7.2万车友活跃中
锦绣江山谁不爱
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2023-09-26发布于：哈弗猛龙PHEV车友圈
不能对定价存在幻想，一直以来cc,都是追求单车利润高的企业，疫情后从枭龙，h5，400等的定价都一再证明。当然还有一点原因，就是汽车开发的成本和模具较高，在未形成规模化前边际成本过高导致车价不低。所以那些说14到16的人可以洗洗睡吧。不妨关注关注其他车。 只不过可以肯定的是，这种追求挣更多和当前市场下活下来的这个平衡，看什么时候到来且打破。当消费者一再失望并转而关注购买其他企业产品时，那必定是压死骆驼的最后一根稻草。
哈弗猛龙PHEV
天一ss
昂科威车主·新提车
.万
长城在销量与利润之间选择自杀
那什么Lee
我还以为是选择了自嗨呢
是啊，车是消费品不是必须购买的刚性需求，市场竞争是首要考虑的因素
顽强荷叶Lm
长城现在只有大狗，300，h6成规模，可以降低成本进而降低车价来走量，其它杂七杂八的车消耗了太多资源还收不回成本，
龙kingg
现在毕竟是买房市场！如果CC脑子转不过来，迎来的必定是当头一棒，不断陷入恶性循环罢了！毕竟，市场市场上的车企的确是太多了!
自由的风声DNR
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
你需要了解一下设计生产一条组装生产线多少成本，这条生产线稍微改动一下，就可以生产出不同的车型，更需要了解一下，一但产线调试好，十秒钟左右就能制造出一辆车，一辆车成本多少？所以这是暴力行业！
锦绣江山谁不爱作者
你是咋个算的？汽车就像生产蛋糕吗，只要产线建好就随便产？。建议你好好读读书
自由的风声DNR · 哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
配套车体零件电器件足够，就能一直生产，不是么？
猫车组
追求性价比可以买比亚迪，
正解，我相信大多数客户都追求性价比，钱多得用不完的当我没说。你的答复也是客户流失的原因。
yy趠級女乃夿yy
话说性价比比亚迪还有吗？宋和唐一直在关注，何来性价比？
沉着松鼠1i6
魏老板准备改行的节奏。
夏季乐章
蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
可为啥CC性价比最高，盈利最低呢？单车利润高这个数据你哪来的呢？ 枭龙，400，蓝山，你找找有没有性价比比它哥仨高的？ 盈利最低也是他，至少说明单车利润它不属于高的，对吧
依然一角伍
长城主要利润低主要是不断推新车有走不了量导致研发成本巨高，要是猛龙价格订低点成跑量王，造车成本自然就下来了
氼乚7775
同级别类型的真找不到比长城还性价比高的了，但是依然不妨碍我骂cc的设计师，内饰真是国产最朴素的
聪明的湖泊Tlm
去对比一下宋plus-dmi的定价
用户1156293317334
单车利润与销量也有关系，销量大了会产生规模效应，单车成本会降低，相应的单车利润也会提升，厂家就没人算算这笔账？
梦就是梦
免费给你你是不是还觉得费油呢
淡泊的旭日6L0
CC应该会殊死一搏，这款车有爆款的潜质，并且品牌的安全性也被人们认可，就看这次他们能不能抓住机会了
豹5价格高还是低了
用户9873214750112
有钱就买，没钱请绕道，我们长城是高端产品，
有了梦才有未来
在等一个月
pouguai
我感觉要选个大电池满意的配置加起来落地必须超过20万。
David29311828
为啥看不到评论呢
海狼827
这车16以内起售很正常啊，怎么就幻想了呢？
回复楼主
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