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    4月销量谜团

    04-27发布于:豹5车友圈

    实话实说,对比了那么久的豹5,市场上其实没有同类竞品。为什么4月销量那么奇怪,突然下滑?大家觉得是什么原因? 我个人觉得是定价是一个很大的问题。

    作者提到的车系:


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      执着的百灵鸟CJ

      坦克700 Hi4-T车主·新提车

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      销量越来越多差,没有竞品,价格又便宜,那就只有一个原因了,质量不好

      评论发表于05-01
      • N39你是没看,沙漠不算

        回复发表于05-01
      • n39好像也被打假了,中途走了柏油路,终点前停了19个小时?

        @宋puLsN39你是没看,沙漠不算

        回复发表于05-01
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      未来黑科技神兽

      哈弗神兽车主·车龄2年

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      因为做了个四不像,作为硬派越野,可靠性耐造性不行,作为城市SUV,这个价位,随便一款国产SUV都比它强,作为轻越野,价格又太贵

      评论发表于05-01
    • 我感觉是被黑的最惨!应该想下策略

      评论发表于05-01
      • 本来就是垃圾,垃圾的不能再垃圾了!!!刚出来那叫一个高调,号称“颠覆一切硬派越野”,最后质量那叫一个差,各种断半轴,各种断转向拉杆,各种EV受限,还有自燃,更恶心的各种造假,造假穿越克里亚古道,造假穿越N39,最后都被人揭穿

        回复发表于05-03
      • 真玩越野的早都知道这车质量还没办法胜任玩家需求 关键有些缺陷是关乎到安全的 但迪粉还是通过不断地鼓吹让部分实际需求不匹配的买家上了套 这车还是当城市suv用用可以

        @亚森9000本来就是垃圾,垃圾的不能再垃圾了!!!刚出来那叫一个高调,号称“颠覆一切硬派越野”,最后质量那叫一个差,各种断半轴,各种断转向拉杆,各种EV受限,还有自燃,更恶心的各种造假,造假穿越克里亚古道,造假穿越N39,最后都被人揭穿

        回复发表于05-07
    • 你猜

      评论发表于04-28
    • 定25,也有人会说高,这就叫阶级!现实中的人呢,就是总想花最少去获得最多的,总想花5块钱去买50的东西

      评论发表于04-27
      • 话不能这样说,总会有一个价格均衡点达到绝大多数人的心理预期,让人不得不买。当然,不是叫你定个什么5万10万这种完全脱离正常认知的价格

        回复发表于04-27
      • 你能用正常人的思维去那衡量那些即要又想要的主儿?

        @不是不豹时候未到话不能这样说,总会有一个价格均衡点达到绝大多数人的心理预期,让人不得不买。当然,不是叫你定个什么5万10万这种完全脱离正常认知的价格

        回复发表于04-27
    • 我感觉是宣传定位有问题,各项参数都是唐的替换,说明这就是城市suv,就因为是方盒子就说是硬派越野,结果车主当真了,真去玩越野发现合种毛病,n39又被人打假,如果主打城市性能suv,然后减重的话可能就是爆品

      评论发表于05-02
      • 说到底就是可靠性问题,如果够可靠确实是硬派越野,结果可靠性不行只能当城市suv,但是作为suv使用的话又比不过同价位的真suv

        回复发表于05-02
      • 第一款还不如定位和斯巴鲁那样 慢慢改进 慢慢蚕食长城地位 非要去定位硬派 而且上来就是颠覆 吊打 碾压 错误导向导致很多车主各种豁车 丰田都遭不住这样整 这下口碑崩塌了 byd有点飘了 以为出一款火一款 实际15w以上的byd 销量也就那样

        回复发表于05-05
    • 你都观察这么久了还不买,为啥呢?

      评论发表于05-01
      • 豹5→5月份销量爆仓

        评论发表于05-04
        • 空间问题,4米6家用不太够。纯玩的也就这些量。弄个L版,加长到4米9。

          评论发表于05-01
        • 再优惠点,2-3个。绝对能爆!

