都说日系车最省油，然而最省油的既不是丰田也不是本田！

对于日系车省油的说法，相信很多人都很认同，而且在很多人的印象中日系车中最省油的不是丰田就是本田了，然而最近美国的EPA（环境保护署）发布了一项权威报告，报告里显示，最省油的汽车品牌并不是咱们都以为的丰田，而是人家马自达，而且连续五年荣获桂冠。马自达的平均燃油经济性评分最高，是29.6，相对比去年提高了0.4个点，其后依次为现代汽车（28.8mpg）、本田汽车（28.2mpg）、斯巴鲁（28.1mpg）和日产（27.9mpg）丰田车排名还不如大众。

而三大美国国内汽车制造商都非常依赖卡车销售，因此在报告中表现不佳。菲亚特克莱斯勒排名倒数，平均燃油经济性为21.8mpg，其次是通用汽车，平均燃油经济性为22.2mpg，以及福特为22.8mpg。

而且马自达并没有任何任何混合动力或纯电动车型出售，来帮助他们降低平均油耗及二氧化碳排放。这就意味着，各车型广泛采用的SKYACTIV创驰蓝天技术，确实是马自达的一项兼顾运动乐趣和节能减排的独门技术。

马自达的车型是怎么做到省油第一的？

首先创驰蓝天发动机，业内效率最高的民用四缸自然吸气发动机之一，且不说什么双循环切换、4-2-1排气，只说效果，那就是：同时兼顾了油耗、动力、低扭需求（NA机动力输出线性的种族天赋就不说了），除了本田地球梦可堪一战，同级欧美系的涡轮简直是小孩子的把戏。

而且创驰蓝天6AT变速箱，依靠小型液力变矩器，多片式大范围锁止离合器，再配以一套极其优秀的换挡逻辑，最终的效果就是：超快的换挡速度（变速箱有学习能力，如果你的驾驶风格比较激烈，变速箱绝不思考人生；如果你的风格比较温柔，变速箱也会相应有所调整）、超越手动挡的传动效率和省油效果、以及顿挫感很少的行车体验。再加上创驰蓝天车身什么轻量化设计，省油效果自然杠杠的。