“我要退车”！湖南长沙。马先生花40多万买了一辆雷克萨斯汽车，不料刚开了40天，新车的尾翼在没有任何碰撞的情况下，很离奇的撕裂脱落下来，马先生把车开到4S店，工作人员让他去报保险，但马先生却认为，4S店是在教他报假险，而且对方的态度，让他无法接受。 马先生的车子平时都是停放在私家车库的，所以不存在被外人损坏，一周前，马先生的妻子准备开车去上班，突然听到车尾发出“吱吱吱”炸裂的声音，检查发现是尾翼撕裂了。 随后，马先生把车开到了4S店，但是到了店里，才发现尾翼在路上已经掉落了，4S店的工作人员告诉马先生，在尾翼掉落的地方去报一个保险，马先生也不明白，就报了保险，不过在勘察过程中，保险并没有发现有碰撞的痕迹。 马先生认为，车子并没有任何外力碰撞，尾翼突然掉落，这就是质量问题。但是车子送到4S店一周的时间，却始终没有得到任何的回复，于是找到媒体反映此事。 记者陪同马先生一起来到4S店，不过各部门却是一问三不知，找到4S店的负责人，对方表示他们不能对接媒体，但找到对接媒体的人，对方又说不了解此事。 由于这种互相踢皮球的态度，让马先生非常的愤怒，他现在只有一个要求，就是退车。接下来，他考虑通过法律途径去解决。 其实看看4S店对待此事的态度，确实能理解马先生那种气愤的心情，时间过去这么久了，却还是一问三不知，这显然没有把消费者的问题当成一回事。至少在这个态度上，是存在很大问题的，不过仔细想想，这件事也确实有点蹊跷。 通过视频可以看到，尾翼的位置有明显的撕裂伤，如果没有外力原因，似乎是很难做到的。既然现在双方各执己见，那最合理的方法，就是找第三方鉴定去排查问题原因。 以目前的情况来看，可以肯定的，尾翼的掉落并不是交通事故造成，那肯定是无法通过保险去解决。如果鉴定结果是质量问题，那现在车子还在三包有效期，自然由4S店来承担维修和更换尾翼的责任。如果是其他人为原因造成，那就只能由车主自行承担了。 另外，虽然4S店的态度令人无语，但即便是质量问题，想要退车也是比较难的。 根据新三包法第二十四条的规定，出现下列情况时，消费者可以凭购车发票和三包凭证申请退车： 1、因严重安全性能故障已修理两次，但故障未消除或出现新的严重安全性能故障的； 2、发动机、变速器、动力电池、驱动电机因质量问题更换过两次，但仍不能正常使用； 3、发动机、变速器、动力电池、驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置以及车身同一主要部件因质量问题已更换两次，仍不能正常使用的； 4、质量问题累计返修时间超过30天，或者同一质量问题返修次数超过4次的； 5、以下情况不适用退货标准。如果在购车后60天(但超过7天)或3000公里内，发动机、变速器、动力电池、驱动电机等主要零部件出现质量问题，消费者只能选择免费更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机，不能申请退车。 客观来讲，尾翼并不属于车上的主要零部件，而且现在问题也没有查明，想退车现在确实早了点，如果确定是质量问题，且5次没有维修好的情况下才可以要求退换车辆的。不过这里也希望4S店能拿出态度，最起码不要一问三不知。 #新车尾翼脱落后 店员教车主报假险#