补充一点蔚来150度电池包的细节：电芯层面，密度360Wh/

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2023-07-08发布

补充一点蔚来150度电池包的细节：电芯层面，密度360Wh/kg，整包系统能量密度260.87Wh/kg。这个有多强呢？对比一下，整包层面，麒麟电池官宣是255Wh/kg，最早应该是001首发的，放在001上的电池包727kg，系统密度应该是198.3Wh/kg。蔚来电池包成组效率高了31.55%。为啥我说蔚来这电池太猛，就这个意思。放到整车上，实测百公里加速3.6.秒的ET7，依然可以超过1000km续航，别家一般超长续航都只有单电机了…

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喝热水也塞牙
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快拆结构框架，天生限死了天花板，同样的体积下蔚来能塞的，别家能塞更多
评论发表于2023-07-08
- 拜拜青春年华
  蔚来可以出远门临时租个大电池，其它车只能多花几十万购买
  回复发表于2023-07-08
- Hearudo
  关键蔚来想塞哪个可以随时选呀，其他品牌买哪个就只有那个
  回复发表于2023-07-08
红笨善良
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反正我es8跑高速从来没有脚软过
评论发表于2023-07-08
- 小海可乐_Ben
  开蔚来跑高速，只有不要命的，我跑不过。基本上见车超车130顶着巡航。反正换了电池继续跑。
  回复发表于2023-07-08
- 爱你哟1
  不要说续航低！因为都是往高了跑。我开都是怕到下个服务区电池很多用户完换了浪费了。直接飙起来！不虚任何车！特斯拉理想根本不沾边不敢飙！郑州到杭州义乌舟山。杭州漯河平顶山。许昌。返回郑州。基本就冲了几次都是5分钟拔枪。跑到下个换电站又是满血！不限速的地方飙到200还是稳得一逼 suv！我原来开ats 跑200都没es6稳！不要天天扯点实际听不到的东西！买一个租一个体验一下。5000公里只花了几十块钱电费因为开的猛根本不考虑电耗！反而你会感觉开不完换掉会浪费。除了座椅不舒服。没得黑！服务也是一流。蔚来！跟蔚来谈续航就没有任何意义！你下去拔枪插抢扫码。这个功夫未来已经换好了电池走了！
  回复发表于2023-07-08
王科超
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比麒麟电池的数据猛？不是说不可能，是可信度不高。不是蔚来黑，只是一个最基本的逻辑：一个车企自研的电池比一个市占率第一的专业电池企业更猛……不是不可能，只是可能性不大。
评论发表于2023-07-08
- 爱你哟1
  那你说比亚迪电池不行了？
  回复发表于2023-07-08
- 千里草日华ye · 小鹏G6车主·车龄半年
  比亚迪就是造电池起家的啊
  @爱你哟1：那你说比亚迪电池不行了？
  回复发表于2023-07-08
铁血丹心1018
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这个说了三四年了，从电池的特性来说基本可以认为是假的，电量翻倍，重量只多了20公斤。
评论发表于2023-07-08
- 啊蓝ghc · 蔚来ES8车主·车龄1年
  你怕是不能理解，啥是半固态电池。等下半年150度电池出来，希望你能好好学习一下。
  回复发表于2023-07-08
- 梦的先知1
  半年半年又半年。
  @啊蓝ghc：你怕是不能理解，啥是半固态电池。等下半年150度电池出来，希望你能好好学习一下。
  回复发表于2023-07-08
做一只淡定的猪哼哼
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75升100都要58000，这75的换150度，不得15万ET7轻松跨越60万。嗯，穷，是我的错，不是蔚来的错
评论发表于2023-07-08
- 失望中2022
  关键是，除了蔚来，谁能给你升级电池？
  回复发表于2023-07-08
- Fry2903
  穷肯定是你的问题，但就算你有钱，目前蔚来也是不卖的，目前只租不卖，不过租金就一顿饭的钱
  回复发表于2023-07-09
Hearudo
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升级日租100，月租1880，不知道能不能打住。
评论发表于2023-07-08
- 爱国的啊轩
  普通的100才880，1880翻一倍多了
  回复发表于2023-07-08
- 施主你太快
  1660差不多
  回复发表于2023-07-08
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这回没得黑，没有热度啊
评论发表于2023-07-08
施主你太快
