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    夏季乐章

    认证:蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年

    简介:一己之力战群狗

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    用户191767871248760w,真觉得自己车标值20w还是30w了? 理想卖得好,冰箱彩电大沙发的功劳只占30%,冰箱彩电大沙发也不是理想才有,其他的为啥卖不出名声? 主要功劳还是那个增程器发动机,增程器发动机起码卖了10w。 现在没了增程器,纯电车了,还想卖60w?这个销量肯定不会超过500。 我猜测理想的套路还是理想one那一套,先立个标杆,然后在价格下探到45w。

    玩车教授插混能当电车使?时速120极限测试 魏牌蓝山实测!

    2023-11-13

    乐观的柳叶1y2增程式比插混更费油?来,都晒出来比一比

    再买长城汽车就是狗作为车主,我已经懒得吐槽保价问题了,作为大韭菜,谈谈车子本身的问题吧。首先车机慢,慢到什么程度呢,早上第一次启动慢差不多等几十秒吧,这个冷车状态就不说,现在是基本上开了一次后,停那儿一会儿,你再上车,屏幕一样还是要等半天,差不多几十秒吧。而且使用蓝牙泊车,长按启动后,只要是冷车状态,就会提示你无法自动泊出,必须关闭再打开蓝牙泊车才行,而且蓝牙泊车经常识别靠墙的车位会识别成斜的,导致停进去也是斜的,很头疼。其次是车漆软,软到什么程度呢,被旁边门碰到就是一个坑,我可以保证那个力量绝对不大,反正车门上已经有两个坑了。第三是雨刮非常烂,刷不干净,新车两个月啊,雨刷刷完好多水珠在上面,用了去油膜的也不行,等着去4s店换一套雨刷看看,反正一塌糊涂。还有就是异响多,我得不是车身,是刹车和其他地方,声音不大,就是那种滋滋啦啦的,很烦心。哎,反正是被长城割了韭菜了,以前还想替国产品牌维护一下,现在……去你的吧!

    乐观的柳叶1y2李响说增程将取代插混,可能太激进了

    蓝山难北还北蓝山与L8体验对比

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    车新言一死三伤事故车主“维权”理想汽车 称有质量问题,官方回应来了

    2023-10-31

    螃蟹2531最近迷上了6座混动车,大空间,可油可电,老幻想着开车全国自驾游玩。蓝山理想都在考虑范围,二车都试驾过,开起来理想更舒服更具高级感,蓝山偏向传统车驾驶感受,考虑小孩晕车和钱包干涩的因素,对蓝山更有好感(92汽油,车顶行李架,可开启天窗,三排放倒纯平空间很大等等),仔细研究了一下配置差异,发现如果对动力要求不是很高的话二驱性价比高。

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    2023-10-19

    世间本无完美ota升级太少。整个魏牌现阶段所有车包括最贵高端的蓝山都用的同样的已经严重落后并且已经被淘汰的智驾芯片。智驾芯片算力只有现在理想智己蔚来小鹏等主流国产品牌的2%或1%。长城控股的毫末智行最新产品没有使用在最高端的蓝山,造成蓝山第一批老车主后期无法升级,严重影响第一批车的保值率,真是现实中的刚买半年的新车成淘汰产品。车机系统虽然使用了理想L8pro或air一样的8155芯片,但是车机开机速度第二次升级ota后依旧比主流品牌慢很多。菜单复杂且逻辑混乱。功能不全。基本的功能按键放在不同的菜单甚至不同的界面,非常不方便查找。不方便操作。副驾驶屏幕的车机应用和中间屏幕的应用是独立分开的,汽车应用软件和娱乐软件极少,仅能达到理想的十分之一,主流网易云等软件无法安装。车机自带高德地图不是最新版本,无法显示红绿灯读数。hud抬头显示的信息极少,最基本的左右转向灯、路口红绿灯计数、导航模式下的地图显示都无法显示。车辆周边情况只能显示车道线,周边三角锥等障碍物无法显示,周边车辆行人显示不全甚至无法识别。2023年上市新款最高端蓝山车机及智驾全部是2019年水准。语音召唤不智能,只能用固定的词语或语句。用不同的词语或语句传达指令系统不识别。与理想和蔚来比落后三代。魏牌最高端的蓝山上市半年仅升级两次ota,并且全部都是完善系统的漏洞和完善基本功能,没有任何功能性增加,界面和应用都没有任何改变和增加。对魏牌团队极度失望。悬挂没有使用双叉臂悬挂,没有电磁悬挂,没有空气悬架作为选装。20和我21寸轮毂只有一种选择,无法个性化定制。没有黑武士版本。外观不圆润线条太多,不时尚。 由于具备城市NOH导航辅助驾驶功能的毫末HP550(原HPilot3.0),将搭载魏牌蓝山在2024年第一季度正式量产上市,对2023年第一批车主的蓝山智驾芯片算力属于2019年的水平,魏牌厂家必须提供老车主硬件(智驾芯片、激光雷达等)的升级方案使其可以使用毫末HP550,具备城市NOH导航辅助驾驶功能,必须让老车主拥有同等的权利。

