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    也来预测一下价格,25~30

    2023-03-09发布于:领克08 EM-P车友圈

    无意间看到08的圈,看几个人写了一堆高谈阔论说价格,成功把我逗笑。 01EMP 20~23,09EMP 35~37,简单的高中生逻辑,08EMP 25~30。 当然,个人认为EMP销量一般,24-25年被迫推燃油版23~28。 对了,吉利混动不搞byd大小电池玩法,不会有纯电长短续航。 底层思维最喜欢厂家破产甩卖式降价,问题是企业赔本赚吆喝,品牌不做了,马上就给你降薪、裁员吗?理性一点,长远看问题,如果离开了政策支持和巨额补贴,新能源车没有能力把燃油车赶尽杀绝,在中国不会,世界其他市场更不会。

    作者提到的车系:


    • 你可得了吧!08想卖25起步先过理想L6的这一关! 我从车长,纯电里程,品牌,内饰四个角度给你分析一下 按照理想一贯的越级打法,L6起步在4900左右,车长差距明显 理想的纯电是175km,这车透露的风声是108km,差距可谓是巨大 在品牌方面,领克也是被理想爆打,09一年卖的还没有L9一个月多,价格还贵十几万,差距相当明显 在内饰角度,理想在空间上比领克强太多,豪华方面就算旗鼓相当 最后扪心自问,理想L6卖25.98万,这车买25万起,有多少人买? 麻烦领克粉们先放下理想是工业垃圾,领克小而美,有腔调的可怜自尊,好好想想买哪个? 人家L8和L9两款车销量是领克全系的销量两倍,还搁这25起步呢,难不成领克的目标是月销1000

      评论发表于2023-03-09
    • 你的更逗笑,我先表个态,我认为你那个逻辑,在放在今年之前都是对的。但今年发生了什么事?特斯拉降价,而且今年换代之后会继续降,领克的品牌力能比特斯拉牛?好,一个特斯拉不够,那比亚迪也降了,那又怎么说?他俩降价之后对整个汽车销售市场造成的冲击肉眼可见,你是不知道是吗,现在不仅特斯拉,比亚迪,还有湖北东风全线降价,电马也降,宝马马上也开始跟了,7月国6B马上来了,全国包括BBA在内的所有燃油车赶在那之前能甩卖多少甩卖多少,在这样的大势之下,领克能有多少铁粉是愿意为信仰充值的?你说的底层思维最喜欢厂家破产甩卖式降价,没错这很low,但这在营销上确实有效,有一句话是真理,那就是没人会嫌自己钱包里的钱多的,为喜欢的车多掏一两万的人有,但多舍得掏三四万的就不多了,肯多掏5,6万的人是真的少,销量能说明一切,wey就是一个很好的例子

      评论发表于2023-03-09
      • 领克不对标Tesla,更不对标byd。你的世界观和价值观很low,抖音随便学来的。如果把吉利、领克交你手上,下周就黄了,破产倒闭。

        回复发表于2023-03-09
      • 啊,对对对! 领克品牌的价值就是小而美,豪华腔调,你每个月多买几万台 毕竟全系月销过万是真的真的拉,这种销量会让领克粉身上有穷横的酸臭味

        @博学多才的阳光BG领克不对标Tesla,更不对标byd。你的世界观和价值观很low,抖音随便学来的。如果把吉利、领克交你手上,下周就黄了,破产倒闭。

        回复发表于2023-03-09
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      北海烤虾

      星越L车主·车龄2年

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      开个破领克就好意思说别人底层思维,这强行解释少数群体的心理也是独树一帜

      评论发表于2023-03-09
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      化魔天翼469

      航海家(进口)车主·车龄4年

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      个人意见,08不出纯油版本来就是策略失误,纯油才是这牌子的精髓,小众就小众呗,被时代淘汰又怎么样,牛逼你明天就不让我卖油车了。到时候其他牌子都被资本卷死以后,家大业大能活下来的随便定价,看那时候谁对品牌还有信仰。

      评论发表于2023-03-09
      • 想要买油车,但是国产油车里只看得中领克。如果领克都不出油车了,就只能选合资了。其实真的觉得现在国产油车和合资油车的差距大。

        回复发表于2023-03-10
      • 感觉差距不大吧,不是有很多优秀的国产油车吗?我听说奇瑞那边油车就不错,而且我的领克09纯油也挺不错,驾驶感受比同价位合资不会差,底盘质感高级、换挡平顺、操控强。领克01 03也开过,并没有觉得比哪款同价位合资差啊。

