日系全新SUV空间直追普拉多，搭2.5L+7AT撼路者恐失中级越野王

伴随着帕杰罗·劲畅的停产，在合资中级SUV之中，主打硬派越野的产品就只剩下撼路者(图片|配置|询价)一台产品在苦苦支撑。不过，最近传来好消息，日产方面要向这一难啃的市场发起挑战，预计将于2018年4月12日在国内推出一款中级硬派越野SUV途达。很多车迷对于日产所表现出的勇气表示赞赏，但途达能完成预期目标吗？

对比车系

• 途达

• 新车指导价：暂未公布

• 撼路者

• 新车指导价：26.78-36.08万

外观方面

途达的整体外观继承了日产家族理念，修饰倒梯形中网的镀铬条粗细相间，大灯线条锐利，符合越野身份。下进气区和雾灯区呈分体式，线条硬朗有力量。车侧车顶平顺厚重，车侧间断的腰线和凸出的半圆形轮眉，兼顾了霸气和运动。

撼路者的六边形中网采用了全包围的镀铬装饰条，简洁大气，两侧与大灯前端的内折角衔接，体现设计灵活性。下保护由粗壮的材料包围，提升了硬派形象。车侧车顶与途达稳重成熟的风格相近，侧表面底部线条较深，醒目层次感突出。

动力对比

途达动力搭载一台2.5L自吸式发动机，与之相匹配的是6挡手动或7挡手自一体变速箱，峰值输出功率184马力，最大扭矩236N·m。

撼路者全系包括2.0T 245马力（汽油版）和2.2T 160马力（柴油版）共两种涡轮增压发动机，汽油版匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩360N·m，工信部综合油耗9.6-10.1升。柴油版匹配6挡手动变速箱，最大扭矩385N·m，工信部综合油耗7.8升。两种动力最高设计时速均为175公里。

途达的2.5L自吸式发动机动力表现没有撼路者的2.0T汽油版涡轮增压发动机强劲，但成熟性值得期待。

空间对比

途达的车身长宽高分别为4882/1850/1835毫米，轴距为2850毫米，内部采用5座结构。撼路者内部分为5座和7座两种布局，车身长宽高分别为4892/1862/1837毫米，轴距也是2850毫米。两款硬派越野不仅轴距一样长，而且三围尺寸也十分接近，空间势均力敌，和普拉多处于同一水平。

底盘对比

途达的采用非承载式车身，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为整体桥式悬挂。底盘总成与撼路者基本相同，拥有较强的越野能力。

价格和竞争对手方面

途达上市后不仅要开拓硬派越野市场，同时也肩负着与主流中级SUV汉兰达、锐界、冠道、途观L等产品竞争的使命。预计途达起步价会定在23-24万之间，上限可能会控制在32万之内。

作为一款硬派越野，途达不太可能在主流产品主导的中级SUV市场上成为霸主，但凭借日产的品牌影响力，将之打造成月销三千以上的产品还是可能的，也是比较现实的目标。