    atagei最开始看的是星途瑶光,被铺天盖地的宣传弄得心痒难耐,结果后面发现他的前脸不耐看,就多看了两次,觉得就不怎么好看了,于是就放弃了。 接着去看领克,结果发现他要加95的油,保养成本也比较高,再加上现在油价突飞猛进的涨,也只能放弃,不过直到现在为止,我依然觉得领克05非常漂亮,偶尔在路上看见一辆我都会看半天,我都40多岁了,不知道是不是审美观出了问题。 然后又去看福特锐际,觉得他根本没有SUV的气场,看起来像个两厢车似的,不过好在只需要加92的油,试驾了动力也非常OK,但是一个颗粒捕捉器又搞得人比较难受。 接着去看大众途观和探岳,都看的是380四驱版本的,动力比福特稍微差一点,主要是底盘悬挂太硬了,感觉不太舒服,另外觉得大众的定价虚高,双离合市区避免不了的顿挫,所以最终还是没有选择它。 别克昂科威那个底盘像是贴在地上一样,感觉稍微过一点点烂路可能都得把底盘给刮烂,所以根本没有试驾,看一眼就走了。 吉利星越l我个人倒是比较喜欢,但是家人觉得车标不好看,所以还是放弃。 标致5008和狮铂拓界都去看过,但是没有试驾,感觉这两款车都是好车,但是保有量太低了,搞不清他们还能坚持多久,所以只能放弃。 小区里面没有充电条件,再加上我个人比较讨厌那种等着它充电还得去拔插头那种感觉,所以电车压根不考虑。而油车又几乎没有选择的,所以没办法开始考虑油电混动的车型了。 丰田的油电混动倒是经久耐用,也经得起市场的考验,看评测也是最省油的,但是驾驶感受太差了,底盘没有韧性,发动机启动和急加速声音非常难听,配置又低的不行,所以只能放弃。 奇骏的超级混动驾驶感受是最爽的,我们试驾了半个小时,油耗在六点多个也不高,隔音和车内装饰配置都非常好,城市里动力很强完全不知道怎么回事就跑到80多码了,只是高速上到110码之后感觉后劲不太足,不过我都这个年纪了也没有飙车的倾向,所以对这个倒不太在意,底盘感受跟福特差不多都很有韧性,可以说几乎是完美的一台车,但就是上市时间太短了,我一个普通工薪阶层又不敢当小白鼠。 所以最后没办法,只能选择了CRV混动,它的动力和驾乘感受虽然不如奇骏但是比丰田要强,它省油方面虽然不如丰田但是比奇骏要强,各方面比较折中吧,只能选它了。 但是晴天霹雳,这弯弯绕绕绕到现在,我竟然发现CRV到今年的新款电池居然减配了,原来1.7度的电池,现在减到居然只有0.7了!这怎么办?难道我只能重新回去选择油车或者重新在丰田和奇骏里面再选一个算了?

