MQB平台，平庸但价高的途安L，真是四连杆独立悬挂面包车？

国内有不少MPV车型佳品

10万左右，长安凌轩、宋MAX、宝骏730都不错

15万左右，丰田逸致、本田杰德拥护者也不少

20万+，本田艾力绅、奥德赛，别克GL8绝对大咖

今天要说的是争论性较大的大众2018款途安L(图片|配置|询价)，全车系7款车型，指导价14.58-23.08万元。

途安L前脸采用的是分层式双格栅造型，车头比较陡，从侧面看的话还是比较流畅的，特别是深凹的腰线辨识度很高。

途安L的长×宽×高(mm)分别为4527*1829*1659，轴距2791mm，属于紧凑型车的水准。

从自动风尚版开始都是7座车型，不过说实话这车最好选5座，三排基本上坐不了人，太憋屈了。

内饰虽然并没有脱离大众车型的传统风格，但上车之后你一定会有简洁、实用的感受，毕竟这是标准的家庭用车。

入门配置方面还算可以，像ESP，牵引力控制、自动驻车等都是标配。

中高配上配置有所提升，全景天窗，前后8探头泊车雷达、智能变道辅助系统、智能疲劳监测系统等都上马了，建议从自动舒适版开始选。

很多人都知道，途安L出自大众较老的MQB平台，采用前麦弗逊+后四连杆的悬架配置，就因为它MPV的身份，所以很多人供给途安L是四连杆独立悬挂面包车，这点小编坚决反对。

在途安L身上我们能看到EA211（1.6L、1.4T）、EA888（1.8T）两款发动机的身影，其中主力的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，基本够用吧。

在变速器方面，途观L全系搭载5MT、7DCT变速箱，我是多么多么的渴望它能上个6AT啊。

总的来看，途观L是一辆非常全面，但也平庸的车型，无论外观、内饰、空间、配置、动力没有任何一项能有强力的号召力，价格还一直居高坚挺，中高配20多万完全都奔着帕萨特、迈腾的区间去了。

从竞争角度来看，新途安L除了要面对老对手丰田逸致、本田杰德，还要受到别克GL6的冲击，其实当前凯美瑞、雅阁也只要18万左右就能勉强中配了。

哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？

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