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评论区喷子们都在说讲了好几年了，你们的特斯拉有多少东西？多少年了？还没上市的呢？
评论发表于2023-07-08
认真的白云3q
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蔚来能充电吗，还是只能换电池
评论发表于2023-07-10
- 董买买作者
  可充可换可升级
  回复发表于2023-07-10
非银行
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蔚来用不起，这一个月还不得2000租金？？比油车成本都高
评论发表于2023-07-09
- kentxu103
  为什么要长租？出远门的那几天租一次就行。
  回复发表于2023-07-12
小飞侠Rock
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蔚来自研，越来越强
评论发表于2023-07-08
Ty136
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那个半固态一年产1000块，产量太低了，广告宣传意义更大，麒麟电池是产量装车，而且蔚来可以换电，也不需要大电池
评论发表于2023-07-08
- Fry2903
  目前主要使命应该是推动产业发展，卫蓝新厂房新产线，再加研发投入，正常定价三十万肯定打不住，目前只租不售，成本没降下来前，蔚来也不会对外出售
  回复发表于2023-07-09
- kentxu103
  每个换电站放一块就行
  回复发表于2023-07-12
arctga
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电池供应商的，蔚来买过来的
评论发表于2023-07-08
- 星面孔刘思思美业流量赋能
  那个…蔚来投资加技术整合的
  回复发表于2023-07-08
- 小海可乐_Ben
  你给他说那么多没用的，他以为有钱什么都能买。越是这种想法的人越是不知道钱，很多东西都买不到。
  @星面孔刘思思美业流量赋能：那个…蔚来投资加技术整合的
  回复发表于2023-07-08
Quant341
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卫蓝的半固态电池新厂开工了，设计产能20GWH。一年10万多套150度电池，另外这个电压比液态电池还低是不是以后还有增加容量的潜力
评论发表于2023-07-11
一半是生活一半是工作
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如果是单电机，岂不是至少轻松破1300
评论发表于2023-07-08
Claude0214
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宁德时代的电芯，自己包装下。2021年就开始吹了，现在还没上市，因为宁德还没量产。
评论发表于2023-07-09
- 张二仙oO
  这个电池跟宁德时代可就没关系了
  回复发表于2023-07-09
杰森杨92
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这电池产量太低，只能放换电站租先了，成本应该也不低，二三十万我猜
评论发表于2023-07-08
- 爱你哟1
  是可以买断的！体验一下一两千亏钱体验一二十万的东西。不是很划算吗？买回来大部分时间没这个需求。
  回复发表于2023-07-08
- Fry2903
  卫蓝新厂房新产线，再加上研发投入，正常定价三十万肯定是不够的，目前主要使命应该是推动产业发展，租金应该不会很高的，成本没降下来前，蔚来肯定不会卖的
  回复发表于2023-07-09
es8在路上
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btw，年产量1000块，只租不卖。。。
评论发表于2023-07-08
- 林宇
  你可以直接长租啊。
  回复发表于2023-07-08
- 一半是生活一半是工作
  这个电池对于蔚来续航里程具有里程碑意义，对那些无法换电的车，也算是累赘（成本），80%的用车场景是真的不需要150度电池，偶尔有长途需求租一下，真是完美的续航里程解决方案
  回复发表于2023-07-08
java9d
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买个西瓜，皮太厚，找瓜商理论，瓜商: 瓜芯层面，皮0厚！
评论发表于2023-07-10
有些人有些事不好说
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先想办法销量冲到3w/月再说吧，不然说破天还是没用
评论发表于2023-07-08

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