最大容积则为1545L，虽然比领克02小了一点，但日常使用肯定是足够的。

终于到了这两款车型差异最大的部分了，领克02共有三种动力，其中1.5T三缸发动机分为高、低功率两个版本，而我们进行对比的这款顶配车型则搭载2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。

CX-4当然是搭载马自达家族引以为傲的高压缩比创驰蓝天发动机，它共有两种排量，分别是2.0L和2.5L，我们对比的车型搭载的是2.5L自吸发动机，最大功率141kW，最大扭矩252Nm。

传动系统方面，领克02自动挡车型均匹配7挡双离合变速箱，手动车型则匹配6挡手动变速箱。而且电子挡杆造型与沃尔沃如出一辙，质感很棒。

而CX-4则匹配6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，动力匹配上更为传统。

我们对比的两款车型中，领克02 2.0T 四驱劲Pro版为全系顶配车款，马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天激情版为2.5L车型的入门款，但它们同样配备了适时四驱系统，四驱系统结构也比较相似。

不仅四驱结构相似，这两款车型都配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，唯一不同的是，领克02 2.0T 四驱劲Pro版配备的是18英寸轮圈，而马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天激情版配备的是19英寸轮圈。

从身份上来说，领克02和马自达CX-4都属于合资车型，但不同的是，CX-4来自于传统合资品牌，而领克则是一个由吉利和沃尔沃合资创造的品牌，所以领克02实际上更接近一款国产车。从配置上来看，领克02秒杀CX-4，但它的外观设计太新潮，并不是所有人都能接受，相反，CX-4是设计和驾驶方面都更成熟的那一个。

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