2023-10-05发布于:长安UNI-K 智电iDD车友圈
九月初到昨天返程,祖国最南到最西边走一圈,行程海南经广东-湖南-湖北-陕西-甘肃-新疆(南疆)-青海-四川-贵州-广西-海南,全程14000公里,idd也算经受了一定考验,经历了沙漠,戈壁,雪山,草原,4500+海拔爬山来来回回比比皆是,经历了估计是国内最烂的一段国道548(青海班玛县到四川色达县段差不多100km可以说是我走过全国各地最烂国道没有之一,炮弹坑一路没停过)。 说几个总结: 1、车子质量可以放心,几个缺点一是远光灯太暗,二是后备箱小,三是烂路的时候全车到处嘎吱嘎吱的异响,除去极限路况,大部分路况都经历了,没有出现大的问题,小问题算是有一次,在一段连续爬山过程中,(每座山垭口都在4500-5000米)出现了焦糊味,踩油门加不了速度,怀疑是论坛上说的变速箱过热?然后靠路边停了五分钟,就好了。 2、能耗问题,全程就充了四次电,其余全是用油馈电跑的,因为过了甘肃进入新疆后充电桩就很少,加上新疆那边限速很厉害,各个速度段我都试了,如果维持80-90的速度,馈电满油可以跑900km,100-110大约可以跑750-800km,120巡航650km左右,130-140的速度大概500-550,数据应该是很准确了,都试过不下一箱油得出的结论,空调全程23自动。 3、因为有几个晚上为了赶路没进县城在车上睡,发现两个需要改进的点,一是驻车发电不知怎么操作,我试了设置高保电挂p档踩油门到底触发一个开关,但是一松开就熄火,后来没办法设置高保电又跑了一段路充上的电。第二是后排座椅放倒后不是全平,加上特别硬,其实睡着还是有点膈应,开空调(制热27,两档风)平均一个小时消耗10km左右电续航。第三就是后尾箱实在太小,两个30的行李箱放进去竟然关不上门,需要用力按才关上。
驻车应该要先切换露营模式
试过了不行呀
就是ix里面,然后你启动着,然后他没电就会发电,讲道理应该是这样子
@小肉肉1130:试过了不行呀
长途自驾我一般都会保电40%,最少可保证有30公里左右的电可用,害怕油表忒欢乐。 16年开着小七跑了趟青海,那边的风景是真漂亮。
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