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    2017款新远景:半年一升级,吉利如何猜中入门消费者的心?

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    驾仕派2016-11-12

    价格:5.39-6.79万元

    11月11日,2017款吉利新远景上市再次印证了我们很早之前就提到过的吉利汽车的新车更新策略——除了持续不断地推出全新车型外,对于早前上市的车型不断进行小步快跑式的更新,以此尽可能的满足消费者的用车需求,同时抵御越发激烈的市场竞争。

    事实证明,这一策略无疑是成功的。从销量看,2014年一整年时间吉利远景的月销量一直未突破万辆大关,但是经过2014年底、2016年3月的两次改款,在长达两年的时间中新远景一跃而起成为市场销量“黑马”,一直保持着月均销量过万的态势。在刚过去的“金九银十”销售旺季,新远景先后交出了9月销量11114辆,10月销量15721辆的绝佳成绩,炙手可热。要知道,这两年自主品牌家轿市场一直萎靡不振,低价小型车和入门家轿市场几乎都是都是20%以上的下滑,而新远景能够在6万元家轿市场保持月均销万辆的状态,真的是难能可贵,这显然是和吉利的产品策略是有很大关系的。

    这一次,我们再看2017款新远景的变化之前,我们先看看新远景所处的市场在这半年时间有什么样的变化:

    首先,吉利3.0精品车策略得到了市场的高度认可,无论是博越、帝豪GS、帝豪GL等车型都让吉利品牌达到了前所未有的“价格高度”,同时产品质感上也实现了跃升,摆脱了自主品牌低价竞争的“魔咒”。这对于远景这款2.0时代的产品来说,迫切需要寻求产品提升来符合当前吉利整体形象。

    其次,主打经济适用的SUV车型——远景SUV——迅速破万,这给“远景”品牌增加了更大的营销砝码。远景品牌作为入门的产品,可以给吉利品牌带来足够的大基盘用户,甚至说远景是不少人第一次接触吉利的起点,所以不仅要在SUV细分市场领先,更要在入门家轿继续维持优势。

    再次,在6万元级别的家轿市场,竞争日趋激烈,并且合资车企也纷纷投放新车在6、7万元市场,包括丰田威驰、致炫,还有雪佛兰科沃兹、现代悦纳等,远景轿车面临着更大的竞争。因而,新远景在车型本身没有换代的情况下,如何和新品竞争,就成了改款的重要课题。

    实际上,2016款新远景是非常成功的,一方面是对新车品质感做了极大的提升,另一方面增加了丰富的科技配置来适应日益互联网化的年轻消费者,这些变化都是在解决上述问题的。可是,汽车消费市场变化太快,包括对驾驶性、安全性和互联性的需求都在不断变化,尤其是吉利产品自身更新节奏就很快,如果新远景不能和帝豪GL、博越等3.0产品同步提升,那么势必会影响到当前风头正劲的吉利品牌。

    所以,半年之后吉利研发团队推出的新远景,虽然从表面上看只是普通年款的改变,但本质上却是通过大量细节的改进来提升新远景的“质感”,让这款入门级家轿的品质越来越接近合资产品,让消费者可以用5-6万元的价格也能够买到符合“吉利造精品车”价值理念的产品。

    之前2016款车型就采用了水涟漪式进气格栅,但不得不说可能还显得有些生硬。随着新款车型的上市,进气格栅有了更合理的设计,不再是用几个矩形套圈,而是与两侧大灯关联更紧密和谐,横向延展性更好,层次更丰富,也同样符合吉利家族元素的审美。并且,新远景下进气格栅也采用了X字形设计,增加银色装饰更加运动感和精致在前大灯下沿增加镀铬条装饰,大灯表面增加GEELY标识,后保险杠下护板也增加回纹处理,这些细节的精致化也提升了品质感。

    内饰上的变化可能不容易让人看出来,但差别还是很明显的。比如取消了老款仪表台和门内饰板上的棕色搭配,并通过棕色内饰配色的调整,把座椅和车门扶手的棕色值与帝豪GS棕色保持一致,以适应年轻消费者对时尚感的认同。另外门板仪表台亮条采用了拉丝水转印工艺,较比早先的塑料工艺看上去更有质感。

    最值得一说的其实还是吉利在人车互联方面的积极求变。比如这一次把行车记录仪由集成在内外后视镜上改为了集成在中控大屏上,这样操作起来,对于一般人来说都会更便利,也更人性化。其实,集成行车记录仪这件事情并不会花费多少心思和成本,但是新远景把这个单纯价格并不高功能放在入门级家轿上,其实很轻易的了提升消费者的满意度。

    另一方面,吉利将有GPS地图改为高德地图,新版的高德地图将手机导航所具有的躲避拥堵和明星语音的优化都进行了一致,这样对于习惯手机App操作的人来说更加的简单,同时地图在线自动更新等等功能也更符合当下消费者的使用习惯。还有一点,我们很难想象,吉利在新远景这样的入门轿车上导入了T-box智能远程车管家服务,实现手机APP里车辆信息的显示与控制,实现了包括远程控制、远程监控等功能。说句老实话,这种功能可能在大多数人看上去并没什么作用,但你一旦习惯以后会觉得相当便利。

    在驾仕派看来,上面这些变化更多是普通消费者容易感知的,也是年度改款中并不意外的。而吉利研发团队的工作并没有止步在这些表面工作,而是真正在机械结构上做了相当多的细节优化。

    比如针对手刹、换挡机构、刹车系统、悬挂系统等方面的优化,有效提升了用车舒适性及安全性。同时,针对安全方面进行技术升级,发动机下沉、方向盘溃缩、翻车断油保护等技术的升级,将大大提升驾驶员和乘员安全,免去用户后顾之忧。更贴心的是,2017款新远景还针对整车NVH、车内气味性及涂装质量进行提升,用车环境更加舒适环保,且有效降低用户保养等费用,品质感大大增强。

    据吉利官方透露,2017款新远景在2016款基础进行了39项优化提升。从优化项目上看主要方向是对配置和功能进行了丰富,同时在曾经短板的工艺品质上得到补齐。这在我们看来,吉利正在逐步在把3.0精品车上积累下来的制造工艺经验下放到新远景上,大幅提升了入门级车型的品质感,以强化整体吉利品牌。

    当然,最后一个关键点在价格,2017款新远景的一系列优化并未带来价格的提升,从性价比的角度来看,新远景依旧是5、6万元级别最值得考虑的入门家轿产品。并且从新远景所体现出来的质感和配置特征来看,这款轿车的用户群体不在只是面向三四线城市的消费者,也越来越契合二三线城市家庭消费者的选择,无论从实用性还是品牌层面来说,新远景都足以支撑起这部分用户的需求。

    驾仕派认为,吉利现在的产品思维其实越来越互联网化,快速迭代的更新车型这是理念上的巨大进步,这种细微调整和随时改进是保持自主品牌发展的重要动力,也应该是其他自主品牌应该学习的。只有比合资品牌拥有更加灵活和迅速的产品更新效率、以快打慢,自主品牌才能找到新的出路,在这一点上,新远景已经在5、6万元级市场上得以证明了。

    本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人庆正则。

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