不算不知道，一算吓一跳啊！

#众测主题赛各位小伙伴大家好，我是雷子，不知道有多少小伙伴跟我一样压根没咋算过用车成本，今天咱们来仔细算一下，有遗漏的地方大家可以评论区补充 成本包含使用消费成本、使用成本、时间成本，不买车，出行成本就低，出行效率也就低，时间成本肯定就高了，可能有些人觉得上下班通勤很方便，没必要买车，但是若真的经历过孩子半夜去急诊的情况，就该着急了，我的亲身经历就是孩子高烧惊厥，就是俗称的烧抽了，下楼开车几分钟就到医院了，那时候要是还得叫车，我这当爹的得后悔死！有些时间是耽误不起的。有些事情是没有试错机会的！ 买车就产生了消费成本和使用成本，我的小7低配版，11.5W入手，一次性投入，这个暂且放在一旁最后算，先算算日常使用情况，本人每天日常用车大约七十多公里，冬天开暖风的情况下纯电续航加适时的发动机介入，刚好能覆盖每天的行程，这样在没有突发事件改编行程的情况下，我开纯电优先模式，动能回收强，每天晚上到家的时候电量剩余都是15%左右。我自己家的充电桩，已经七八年了，没有峰谷电价，就是一度电0.52元，所以每天的电费都是9元。发动机介入，每百公里0.8升，折算下来每天大概0.6升油，按现在的油价，每天的油钱不到五块钱，这么算下来我每天的用车成本就是14块钱七十公里，合到一公里两毛钱。 如果偶尔改变行程，例如年前出去拜年，又几个景区转转，用油就相对多一些，那样折算下来，合一公里两毛五的样子，本人跑高速的情况不多，跑高速的时候看综合能耗去计算油耗是不准的，但是满载的情况下，亏电百公里八个油左右是可以做到的，一年跑个四次高速。每次一千公里算，一年跑高速的成本是2500块左右（过路费不计，因为不是假期免费的时候不跑高速哈哈）。正常使用每个月2200公里，一年折算26000公里，这里要扣掉部分高速的里程，相应折算，就当25000公里计算，乘以0.2元每公里，等于五千块，这样每年的电费加油钱大概7500块。 每年的保险钱大约4500块，在不计算10.98万购车价的折旧及更新迭代的沉没成本情况下，每年费用1.2万，把购车费用按折旧折到0按十年计算，平均每年2.3万的成本（折旧的计算方法至少两种，但是我不会算哈哈，这个数不精确），一个月两千块的出行成本，肯定是比公共交通要贵，但是节约了很多时间，可以把时间投入到别的地方，还是前面那句话，有些错试不起，有些时间，耽误不起。 本次就到这里，欢迎小伙伴们探讨，债见