非说瑞虎8块头太大，奇瑞一怒之下给你推出缩小版本，还叫瑞虎5x

奇瑞以前的车型总能被人找到攻击点，不是造型不过关，就是车型太小等等，总之欲加之罪何患无辞，这不，刚刚上市的瑞虎8(图片|配置|询价)又开始挑三拣四了，直接瞄准了体格，竟然说太大了，4.7米的车长说大了，也没见多少人说汉兰达太大了，一怒之下，这次奇瑞直接给你推出一个小一号的车型，不对，确切的说是小两号，也就是前期曝光过的T19，现在最新的目录表明，该车还是叫瑞虎5x(图片|配置|询价)。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.44 懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车2.30万起 | 117辆

早期伪装状态谍照笔者就预测大灯要改，果不其然，大灯真的彻底更换了，很接近瑞虎8，当然大灯细节目前看不清楚，从申报图来看，大灯镀铬边框的底端隐约出现一列L型的灯带迹象，不过实车未正式曝光前这还仅仅是推测，不排除跟瑞虎8一样的日行灯设计（也就是放置在雾灯框内）；整体看细节已经表明风格与瑞虎8几乎是一样的，仅仅是尺寸大小的区别，当然真要较真细节，区别还是有的，只是不仔细分辨很难区分，就如同上汽大众THARU与途昂；近期拍摄的实车路试谍照来看，整个车头风格非常接近瑞虎8，特别是格栅部分的设计，显然有向虎瞳式靠拢的迹象，不过下端的防擦板没有出现下齿设计，雾灯框与主格栅也是分离式设计，好在日行灯组加镀铬边框的设计保留了下来。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.44 懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车2.30万起 | 117辆

前期拍摄的谍照就显示尾灯没有任何修改的迹象，这次申报图的尾部造型再次表明，这块真没有修改的意图了，仅仅是后保险杠重新设计一下，当然注意后悬部分，就是扭力梁半独立结构设计，这次缩的够彻底，当然扭力梁并非一无是处，首先就是整车重量得以大幅度降低，其次调校实力超群的话，操控性能同样会很棒，当然这很考验软调校实力水准，调校得当就能兼顾支撑力与舒适度，这个水准的拿捏绝对是软实力中的佼佼者才能胜任，例如PSA集团旗下的雪铁龙和标致车型，并不因为是扭力梁就降低了舒适度，同时保持了整个底盘的韧性，只不过奇瑞能达到多少功力，不看广告看疗效；另一个值得关注的则是Tiggo 5x的出现，竟然还是叫瑞虎5x，而不是前期推测的全新一代瑞虎5，有人会纳闷现销款瑞虎5x如何处理？根据坊间信息，可能会当作运动版车型。