伊兰特用车小结。

伊兰特20周年纪念版1.5L，购车一月多，开了2500多公里，分享一下若干体会。先说优点： 1.省油。这次到山西来玩，其中从霍州服务区加满油，到壶口瀑布这一段，180公里，平均百公里只有4个油，剩余油量预计还可跑629公里，应该得益于一路很多下坡。但从北京到霍州属于上坡吧，车载三大人一小孩，平均油耗5.4升，也够可以了。 2.智能。语音控制，操作便捷，解放了司机双手。全适应巡航，车速比司机控制的还平稳，油门不会过大过小。 3.上档次。同事说，你这十万出头的车，开起来象20万的配置。外观也很酷，有运动型外观。 再说缺点： 1. 高速上爬坡动力不足。感觉踩油门的脚很用力了，发动机转速还是上不来，车速加速很肉。平路上还可以。 2.减震较差。过减速带时，感觉减震直接到底了，振动直接硬邦邦地传导到了车身。 3. 纪念版没有手机无线充电，充电线在档把附近，有点碍事。 4.定速巡航键按下时，车道保持功能也同时生效了，它自动把方向盘也接管了。这点不太好。几次用下来，感觉它控制方向盘老往右偏，它是可以自己纠偏过来，但总是滞后，有点在车道里左偏右偏走Z字的感觉。不知道大家的都这样，还是就我这台的毛病，需不需要回4S店处理。所以，巡航时，我都把车道保持功能取消，方向盘还是我控制。 总体而言，对该车比较满意。供大家选车参考。