    不说0331先说明一下,我本人是很喜欢理想的,从一开始到退了艾八以后,我都想的是年后买理想。 但是从前段时间的撞树掀了顶,到abc柱全断,再到大量的天幕玻璃开裂,以及我今儿看到这个事故。 我真的对这个车产生了怀疑,这个车在追求大和舒适性以外的安全性上是不是真的有点过于薄弱了? 我直到现在买车的第一选择都是理想,但是我真的怕了这个安全性。我一开始很喜欢日系车,觉得标好看,后面知道了日系车脆皮以后我就放弃了。 我想问问圈内的大佬,理想是不是真的在车身用料上差了点意思,车身结构的安全性不足?希望大佬们给我解答一下。我真的是越来越不自信这个车的安全性了。

    380zhuzi在家充满电跑了两个机场来回128公里,40%机场高速加60%城市快速路,时速80-120不等,用纯电优先模式只能跑99公里,之后将近30公里就强制用油了。油耗6升感觉还可以,就是纯电只能跑99公里感觉太少了,与标称168公里相差太远啊……不会是欣旺达电池的问题吧?

    一一车世界哈弗枭龙与银河L7原本生于同一起跑线,为何如今差距巨大?

    2023-10-13

    桶哥偶尔说我爱大5汽车#国产车

    2023-10-12

    小菜鸟菜菜菜在车圈里面,看到最多的几个问题 1.车门异响。——说是后面生产的解决了 2.车机死机。——OTA也改善了 3.麦弗逊。——?? 先不说麦弗逊行不行,做个横向对比,中大型SUV,价格比蓝山还贵的,车重基本相当的 问界m7,麦弗逊 大众途昂,麦弗逊 比亚迪唐,麦弗逊 凯迪拉克XT6,麦弗逊 别克昂科旗,麦弗逊 丰田塞纳、皇冠荣放、汉兰达、埃尔法,麦弗逊 传祺ES9,麦弗逊 林肯航海家,麦弗逊 腾势N8、D9,麦弗逊 这些车型为什么没人说?我挺奇怪的,谁能帮忙解答一下。

    割韭菜是王道!老实人终会被淘汰图1割韭菜是王道!老实人终会被淘汰图1
    割韭菜是王道!老实人终会被淘汰图2割韭菜是王道!老实人终会被淘汰图2

    我来给你终极答案 1,当时长城和哈弗两个品牌已经是国内天花板,没有突破空间了,就做了个新的个性品牌,从另一个角度开拓市场 2,猝不及防新能源时代到来,长城慢了半拍,其他国内厂商因为本身卖的就差(相对长城)所以重心转移到新能源弯道超车 这里解释了,为啥蔚小理新势力们,合作的传统厂商都是在燃油车时代失败了的厂商 再解释下为什么长城慢半拍 诺基亚摩托罗拉为啥慢半拍?自己在大量捞钱的商业领域,为啥要改革呢?一定会选择对抗改革。 因此在几年新旧转换期,长城是失败的,需要彻底转变,首先就是自己的个性豪华品牌(vv显然比不过比亚迪要推出的驱逐舰,唐和汉,魏总和魏小姐聊天后得出结论,新能源就是个时尚个性豪华的产物,购买人群主要是小资白领)于是果断放弃高端的vv系列 现在看来,判断是错误的 vv系列销量降低,我觉得主要原因是价格不高没有B格。达不到豪华车标准,如果直接升级VV系列,大幅涨价,可能没人买单, 所以长城选择推出新咖啡系列, 时尚,价高有B格,身份和个性的象征。 现在看来,这个判断也是错误的, bba就是b格,国产车必须从实用和性价比入手这也是为什么 以前哈弗能成功。 现在比亚迪能成功。 去年理想能成功。 实用,性价比(现在比亚迪和理想已经没有性价比了没办法,国内市场太卷) 写太多怕你不看,先到这,有想法在这里交流就行

    我直接贴脸开大想不明白 长城一手好牌打的稀巴烂 出道比理想蔚来新势力早的多的多 还能被反超 取名字 取得这是什么鬼 摩卡 拿铁 咖啡 延续这个风格不好吗? 再出个类似理想的大型suv 妥妥的一哥 明明手里有王炸 还要分开出 蓝山蓝山虽然看现在卖的好 5000多台 表面风光 背地里全部优惠几万几万 清库存 一个好好的高端品牌 取的这些什么破烂名字?弄的我是五花八门 一个高山预热半年 到现在价格也不出 没信心就不要做MPV市场 虽然都说听取消费者的意见 听进去的又有几个 我们也希望长城或者魏这个品牌越来选好 而不是一直沉沦下去 现在消费者对WEY这个品牌口碑就是 买了就绝版了 明年就停产了 不保值 昨天提的平价 今天提的优惠大几千 半年优惠几万 不是刻意摸黑 只是觉得一手好牌打的稀巴烂

