不足一个月销量已破万，宝骏310W的成功不只是便宜那么简单

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如果说自主品牌中，哪家最懂得造爆款车型，宝骏绝对算得上是NO.1。从小型车中的310到小型SUV中的510，从紧凑型SUV中的560到MPV中的730，无不都是各级别中的爆款。

如今宝骏310W在上市不足一个月中销量便破万，未来前景也是一片大好。很多人或许会认为宝骏的这些爆款车型之所以卖得好是因为便宜。

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不可否认，宝骏的汽车售价都很接地气，能够让大多数消费者都能负担的起。但麻哥想说，单靠低售价就能让很多消费者买单，这简直就是天方夜谭。现在的消费者对于购车更加趋于理性化，他们对于汽车并非只是便宜那么简单，各方面的综合因素才是他们考虑的重点。

之前，宝骏310W被很多媒体归位旅行车的范畴，但后来官方纠正了此说法，将其称为大空间多功能的一种新型轿车，它与普通的旅行轿车有着一定的区别。这是一种让人看上去有点模糊的概念，或许叫做宝骏的一种创新。

其实，早在几年前，宝骏730的推出就重新定义了自主MPV。当时，自主MPV多为拉货拉人的面包车，虽然大多拥有7座的布局，但却毫无舒适性可言。直至宝骏730的推出才使得过去被众人看作面包车的7座自主MPV成为居家商用的精品MPV。

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宝骏730可谓是一种对车型的创新，因此很快便通过其相比其他车型的优势开拓了全新的细分市场。如今，宝骏310W也走得是宝骏730的道路，它有别于一般的旅行轿车，而是一款结合了家用轿车和旅行车，甚至还有MPV功能的新型轿车。

而这种创新的车型由于有着相比很多车型的优势，才最终获得了消费者的认可。所以，宝骏310W尽管售价仅为4.28万元起，但促使消费者买单并非只是它的低售价，而是它与生俱来的优势。

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首先，我们先来看看宝骏310W对于消费者看得见的地方的优势何在。

随着汽车消费群体的年轻化，颜值成为了消费者购车的首要条件。我们可以看到，几乎每一款卖得好的车型在颜值上都不会太差，宝骏310W虽然售价便宜，但颜值绝对不容小觑，整体造型动感十足，看上去也很上档次。

内饰虽然与宝骏310如出一辙，但配色方面运用了更加稳重的黑色和银灰色的搭配，尽管用料大多采用塑料材质，但对于购买这个价位的消费者而言并不会过多的在乎这些。何况很多10万左右的合资小型车也采用了大量的塑料材质。

另外，虽然宝骏310W没有搭载那些花俏的科技配置，但作为一款新时代的车型，大尺寸中控屏还是有配备的，并且还采用了当下流行的悬浮式设计。此外，胎压监测、定速巡航、倒车影像、后排空调出风口、后排USB接口以及外后视镜电加热等实用功能的配备都是具有较强的竞争力。

在麻哥看来，空间则属于宝骏310W外在最吸引人的地方，尽管它是基于小型车宝骏310打造而来，但在长度、宽度、轴距等方面均进行了加大，使得宝骏310W有着2750mm媲美中级车的轴距。因此，在内部空间上甚至比多数紧凑型轿车都还要大，第二排的腿部空间十分充裕。

值得一提的是，宝骏310W作为一款有着MPV特性的新型轿车，其后备厢空间要比普通的旅行轿车大上不少。单就常规容积（不放倒第二排）就达740L，在放倒第二排之后达到了惊人的1460L。超大后备厢空间从小件行李到轻量级货物运输都能够轻松搞定。

其次，在看不见的地方，宝骏310W也能够在同价位相似车型中傲视群雄。

宝骏310W提供1.2L和1.5L两款动力，其中1.5L发动机最大功率达82kW，峰值扭矩为147N·m，在相似车型中也算得上较为强劲的。而重要的是，1.5L车型的官方百公里油耗仅为6.5L，这完全都是一台更小排量小型车的水准。

在变速箱方面，尽管目前上市车型仅为6速手动挡，但这是一款来自日本爱信的变速箱，可靠性可见一斑。同时，它与发动机的匹配度是相当不错的，不仅有着很强的吸入感，机械质感也很强烈，能够将开手动挡变为一种乐趣。

为什么说宝骏310W除了拥有轿车的舒适性和旅行车的务实性，还有MPV的实用性呢？除了上述所讲的超大空间后备厢外，宝骏310W采用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁半独立悬挂，能够带来不错乘坐舒适性的同时，还能够具备更强的承载能力，再次定义了这是一款大空间多功能新型轿车。

从外在能够看到的到内在能够感受到的，宝骏310W都能够满足消费者的不同需求，舒适、空间、动力、多功能，我想这才是消费者愿意为之买单的最主要的原因，而非是其4.28万元起的低廉售价。

目前，在售的宝骏310W仅提供了5座版本，据悉，7座版本也即将推出，相信它的竞争优势将进一步提升。