给评论区的众人普及一下,在中国的新能源市场,只有比亚迪(电池也自研),特斯拉,华为做电机电控自研,而且技术上平分秋色,其他家都是采购或者贴牌代工。不仅如此,华为在采购的宁德时代电池中也做了许多深入设计,另外底盘的黑科技,座椅,音响,智能交互,车机系统,智能驾驶...随处可见华为的技术,华为在所有研发投入中,适用于汽车部分的,大概700亿,这里不是指专项投入,而是类似于无心插柳柳成荫。 华为不造车,但是车上配套的技术研发能力,华为都具备,华为想做新能源时代的"博世",这句话不是闹着玩的。博世不造车,但车上的80%的零部件它都造,而且都是顶级水平。你们自己想吧,多读书,多看报,少吹牛,你以为的不一定是是你以为的
博世给主机厂开发布会?!博世掏钱给主机厂优化??主机厂卖车走的博世财务??想造车就别遮遮掩掩,装模作样的弄一堆贴牌。
少科普,吉利奇瑞这些长你都看不上是吧,他们造车基因比比亚迪更厉害。
华为不收割穷人
小米这车也不收割穷人啊,看完今天发布会,小米这车少说也得22个起步
华为的可都是忠实爱国君队
自研不自研是商业行为,你自己买一个车,你管他自研不自研
那你,真的大错特错了。自己研发的,可以根据自己的产品来设计,你用别人的芯片,别人的车机,别人只是给你一套,通用方案,他们主机厂才不管你适不适合。而自然就可以自我量身打造,更好的能发挥硬件性能。
自研的电池比宁德时代的好吗?自研的电机难道也比汇川的好吗?这些东西其实都是采购顶级供应商的,其他的不太重要的,如座舱这些自己设计。有自己的特色,比如保时捷的黄。还有好多汽车零部件不是你想自研就能自研,中间的专利让你每一步都不好走。就连比亚迪这种,也得采购博世的汽车配件。我国商飞都得采用GE的发动机。 我们消费者只需要抓住一点,就是你们用最少得价格,带来更好的产品就是一个好产品。而不是只有更多的钱才能带来好产品。
@派大星gt:那你,真的大错特错了。自己研发的,可以根据自己的产品来设计,你用别人的芯片,别人的车机,别人只是给你一套,通用方案,他们主机厂才不管你适不适合。而自然就可以自我量身打造,更好的能发挥硬件性能。
华为造手机买不起,造车更买不起
你这么说我感觉米车也够呛
我就是说,华为手机买不起的人买得起啥车?
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