    冬天的雨35825岁了存款12万,月收入9000加,想买个十六七万的车,轿车SUV都可以,求各位老司机推荐一下

    2023-10-03

    123跳跳她爹背景: 1.现在是2015款帕萨特1.8T,第八个年头了,开着没问题,就是车内异味开始有了 2.2020年添了老二,加上父母,有6座需求,主要考虑SUV了 3.不越野,偶尔有100-200公里单程出差需求/1000公里内自驾游 4.有固定停车位,可以装家充 5.需要绿牌,疫情解封前一直限号,恢复 限号油车不方便 对新能源的理解(重点): 新能源无非三大类,纯电、插混、增程,从自己的了解做个分析,也请懂友给个指导。 1.纯电,代表如特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等。优点驾驶感受好(对比油车),低俗动力没有迟滞,平顺;缺点是续航容易焦虑,尤其过节什么的;电池加大会减少焦虑,但是考虑到车重、充电等基本不会加大了。虽然现在有超充,毕竟现阶段还不够完善,包括换电。另外就是即使电池技术突破,也只能支持新车型。续航突破1000公里对油车是致命打击,现阶段实际续航到500就不错了。 特斯拉没有6座,不考虑;小鹏没有6座;比亚迪唐外观不喜欢,内部空间有点小。 2.插混,代表比亚迪、长城等,现阶段个人认为比较适合的模式,动力强,油耗不高,短途用电,长途用油可以接受。 3.增程,代表理想、问界等,同插混类似吧,目前比较受市场认可。 总结: 需求层面:如果基本市内或郊游,纯电足够;有一定长途需求还是插混和增程最放心。 技术层面:拿手机举例吧,纯电续航就要电池大,换电不就相当于以前的手机换块电池吗?快充就相当于苹果和华为小米等快充了;再说说插混,有电(20%以上)一种驾驶感受,亏电一种驾驶感受,这是不好的地方,其他感觉都挺好;增程我举个例子,相当于带着充电宝,我背着包出门,充电宝对于我来说无所谓,那点重点忽略不计,但是当我没带包出门,那这个充电宝就比较麻烦,所以市内和插混无异,高速油耗比插混略高。 具体考虑的车型:理想(好像6座SUV都绕不过去)L8、蓝山、问界M7、蔚来ES8(因为其他车型没有6座)、领克09,也看过腾势D9。 理想L8,空间、动力都不错,更新后亏电动力差异不大,缺点悬架偏软,偶尔小激情一下会不会差点事? 蓝山,没试驾,38号车评给的评价不低,外观不是我的菜,车机好像比较拉胯,价格便宜。 问界M7,空间确实小,内饰简单,其他的好像没什么特别的地方,平台好像差点事(东风小康)。 蔚来ES8,只有纯电,续航也一般,价格超预算不少 领克09,确实好开,动力也OK,空间小,车机差点事,二三排地台不平,突出不少。 看到这了,给个指导意见吧,家庭用车,偶尔6座,不然就考虑轿车了

    絮挽我真服了,因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来,我爸还是坚持买日系车,原因1.省油,2能开长久,说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地,高速开回来回来才三毛多1公里,都说了我堂哥买东风,差不多快一块钱1公里,然后又说另外一个买哈弗H6的,说他将近1.5块一公里,说我如果买国产车,我将近比别人多花半箱油,省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子,我跟他讲,我说我要买奇瑞,我爸说国产说不行,刚开动力好,开到后面就不行,小问题还多。日系车肯定有日系车的优点,但是我不喜欢日系车呀,我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算,我肯定买外系车,但是我就20万的预算,20万的预算我只能买日系车的丐版,这谁能受得了啊?鱼哭了海知道,我哭了谁知道? 再次想来问大家的观点,怎么说服我爸同意我买国产车,说服不了我爸,那就说服一下我 我还是想问,那么多年国产车肯定有优化,升级版本车辆发动机这些的,有问题就会有解决办法,再说了,我不介意油耗,因为不常开车,是因为他们有要车的刚需,所以才有买车的需求。 这是我第1次买车,我也不懂车,也有可能我是看营销号看多吧,我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我,国产车开久了真的会动力减弱吗?如果不能买到自己喜欢的车子,我连开车的想法都没有。

