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不认证车主了，就写个感受吧
2023-09-11发布于：飞行家车友圈
提车200多公里后，直接高速600公里回老家，上高速前油耗接近15个，现在12.5个，满油续航刚超过600公里，油耗基本满意 驾驶感觉：低速顿挫有，而且红绿灯加速慢，不是无力，是低速跳档慢，如果一脚踩到3000转，推背还是有，但是车厢静谧性太好，不想破坏氛围，所以踩油门不自觉会很温柔，如果刷一阶不知道会不会好点，掉头方向盘圈数太多，很多人说车太大，习惯了半个月之后基本无感，市区开比较难受，因为低速跳档慢，所以开得比较佛系，但是上了高速就牛逼了，因为挂的临牌，直接放开了，160的时候跟一台X5并排，一脚油门直接超了，人家不想跟我飚，但是160的时候再加速还是很有底气，一路160-180狂飙，路上暴雨，路面积水严重的地方直接压过去，车身无抖动，方向没感觉，屁股能感觉一边的轮胎摩擦力的变化，车身仍然很稳，非常满意 空间：22款6座版，第一排，第二排，非常舒服，第三排，也还可以，长途不适合，不过七座的第二排中间座位也不适合长途，所以6座的舒适感要高于7座，但是7座第二排可以放平，后备箱就一块平面，做床车可以，装大件也可以，不过用的不多，为了舒适性放弃也不是不能接受，本来心心念念要7座，现在6座用下来也很方便，装6个人轻松，7座装4个人以上就三个人不舒服了，哈哈 装潢：车衣，很有必要，这次回老家去农村奔丧，各种树枝刮擦，高速各种小虫撞击，树上各种东西掉下来，车衣的防护让我更放心用车了 另外，电动踏板，行车记录仪，全包围脚垫，后备箱垫没有合适的，主要考虑第三排的动作，一整块的后备箱垫根本没法用 有啥想起的再写吧
作者提到的车系：
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熄火后你坐车上别走，听听啥声音。还有空气质量不好，半夜乱报警。雨后走点泥路，干了之后，隔音棉一条条往下掉。真是个垃圾车，除了动力外观内饰，其他一无是处
评论发表于2023-09-12暂时还没遇到过，后期留意一下，谢谢🙏
回复发表于2023-09-12你买的假的吧
回复发表于2023-09-13
这车涉水怎么样，刚刚在别的帖子里看到吐槽进气口向前高度低 水在电动踏板位置就趴窝 这个是不是真的 最近打算入手飞行家尊雅 怎么办好纠结啊
评论发表于2023-09-12那个买车时没考虑过，我也看了那帖子，的确进气口比较低，不过一般我不冒险涉水，何况到了电动踏板那么深的水，开过去堆起来的水深差不多要乘以2，我的旧车在广州开了10年，真正不得不涉水的深度，不会超过10cm，因为很少在市区开车，何况下雨那么塞，开个车出去干嘛？坐地铁不香嘛？至于旅行遇到需要涉深水的地方，绕路走就行了
回复发表于2023-09-12建议看看别的品牌
回复发表于2023-09-12
硬件可以，软件就是三流货色自动启停关闭还要淘宝买个插件，百度地图3.0带你到处迷路，车宽成这样子也不带个车外遥控出入车位的功能，总之一言难尽
评论发表于2023-09-12启停刷没了，隐藏功能刷了（车道居中，音响效果等），地图更新不了，不过自己DIY了一个手机支架，还挺好用，有空给大家拍个照片，遥控进出就算了吧，小鹏P7有这个功能，当时感觉新鲜，老司机都是一步到位，手法练到位，啥车都不是问题，相信自己
回复发表于2023-09-12车道居中怎么刷的哈？
@一地鸡毛plus：启停刷没了，隐藏功能刷了（车道居中，音响效果等），地图更新不了，不过自己DIY了一个手机支架，还挺好用，有空给大家拍个照片，遥控进出就算了吧，小鹏P7有这个功能，当时感觉新鲜，老司机都是一步到位，手法练到位，啥车都不是问题，相信自己
回复发表于2023-09-14