          评论发表于04-27
        • 越野车不是这么容易造的

          评论发表于05-01
          • 看看对比

            评论发表于05-03
            • 等新版价格导致

              评论发表于04-27
              • 个人觉得新版价格也没见有多竞争力。。除非改款

                回复发表于04-27
              • 减价是不可能的,最多就是走资源车因为这是直营店,资源车便宜三四万要贷款,车商就赚个贷款钱,就看你嫌弃不嫌弃二手车,总体算下来差个一俩万自己还不是首任车主

                回复发表于05-01
            • 这车和坦克300其实差不多大,换了新能源动力其实不应该溢价太多,坦克400h4t是500缩小来的平台都没豹5这个价,降价到二手车那个帖子的才能有量,但是byd无所谓量就为了品牌,那就另外一回事了,但是真这样那经销商何必甩货呢?

              评论发表于05-01
              • 这车比500高也比500宽……

                回复发表于05-02
              • 但是比500短太多,豹5是中型,坦5是中大型

                @用户5157374251645这车比500高也比500宽……

                回复发表于05-03
            • 没有不好的车,只有不好的价格。全系标配云辇再降价5万,你看看销量 换句话说,云辇的豹5和坦克500hi4-t差不多价位,给你选你选谁?玩带大梁的,毕竟坦克系的口碑已经出来了,500空间舒适性也不差

              评论发表于05-02
              • 云不晕年的你弄清楚越野的需求了吗?这破玩意越野真的需要?空气弹簧和液压主动阻尼又不是国内发明的东西,国外几十年前就有了,你见过哪家硬派越野车用过这玩意?几十万一辆的越野车又不是用不起,别人为什么不用?因为真正的硬派越野讲的是通过性和稳定性,这才是别人车轴用整体桥的原因。

                回复发表于05-02
              • 利润根本没那么高吧,咋可能一下降那么多。

                回复发表于05-02
            • 我说句实话,大家别喷。迪迪有点遇到事他不正面面对的习惯,起火这事甩给长城,扳手这事和迪迪没啥事,但源头视频在关中硬汉,这人跑豹 5 油耗 比十八低,被捧上天,掰了大梁又被评论区的人打成长城的人。最近的机盖视频源头是豹 5 车主,先不说他的车有没有做手脚,但他的机盖的确和鼓皮一样,这可算不上长城的人吧,可评论区一样甩给别人。另外评论区说软是是国标保护行人,豹 5 专卖店主播缺站在机盖上直播显示硬,这话术相互矛盾

              评论发表于9天前
              • 硬派越野本身就是一个小众类目,他和家用代步一个最大的区别就是属性更偏向“玩”。可玩性很重要。玩不仅指出去重度越野,还包括车主在这个过程中的体验感,举个例子比如说坦克300在路上很少见到几两素的,无论是越野的越野类改装或是不越野的姿态类改装,在国产越野车里坦克300的改装件是最丰富的,而且这个车在设计之初也就预留出来了很大的改装空间,所以在改装后市场有那么多商家为坦克300开模出改装件。豹5多少有点忽略了这部分属性。可玩性没有被开发出来,所以在印象上给了人一种无鸡剑圣的感觉

                评论发表于05-01
              • 腾势之前还有奔驰背书,方程豹一个新生品牌一上来就定29w起步,定价高就算了,关键还配个1.5T发动机,核心的云撵也没有全系标配,他这样销量要高,反而奇怪了!

                评论发表于05-01
                • 也没看到腾势宣传奔驰,再说了,奔驰基本退出了,甩手掌柜,不管了

                  回复发表于05-01
                • 没有奔驰,你还真以为腾势顶的起30+的价位?除了D9 其他车都卖不出去,迟早以后和方程豹合并

                  @咸鱼²也没看到腾势宣传奔驰,再说了,奔驰基本退出了,甩手掌柜,不管了

                  回复发表于05-01
              • 销量只会越来越低,等着看吧

                评论发表于05-07
                • 缤纷苹果dnM头像缤纷苹果dnM头像

                  缤纷苹果dnM

                  奔驰E级PHEV车主·车龄1年

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                  厂家东西不行,总想把5块的东西卖到50块!就像刚开始的比亚迪唐卖30万左右,现在卖17 8万!豹五这台车应该油电同价跟坦克300竞争!毕竟方程报的品牌力不行,口碑一般!用的还是1.5的增程器!

                  评论发表于05-01

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