呵🙃,怪不得巡领者没戏了
好局,可惜了,今昔不同往日,这么布局玩不玩死自己不知道,但绝对会被喷死,现在的中国市场,十万到百万级别的车都有,把能吃得份额都吃了,这几年国产车百花齐放百家争鸣,动不动几十几十万的上,让别人都当人人都有钱了,就跟那个房地产一样,往死里炒,当刚需过了就是空虚。巡,太,育,看成一种车型,巡走低端,配2.0~2.7之间、插混或纯电,满足刚需的同时又达到普通人的既要和又要,定价在20~40万区间;太走中端,配3.0或者是其他排量,但绝不是v8的大排量,满足不上不下处境的人,定价在40~60万区间,育走高端,直接美系大v8,满足高端玩家,至于定价,80~百万区间,整个下来市场直接吃死,巡不见动静,育又是个阴阳货,放出这么个货,在现在的市场就是老寿星喝百草枯,不想死也待慢慢死,而且美式大v8早就成固有思维,这个尺寸就得v8,否则就是2米一裹小脚,……,为啥300会这么成功,是因为市场上从没有出现过一款廉价(相较于其他国产、合资、进口的任何车型)又精致的越野车,还是国产的,而且这个车看了,就是让人很喜欢(可惜了,纯纯的走了狗屎运,还有一款vv7还是vv几来着忘了,suv,也不错)至于后面出的太夸张了,车都没啥问题,质感层次都到位,就是给人感觉喜欢又喜欢不起来的矛盾状态,不会冲动,再加上市场响应太快,选择太多,没有让人耳目一新的感觉,就难卖了。这些管理层,吃着山珍海味,住着豪宅,开着豪车,早就脱离劳苦大众太久,怎么会知道大众需要什么,所以出一些奇葩的东西出来也能理解。个人愚见,不喜勿喷,谢谢
@灯海淋风:呵🙃,怪不得巡领者没戏了
2.7T装我CT4 上刚刚好
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