不到一个月，开2000公里了，总体感觉，暂时没有什么论坛出现过的毛病，但是低速顿挫的确有，起步踩到2000转以上才有需要的加速感，2500-3000转才有冲刺的感觉，吃亏在3500转涡轮介入了，如果1700转介入的话，可能吃不了92，有舍有得吧，习惯以后感觉还能接受，就是发动机声音有点大。另一个，因为这车是风琴踏板，跟之前开的悬吊踏板有点区别，所以还需要继续练习一下黄金右脚，感觉现在越开越顺。唯一不喜欢的就是没有autohold独立开关，因为我需要经常打开关闭这个功能，每次都要进屏幕，很不方便
评论发表于2023-09-18装一个启停关闭装置，装一个苹果Car车机就行。亲测好用。
回复发表于2023-09-18启停已经刷了系统关闭了，carplay有点贵，要两千多，而且性能是否稳定也不确定呢，等成熟点的系统出来再说，你装了哪种？
@啖色：装一个启停关闭装置，装一个苹果Car车机就行。亲测好用。
回复发表于2023-09-18
驾驶模式你不会用的节能模式吧，我用正常模式轻轻踩一下油门很容易就上3000转了，自动挡换挡确实慢一点，顿挫我倒是没感觉到
评论发表于2023-09-11节能模式不用说转速爬升慢了，标准模式我感觉也不好意思狠狠踩，上到3000转左右声音太突兀了，不管市区还是高速，转速去到3000左右我感觉声音有点大，不知道是不是模拟声浪？
回复发表于2023-09-12是的，模拟声浪！据说是因为美系发动机的声音没有欧洲车声音好听
@一地鸡毛plus：节能模式不用说转速爬升慢了，标准模式我感觉也不好意思狠狠踩，上到3000转左右声音太突兀了，不管市区还是高速，转速去到3000左右我感觉声音有点大，不知道是不是模拟声浪？
回复发表于2023-09-12
买的20款顶配下来86，你这磨合期没过油耗不对，坐三个人加东西跑高速油耗能在9.5左右，高速能跑700多公里，市区堵车最高跑过26油耗。 节能模式有顿挫能听到很明显，快4万公里了，能明显感觉到隔音效果没那么好了，最想吐槽的就是车机，依托答辩，一是卡，二是自带百度导航真垃圾，三没有car play，四是锐威音响不咋地，不过放在20年来看，这个车的配置确实高，如果再缓一年买，说什么也要选x5混动或者xc90混动有绿牌买自己想要的牌照也便宜，平常都在市区开也省油，尤其是今年新出的x5真的很香
评论发表于2023-09-13现在来看配置也很高，宝马X5真没考虑过，太过高调，也太贵
回复发表于2023-09-13XC90后排那板凳，真的难受
回复发表于2023-09-13
刷个一阶油门太轻了，随便踩点转速上的都快！好多时候我都用节能模式
评论发表于2023-09-12哥们你刷过了？是不是踩下去就直接轰鸣了？我感觉这车再加个机械增压会好很多，弥补低速扭力爆发力不足
回复发表于2023-09-12刷了个一阶，油门灵敏多了！只要你舍得踩它就敢跑
@一地鸡毛plus：哥们你刷过了？是不是踩下去就直接轰鸣了？我感觉这车再加个机械增压会好很多，弥补低速扭力爆发力不足
回复发表于2023-09-12
车这个东西，不管什么优缺点，自己喜欢就是好车
评论发表于2023-09-13外观越看越喜欢，敦实的感觉，怎么看都不腻，当初选车的时候偏向福特系，对探险者情有独钟，看了马特达蒙的《极速车王》，对梦想坚持和偏执让人欣赏，福特系对动力通常都是给的很有诚意，对历史的传承，这就是汽车文化的魅力，但是试驾了几次探险者以后，对噪音控制很不满意，空腔共振很严重，与其买回来折腾N个来回，还不如一步到位，所以去看以静谧性著称的林肯系，最初看上航海家2.7，但是空间比我当时的车大不了多少（奇俊），特别是后备箱，犹豫了几个月，换代了，取消了2.7V6，所以一狠心就瞄准了飞行家，一台车一般开十年以上，保值率完全不用考虑
评论发表于2023-09-12
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