最省钱就是买台自行车，吃14万的馒头，够吃三代了

去看看大飙车的秦plusdmi底盘的视频，底盘真不怎么样，比自己的秦100都差多了，另外广汽的影豹，10万，加速6.95秒，而秦plusdmi才7.3，显然买了秦plusdmi是交了智商税！

大家看我算个账，花30万买个奥迪A4L然后加油，那我买个23万的比亚迪汉，岂不是省了7万充电钱

我两万买一辆面包车，和库里南的比，省下来的钱我可以加油加到我入土

8.9万的燃油车有14万的电车的驾驶感？

一开始我本着省钱去买这辆车的，开了后，省毛线啊，这么好开，管它省不省油。想省油也可以经常充电开，只能说买对了

10万不到的燃油车就不要拿来和比亚迪dmi比较了，无论是配置，舒适度，提速等，都不是10万左右燃油车可比的？

我的油车每公里一块多，比亚迪海豚每公里6分钱。大致就算1公里省一块钱吧，13万公里就把这个车省回来了。

一年用车18000公里，以前油车一个月加油1200-1300元，现在换宋P DMI一个月电费180元，而且驾驶感受不是油车能给的

坐公交交多省钱。我只能说：低智的比较，让人无语。

根本不是省钱的事，燃油车，一年跑1万公里，因为每公里价格高，能不开车就不开，尽量坐公交，用了电车，尽量开车，因为开车比公交省钱还节约时间，一年可以跑2万公里。这才是差别。

一年一万公里，网约车价格的收费标准为1.8元/公里+0.5元/分钟。合计一年约2万多。 直接出门就叫网约车，省了油费（5000），保险（4000），还没算买车位和保养的费用，找车位，停车的时间。 是不是更划算？

我上下班5个月了，开了1万公里，一公里省4毛多，一年可以省9k差不多，还有几万的车给不了的舒适感，氛围感，加速感，开电时安静的一批

8-9w能提到帕萨特那样的吗？如果能还可以，dmi100码提速动力不输帕萨特的，60码以内前段更猛。我是旗舰版，这配置帕萨特也得上旗舰才行吧

秦燃油顶配10万，秦dmi顶配能干到17万，后者多了几个配置，多了一个省油，多了一个加速静音，多花了6万块钱我买台14万的星瑞，颜值内饰用料吊着你打，还能多2万块钱加油

比亚迪是在20万的价格，30万的性能，不怕比的40-50万也行，只有10万不到的油耗！

你忽略了可纯电，自己充电桩5.8毛一度电，110续航10度左右的电。就充满了

只省油的话，买自行车就好了，省14万…

你那个群才几个人？

笑死，这个人，走路最省，还能省14万