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    04-10发布

    体验全新的驱逐舰05荣耀版,今天拿到的是顶配车型,顶配车型能够给到17英寸的轮毂、360的全景影像、单天窗以及L2级别的自动驾驶辅助系统,当然还有纯电续航120公里的大电池包,满油满电的情况下能够跑1200多公里,这就是驱逐舰05荣耀版 顶配车型,能够给到你的全部东西。 当然顶配车型相比起其他车型配置,主要是多了L2级别的自动驾驶辅助系统。试驾一圈下来,是跟大家做个总结,他的方向盘的阻尼感比较强,刹车线性、提速平顺,最重要的是新车配备的120公里的大电池包,再加上dmi的插电混合的动力技术,用车成本以及经济燃油性非常优秀,但是它的底盘悬架感觉还是有点硬,在过减速带的时候,余震回弹还是有点明显,那这一点点是可以通过后期的全新升级或者中期改款去改进的。 据说新车后续将会换上连杆独悬,期待一下新车的具体表现会是怎么样。 导购方面,其实我个人更推荐最低配车型,16英寸的轮毂、倒车影像,虽然没有天窗,但是头顶铁皮比头顶玻璃还要更加安全。如果你是上下班通勤,并且逢年过节一定会回老家的朋友,那么最低配的纯电续航55公里这个版本就很适合你了。 毕竟真的有必要花那么多价钱上顶配车型吗?我个人觉得还是没有必要,毕竟比亚迪的L2级别自动驾驶系统并不是特别出圈,只能说是中规中矩,没有必要花那么多钱去上顶配。当然,顶配车型别看它的指导价高,但是它的优惠力度往往是整个车系里面最强大的,具体选什么配置,还是丰俭由人。

    作者提到的车系:


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