    锦绣江山谁不爱不能对定价存在幻想,一直以来cc,都是追求单车利润高的企业,疫情后从枭龙,h5,400等的定价都一再证明。当然还有一点原因,就是汽车开发的成本和模具较高,在未形成规模化前边际成本过高导致车价不低。所以那些说14到16的人可以洗洗睡吧。不妨关注关注其他车。 只不过可以肯定的是,这种追求挣更多和当前市场下活下来的这个平衡,看什么时候到来且打破。当消费者一再失望并转而关注购买其他企业产品时,那必定是压死骆驼的最后一根稻草。

    春哥io纯高速120码左右 混动 标准 智能保电平均百公里越合10个油。 满油满电外加补了96公里的电能,跑到油耗完,电剩17公里。只跑了939公里。 这所谓的新能源可以理解成新的能源合作伙伴。本人觉得跟当年的大七有的一比。

    逍遥哥叹逍遥简单说下自己的状况吧,我在外地上班,9月份刚入职,目前租的房子,就在工作单位旁边,平时小毛驴就行。入职了,想买车,主要想用于逢年过节开以及平时周末偶尔回去看小孩(目前给爷爷奶奶先带着)。从工作地方到老家单程170公里这样子。 预算25w左右,目前比较纠结,到底选油车还是新能源。油车嘛看上宝马3系,奥迪a4l还有其他的,新能源看了下比亚迪唐ev,其他牌子没怎么看。 油车嘛,安全性能高点,老一辈比较喜欢 新能源科技感比较足,但是相比较油车,安全性能低点。也有人推荐混动,增程啥的。不是太懂。 希望各位老铁们提提意见~

    2023-09-25

    莫莫不是说增程车结构简单便宜吗?现在便宜的都是燃油,混动,甚至电车都比增程车便宜,电车省下的一大半电池包还比不上换个电机吗?

    2023-09-25

    月上树梢宋,枭龙,银河,深蓝,四选一供大家参考

    要变胖的程序员准备买辆车上下班用,兼顾家庭使用, 目前考虑有 比亚迪宋plus,吉利银河L7,长安深蓝S7,领克08 主要需求: 日常上下班通勤一天30公里,一个月跑两三次高速单程200公里内 主要考虑混动或者增程,预算10w-25w,只要满足需求当然越低越好 有在车上午休的需求,需要驻车开空调,所以油车基本不考虑, 对车机智能化这方便有需求,自带导航要好用,最好能语音控制,辅助驾驶这个价位没啥期望,跑高速有个靠谱的自动保持车道自动跟车就好 空间最好大一点,不是很喜欢小小的车,偶尔长途出行坐满人后排空间很局促

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    淡泊的圆月8h4近期我去魏牌蓝山圈子纹为什么这个6坐SUV为什么不出纯电版的,这不少了一部分客户群么,然后有人回复,新能源汽车增城跟纯电都不行 不如超级混动,这个门槛是新势力没法超越的,我对这个回复不能接受,搞不懂混动怎么就是新势力的主流技术了 纯电不应该才是么?后来说M9都有增程跟纯电版本供选择,他就回复如图的,我很吃惊

    淡泊的圆月8h4近期我去魏牌蓝山圈子纹为什么这个6坐SUV为什么不出纯电版的,这不少了一部分客户群么,然后有人回复,新能源汽车增城跟纯电都不行 不如超级混动,这个门槛是新势力没法超越的,我对这个回复不能接受,搞不懂混动怎么就是新势力的主流技术了 纯电不应该才是么?后来说M9都有增程跟纯电版本供选择,他就回复如图的,我很吃惊

