为什么香港人买车BBA反而是主流，怎么解释这一现象？

首先我们来看一张图，奔驰宝马奥迪作为全球著名的豪华品牌，在香港的汽车销售中都占据了销量排名相当靠前的位置，就连保时捷这种超豪华品牌的销量都能排在前十之列，如果去除五十铃和日野这两个商用车品牌的话，更是进入销量前八名！

香港人比内地人均收入高这个大家都知道，但是具体高多少，我们一起来看看，根据2017香港政府最新的统计数据显示：不计算外籍佣工，现时全港有逾341.9万名打工仔，当中有89.1万人月薪介乎1万至1.49万元，而月薪不足1.5万元者占总劳动人口逾44%。

虽然香港人的收入比内地高很多，但是相比美国、挪威人均收入还是比不上的，但是香港的豪车占比却比这些地区还要高，显然香港这个级别的人均收入是无法支持BBA成为香港购车主流的，那么为什么香港人购车时BBA的占比这么高？

原来在香港买车可是一件非常奢侈的事情，香港虽然没有汽车进口关税，但是有非常高的“首次登记税”，这个税高到什么程度？15万港币（13.4万人民币）以内的车型就高达40%，而且车船税和燃油税也很高。

香港的停车位也是相当的昂贵，香港的停车位价格在全球排名第一。2017年香港的一名高管以518万港元的创纪录价格，购买了西营盘(Sai Ying Pun)维港峰楼盘的一个车位，突显出该市场的火爆。如果租的话，路边停一个钟头汽车有20-30元左右，每一个地区的报价不一样。再加上汽车保养的话，一般人还真不会买车！

所以，在香港买车的可以说都是有钱人了，相对于用车成本来说，买车的差价所带来的用车享受让他们更愿意选择豪华品牌，特别是大排量豪车，零关税的香港就有优势。比如保时捷Macan(图片|配置|询价)在内地的售价含购置税为63.8万元，在香港售价含首次登记税则合人民币61.6万元，反而比内地要便宜。而这还只是2.0T发动机，如果是3.0升或者更高排量的发动机的车型，香港的价格优势会更大。