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    2023-07-16发布于:奔奔E-Star车友圈

    【问答】

    奔奔磷酸铁锂是不是出厂已经设定了充不满和放不尽电?上网查磷酸铁锂正常电压是2.0-3.6v,但是检测充满电是3.4v,1%电是3.1v.这远远未到2.0v的低电压,那是不是只要用上这相差的电压就可以跑多几百公里呢?

    作者提到的车系:


    • 3.4伏基本满电了,3.1伏也只有5%的电了,

      评论发表于2023-07-16
      • 非常对,正解,预防过充过放

        评论发表于2023-07-16
        • 错了,是要做在放荡点电状态下才会那么低,没有放电,电压会回升(放电时电阻压降)

          评论发表于2023-07-16
          • 第一,放电截止2.0是负载电压,不是空载电压,负载电压变为空载时电压会回升。第二,2.0是理论值,没哪个厂家敢用量产品挑战理论值,不同厂家配比不一样,就算胆大的也最多设到2.5或者2.8,第三,2.5到2.0连1%都不到,为了这1%不划算,第四,关于充满,是以一个电池包里上百颗电池中,任意一个电池达到3.6就整体停止充电的,同样指的是充电时的电压,停止充电后电压会下降,第五,这样情况比较少,但是现实非实验室已经有过的,就是均衡时,例如均衡电流5A,充电机以恒流不大于5A,限压不大于(3.4×串数)V充电,均衡功能可以把每节电池都均衡到3.4V,3.6V的电池设置起始均衡电压值为3.4V很正常,另外还有种2.0∽3.6只是磷酸铁锂大致范围,不同厂家材料配比不一样,有误差很正常,像充满截止电压3.65、3.7的都有。三元锂也一样,并不算是充满4.2V,充满4.3V的三元锂都有,甚至同一个厂家,提供给不同客户不同形状、体积、容量的电信,指标都不一样

            评论发表于2023-07-16
          • 电机还有电压工作范围值呢 电压低了就算还能放电,但电机带不起来了

            评论发表于2023-07-20

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