G80提车4天，400多公里，一点感受

提车4天，行驶了400多公里，这些天的驾驶感受是530，E300，A6L，A7L都无法给到的。 G内饰舒适度完败以上车型，包括ET5。 整辆车底盘优于5系。 方向盘轻盈，没有虚位。 避震柔软有支撑力，转弯时侧倾支撑力良好，不会感觉被安全带死死勒着。 高速行驶隔音好。 音响比试驾车听起来的效果还要好。 刹车踏板踩踏感受明显优于试驾车的体验，当时为此试驾了三次g80，感觉比较糟糕，买g80前让我着实冒了几次冷汗。还好新车没有那种不好的试驾车刹车感受。希望店里重视试乘人员的方向盘、油门和刹车踏板的感受，这三个部分直接与人体亲密接触。 g80目前整体设计和配置融入了匠心和对驾驶人员的贴心照顾，零部件不是野蛮堆砌，是有灵魂的。能感受到设计师和工程师的优雅，以及他们的完美契合。非同一般。 g80像私人保镖和保姆。bba，则没有那种被感到全身心投入的那种感觉。bmw：只看内在的话，安全配置减漏。benz：方向盘凹陷，难用。座舱空洞，外型一般。a6L:踩刹车时，方向盘能感到振动，试驾过广州四个店，都是如此。隔音玻璃单层，座椅气味大。a7L:空间小，2.0T：低速顿挫感明显。单层玻璃！3.0T：优于2.0T，安全配置不够，落地超过60，内饰不够豪华，信价比不高。 买G80，严重参照了自己的老车5系。 买下一部车，一定会参照这款G80。 5系，就像20多岁，刚出校园； 80，事业如日中天的青年，又满带爱心、细心，还有灵魂。 自己试驾了很多车，不下20次，以上是从试驾到如今提车4天期间的感受，感受比较主观，表达完全真实。 视角不一定完整，甚至偏颇，但就个人而言，这部车，选对了，尽快人车合一。 也祝你用车愉快、幸福。 车，买自己深爱的… 🌹