        @空大是技术想要买油车,但是国产油车里只看得中领克。如果领克都不出油车了,就只能选合资了。其实真的觉得现在国产油车和合资油车的差距大。

        回复发表于2023-03-10
    • 大家理解一下:买领克的部分人都觉得自己买了一个沃尔沃在开

      评论发表于2023-03-09
      • 我从来没有这样想,就想买一个别人都说好可是销量一般的国产品牌

        回复发表于2023-03-09
      • 我说的部分人是那种想法。毕竟我的想法也和你一样

        @JHou0522我从来没有这样想,就想买一个别人都说好可是销量一般的国产品牌

        回复发表于2023-03-10
    • 盘了一下,丐版20-21,顶配27,P版估计30吧

      评论发表于2023-03-09
      • 我感觉也不会高,汽车行业现在内卷厉害,听说锐界L那么大的车要21万起

        回复发表于2023-03-10
      • 有燃油吗

        回复发表于2023-03-10
    • 这就是精神股东吗

      评论发表于2023-03-09
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      Kyle123

      沃尔沃S90车主·车龄4年

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      哪个厂家会眼看着辛苦创立的所谓国产中高端品牌死掉呢?跟当年的法系一样不考虑现实市场的自嗨最终会走上绝路,所以今年08的活路可能就在18-25之间,今年车市这样子定价就不做参考了

      评论发表于2023-03-09
    • 开领克也配说别人底层思维的吗

      评论发表于2023-03-09
      • 要论收入一年能买俩,我从不希望品牌亏本甩卖,懂了没?

        回复发表于2023-03-09
      • 果然高薪人群的观点不是我们这种老百姓能理解的,您才是妥妥的贵族,这一顿怎么说也得吃三串烤腰子吧

        @博学多才的阳光BG要论收入一年能买俩,我从不希望品牌亏本甩卖,懂了没?

        回复发表于2023-03-09
    • 我只看到你这生怕08卖的比你01价格差不多的心态 不过话讲回来,我也觉得08肯定比01贵,但是贵多了会被打脸

      评论发表于2023-03-09
    • 给你说个挺残酷的事实,领克接下来的日子会越来越难,在吉利把插混和纯电从领克剥离的时候就预示着领克已经没有未来了。未来插混肯定是和燃油同价的,纯电价格也会降,单单靠换壳沃尔沃解决不了问题。

      评论发表于2023-03-11
      • 换壳吉利而已,和沃尔沃关系少之又少

        回复发表于2023-03-11
      • 简单事实搞清楚再谈,领克现在就是全力搞插混,燃油后面基本不更新了,08出的都是插混。至于以后,领克可能也会被迫搞纯电,谁知道呢🤷

        回复发表于2023-03-11
    • 你还是自己看看领克01把价格定高之后的销量就行,根本没人买单。

      评论发表于2023-03-09
    • 燃油四驱最顶配如果是26那价格就可以

      评论发表于2023-03-10
      • 但是插电车如果你说的那个价格 哈哈哈你不动脑子想想月销能有多少

        回复发表于2023-03-10
    • 喜欢一个东西有时候有一种执念,比价格,比保养,比性价比都没错,但是那种执念很难理解的,我就想买一辆小众一些,质量配置也都还蛮不错的车,我没考虑过保值率,保养费用,油耗,空间这些,就是喜欢,至于以后它会不会大降价,又或者贵了些,说实话不在乎的,又能怎么样呢,不喜欢的不要喷,不买就好了,保有量多了我倒觉得没啥吸引力了

      评论发表于2023-03-10
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      7Gurus大猴猴

      领克01车主·车龄1年

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      挺好的帖子,一帮无知狗在这乱叫,还有连车都没有的,不知道在狗叫什么

      评论发表于2023-03-10
      • 这种讨论氛围已经很文明了,没有上来就开喷已经很不错了,只是大家的观点冲突太多,当然你可能理解不了。

        回复发表于2023-03-13
    • 逻辑顶级,领克专门为你造车定价的

      评论发表于2023-03-09
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        行星撩车

        帝豪GL车主·车龄5年

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        有的人巴不得送给他,你给他讲品质,他给你讲他没钱

        评论发表于2023-03-11
        • 东风雪铁龙都掀桌子了 领克还指望能吃上8个菜

          评论发表于2023-03-09
          • 25以上我倒是觉得正常,但是目前的环境我表示还是买的一般还是那句话市场会出手

            评论发表于2023-03-14
          • 你怕是脑子不清醒 真是见识了一副道貌岸然嘴脸 自己开领克怕品牌跌价 死命宣扬08定高价

            评论发表于2023-03-10

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