周董也没能挽救的纳智捷优6，盘点明星代言销量却不佳的车型

“明星代言”作为营销界屡试不爽的法宝早就不是一件新鲜事了，对于这些代言，有些车销量上去了，有些车在市场上几近消失，原因还是出于自身。下面就跟小编一起来看看那些明星代言但是销量不佳的车型吧

红旗H7

代言人：靳东

作为国内唯一算得上豪华品牌的红旗汽车，再经历了无数次失败后，痛下决心重塑品牌形象，因此请来了如今在电视剧频道火的一塌糊涂的靳东，希望能够为红旗品牌带来大量的关注度，也希望为红旗品牌的振兴注入活力。但是红旗H7销量并没有跟着火起来，旗下的当家车型红旗H7月均销量不过千，一直成为自主车企的笑柄。

DS-5，DS-6

代言人：苏菲玛索

2012年，DS以高贵的法式贵族血统入华，令吃瓜群众真正有所触动的是其代言人——法国女神苏菲玛索。不过，触动归触动，屡次为DS站台的性感明星苏菲玛索并没有让DS在销量上有质的改变。数据显示，经过5.6年的征战，即便在豪华车市升温的2016年，DS前11个月的销量也仅为14559辆，与二线豪华品牌年销过10万辆的成绩相比，距离拉得有点大。DS5在路上比南博基尼还难看到，主要原因小编觉得是DS对目标市场、主要消费人群，DS缺乏一个明确的画相。 而在2018北京车展发布的DS7请来了王凯为其代言，不知道未来销量会怎么样。

马自达睿翼

代言人：菲尔普斯

2009年10月睿翼上市发布会时花了2000万请来了“八金王”的菲尔普斯，并放出豪言：吃定前三 ，上市不久后的睿翼就出现了大幅度优惠，采取这样的市场策略，对一汽马自达来说实属无奈之举。当时月销2000多辆睿翼虽然不算难看，但和日系三强的凯美瑞、天籁、雅阁相比却只是个零头，与既定目标相差甚远。至于菲尔普斯，他已经尽力了，不过他“代言”的防水手机却是深深的印在了小编的脑海，吼吼...

长城酷熊

代言人：小沈阳

长城酷熊的上市热销，首先因为起特殊的外观和较高的性价比。酷熊与其他小型车几乎没有可比性,大空间和配置都领先同级别，原本想借着当时红得发紫的小沈阳再添一把火，结果是“一盆水” ，两极分化更加严重，小沈阳另类搞笑的风格备受观众喜爱，与酷熊一样，喜欢它的人自然赞不绝口，不喜欢它的人则表示MDZZ,月销量急剧下滑到200辆。长城这300万算是打了水漂了，如果查看酷熊的配置参数，事实上你会发现它一款性价比极高的车型，至于为什么还会落得如此下场，其实归根到底只能说：成也外观，败也外观。

大众开迪

代言人：成龙

开迪(caddy)是在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车，介于轿车和mpv之间。按大众原来的叫法是紧凑型van。自2005年上市以来，其市场表现一直有所欠佳，这直接导致开迪最终决定退出国内市场。这个车型定位并不算太准，它售价十几万元却是厢式货车的样子，说它是个MPV吧又显得很不是很上档次，尴尬的定位让其在中国市场几乎没有销量。而就小编看来，开迪与成龙大哥的形象实在是没多高的契合度，应了那句俗语：“强扭的瓜不甜”

纳智捷优6 SUV

代言人：周杰伦

2015成都车展上，纳智捷优6 SUV范特西特别版上市，新车主要是在外观和内饰的细节设计上有所改进。后来的销量大家都知道了，不仅如此，这个台湾品牌在大陆口碑更像是评价十几年前的国产车， “高油耗，质量差” “一个让二手车贩子都颤抖的汽车品牌” ， 如今纳智捷其他车型销量也不高，可以说是奄奄一息，退出大陆市场可能是时间的问题了。

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