雷总，给提个建议，如果不用充电桩，用家用电直接充电绝对买的火爆

虽然你说的ctb啥的，十来万的比亚迪和零跑都有，(元up起步可能10左右），双电机的话十来万的mg4也有，800v嘛，马上成15～20万电车的标配了。 但这种行情下，小米卖30万我还是能接受，因为他上春晚了。

低配只有400v电机，低配和顶配的价格要分开看，这俩就不是一辆车

尾灯就是一个简单的椭圆形，感觉缺乏些细节上的变化，显得不够精致。

关于小米，我是真的相信雷布斯！首款车雷军要的不是销量，而是要大家同行对它的技术地位的认可！譬如说新势力＊跑或者＊吒，你可以认同他们车子的性价比，但如果你说他们的技术含量比其他车子要好的话，我估计大家伙是不认同的！

啊军一定要清醒，现在很多友商拱着火让你卖29.9 等你真卖这个价 就骑虎难下了，到时候降5w都救不了市。别鼓吹什么800v，汇川电机是你自研等等，消费者真买起来 一定会穿统你的营销策略看本质，且还不说手机时代小米是高性价比或者廉价的代名词，这不是你主观意愿能改变的，不然就做好月销几百万辆的准备吧 不好意思多打了一个万字

30-50万我都能接受，你们能不能接受跟我没关系。

一定要25万以上，宰一波韭菜，留出降价的空间，

别说30万了，60万我都能接受

真巧呀，你能在路上碰到小米，恰巧你还在他的后边，正好你好是一个写手

有华为在，始终被拿捏得死死的，傲娇也没用

而且第一次做轿车不是没有道理？ 这句话怎么理解？谁帮我解释一下

劝卖9.9的，是真的想买，劝卖29.9的，就是友商派来搞事的

30万左右的售价年轻人有几个买得起

不能接受，当年没钱我才买的小米4手机二十年过去了，我还是没钱想买汽车，没想到小米汽车贵了，不是九块九包邮，小米变质了

不能接受。这车要大卖19.99以下，超过25毫无亮点。

年纪轻的买不起，年纪大的看不上

问过身边三个预算30+打算买车的人，回答都是看都不会看一眼

雷布斯可是个狠人，从他做手机的策略看，定价格就是直接放到走量的价位，面对苹果和华为，也到了第一梯队；做电车，面对特斯拉、华为、比亚迪，他怎么出牌？真是啊，价格包含了所有，期待

15.8起