有库有充也不一定行吧，客观说不可能除了上下班哪都不跑，再说在家有库单位可没库啊，冻一天电池还是够呛吧。哈尔滨的冬天有多冷大家都知道，感觉电车暂时对黑龙江还不是那么友好，不管别人，我个人暂时持观望态度，等电车再发展发展吧。也许电车已经很好了吧，我再等等，反正现在油车又不是不能开。

以一个过来人告诉你吧，在哈尔滨，你只要能按家用充电桩，就没啥不行的，也就12、1、2这三月掉电比较厉害，其他月份基本没事

我家买的混动，一个月也用不上一箱油，还是怕油过期了，强行用的。从此油价与我无关。

吉林比哈尔滨暖和点，电动车根本不行

等固态锂离子电池成熟了再说吧

我很负责任的告诉你可以买。真正冷的时候也就是3.4个月。也不是不能开而只是里程变少。前提你得有车。而且只在市区跑。一天公里数不超过200。说不行的基本上都是油车车主。而且开过电车的大多数都是油车换的电车。有几个明白的。

冬天不行，除非有库

南岗的，唐dmi，开了一年了，90％用电，过年跑了几次大庆用的油，每公里几分钱钱，香得很，比公交车还省钱，周末活动半径明显增加，还干过去平山钓鱼的事，这是以前油车绝对不干的事

比亚迪秦官宣500的 最冷时200不到

千万别碰电动车

不能够行的

油电混， DMI或者是增程 举个例子，比如宋plus和问界M5 夏天就用电，冬天亏电了直接就烧油，反正也不耽误事儿，能充就充电，不能充就当新的电子玩具玩儿了，而且不太跑长途不影响使用

首选插电混！

纯电能经受得住哈尔滨低温考核的，只有特斯拉和大众。也不是说有库就行，毕竟冬天你去外面是没库的，私家车的公里数如果不是城郊通勤，例如呼兰到老城区，阿城双城到市区，很大一部分公里数还是长途的。

特斯拉听说23万，正常400多公里吧，他说他开270.280

唐dmi开了一年半了

目前的电车续航水平，冬天肯定不适合。

冬天续航打对折还得低，开暖风嗖嗖掉续航，夏天完全够用

有车位和家冲，除了南北极，都行。

琦琦你铮大眼睛看看，哈尔滨市里的个条线路的公交车冬天还是夏天一年四季不都是在你眼皮底下路吗，，，只能说明你对新能源车认识度不高，，哈尔滨的出租车昨天也新上了一批纯电动车／新闻能看到，如果你实在担心，你可以买一台油电混合动力，也就是插混的车。放心吧一点问题都没有。要是能个车位带冲电的那就啥也别说了。。。