2018北京车展：实拍全新一代斯巴鲁森林人

在2018北京车展上，斯巴鲁全新一代森林人正式在国内首发，新车是基于斯巴鲁SGP全球化模块平台打造而来。不过在外观方面的变化并不是很明显，而动力则升级为一台智能水平对置发动机，一起来看看吧！

外观方面，第一眼见全新一代斯巴鲁森林人时，你会更愿意认为它是一次小改款车型。因为在外形方面的变化确实不是很大。前脸部分，中网的面积有所增大，内部采用了较多的细长饰条进行装饰，整体看山去要更加紧凑。

下包围的黑色包围面积也有所增加，两侧的雾灯区域也采用了大量银色的装饰，整体看上去要更有野性。

大灯的外形则没有发生变化，只是内部结构有所差异，内部依旧采用C形的日间行车灯，大灯则采用了LED光源。

车身侧面的轮廓变化要更小一些，只是在后窗的上扬角度要更大，侧面也增加了银色的护板，整体还是那个越野范十足的造型。

后视镜采用了双色的设计，上方银色的配色和车身颜色很搭。此外，还集成了转向灯以及侧方摄像头。

展车采用了一个颇具概念味道的五辐轮圈，相信日后量产车上搭载的可能性比较小。

尾部的变化似乎要更小一些，你只能通过下包围以及尾灯样式来区分二者。更大面积黑色包围以及银色饰板让新车更有越野气质，而C形的尾灯造型也很有辨识度。

内饰方面，新一代车森林人依旧没有发生太大的变化，中规中矩的内饰造型比较注重实用主义，只是升级了一些细节。中控区域的凸起更高，内饰用料也更高级，整体的质感要更加出色。

方向盘的大小尺寸适中，真皮的包裹手感很不错。上方还集成了多媒体的控制按键，以及巡航的控制按键等。

仪表盘还是原来的模样，由两侧表盘和一个彩色电脑显示屏组成。不过仪表盘下方的网格设计看上去也很有质感。

中控屏依旧由两块屏幕组成，上方的小屏幕尺寸相比现款有所增加。而空调出风口也由原来的两块屏幕之间改为了中控屏两侧。

森林人还标配了带陡坡缓降的X-Mode，其工作原理为优化发动机与变速箱换挡模式，可选模式包括雪/泥和深雪/泥浆模式。而两侧则是电子驻车和座椅加热控制按键。

动力方面，森林人将全系标配全新的2.5L智能水平对置四缸发动机，该发动机具有直接燃油喷射与更高的压缩比的技术，并配备了主动阀门控制系统（AVCS）。全新发动机的最大功率可达到185Ps(252kW)。

总结：在全球范围内，斯巴鲁一直都是以皮实耐用，并且越野能力出众且兼顾家庭实用性来赢得消费者的口碑。而此次全新一代的斯巴鲁森林人在外观和内饰上并没有太大的变化，最大的变化则在于全新的SGP平台打造，以及全新的2.5L智能水平对置发动机，在车身尺寸以及燃油积极性和动力响应上都会有一定的提升，让我们一同期待它的到来吧！