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    倒带的旧时光机杭州,21年开始,事业上升,买房还在观望,但准备要小孩,目前家里四辆车天籁,星瑞,驱逐舰05,glc,需要把其中一辆换成6座7座车。(不考虑空间,油耗,保值) 唐dmi,喜欢市区开的平顺,方便程度比较好,也比较便宜,但担心的问题是比亚迪做工和异味重,展车闻不出来没有参考意义,其次比亚迪底盘一般。 领克09远航,我高速开的不多理论上我倾向ecvt平顺些,但领克底盘质感我比较喜欢,落地33-34想等再降点(个人倾向)。 理想l8,老婆喜欢,纯市区开ok,为了老婆和即将到来的孩子可以委屈求全。 蓝山,理想的平替,便宜点相对均衡,但怕停产。 坦克500,完全没有越野需求,也有点超预算,且绿牌没有7坐车 当然也考虑过gs8和揽月,但市区开的多一些还是更倾向绿牌,别的暂时想不到了,项目顺利的话年底换车,不顺利再战一年。暂时不优先考虑轿车,商务接待也是明后年的事了

    冲吧小扑满我用1万字告诉你为什么要买理想

    缤纷橘子6F7大家好,90后家庭个人年收入15万,有房贷2.3k手里存了15个,因为个人工作原因长年出差基本都是住宿酒店工资有150的补标准,开车是1块钱1公里的补贴。我想买个suv后排可以铺床那种 当做旅行车。可以省出住宿补贴。不为动力啥的 要大 省油 可以充放电220v,基本每天在车上的时间要多大10个小时。因为同事都上B级车也不想太寒酸。目前看了 深蓝 S7,领跑C11,宋,奥迪Q3,途胜L。 现有一台2013经典福克斯,还能开。出差老被同事笑话,所以想换一个。请所有前辈畅所欲言赐教,不胜感激。

    BDBDBD天哪?这是蓝山首次大事故?

    bbimasheep决赛圈!需要各位大兄弟帮忙😭

    阿呆11111現在备选的车坦克500混动…坦克400,理想L7,,蓝山,,领克09,,问界M7,,岚图free。。。。讲一下纠结理由,,首付最主要还是没钱,想花最少的钱买到相对喜欢的车,以下基本都是基于这个问题产生的纠结。。第一选择坦克500混动,前两天刚试驾过,车外观内饰最满意,,试驾开的路很近,体验不深。。。外观内饰豪华,又能越野,最喜欢是100分的话,它可得95以上。。第二坦克400,也一块试驾了,,外观内饰也不错,但相比500差挺多,内部空间大小也差不多,唯一不舒服的转向杆很难用。把它放第二是因为功能和第一一样,只是豪华度下降,,但比第一便宜4万。打分90。第三L7,,理想现在是街车,各方面都没啥问题,又是基于价格考虑,和500差不多,之前也考虑了L8,但只是多一个座,却贵2万,没钱人钱比多一个座重要。然后相比坦克越野性能差太多,虽然我可能一辈子也不去越一次,,但有这功能就至少加10分,所以它只能综85。第四领克09,,之前出油车时试驾过,感觉不错,网上评论也都挺好,但价有点贵了,如果比坦克500便宜,到400的价格,,我可能把它放第三。最后问界和岚图,,问界外观感觉喜欢不起来,但都说智驾体验很好,,岚图改款后外观银漂亮,,但没太多评价参考,另外这两款刚出的价格很有吸引力。。就这样了。。兄弟们可以谈谈自己的看法。。。

    路哥聊车SUV选择困难户!😂 问界m7(5座/大6座); 唐冠军版(EV/DMi/DMP,7座); 理想L8(大6座); 魏牌蓝山(大6座); 求助选哪个?

    阿默在前行魏牌高山会成为爆款吗?

    2023-09-15

    棱角分明的少年老头最近关注过几款车,其中就有l8,但是一了解,为什么这么多全新的理想新车在二手车市场销售啊?然后又跑了两个比较大的亚市和花香,结果也是看到不少的全新车在卖,搞的一头雾水啊这。。。。。

    没有更多了~