腾势“帕美”在德国测试 这款车的设计师还是沃尔夫冈・艾格，前奥迪设计主管，他认为该车“既充满活力又豪华” 目前知道的信息，新车长5米2，插混和纯电版本都有，还有三电机版和后轮转向 前不久23万的腾势N7上线，价格直接降7万，看来腾势也是下定决心不只是靠D9了