汽CHE散修
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2021-11-06发布
AION LX成为工信部公告首款超1000km的新能源续航车型。 工况续航里程达到了1008km,百公里电耗为15.8kwh,这样的续航里程基本上能够满足大多数人的出行需求,除非是某些特殊情况。目前自主传统车企的新能源除了比亚迪,其次比较活跃的就是广汽埃安了吧,只是在各种宣传的时候给人一种不靠谱的感觉,还是希望都能够实现 #广汽埃安# #AION LX# #汽车头条# #新车#
darlin202004
今天去试驾埃安,卖车小哥说,平时上班打8到85折,他妈的那高速不得5至6折,犹豫中
骑马放牛郎
……比亚迪海豚,平时上班1.1倍,高速还没跑过。
许皓鹏
电车普遍高速5~6折。 如果速度降到90~100来跑会好一些
坐上那动车去湾湾
.万
最起码得158度电吧,工信部公布的144.4度,已经虚了100公里
才高八斗清泉HcU
200多啊
205度电啊
机甲蓝莲花
.万
续航1000的电池太大了,600比较均衡。
Armandz
挤掉水分,实际也就能跑600
水分没这么大,官方说1000,实际也能跑800,因为我就是开电动车的。
@Armandz:挤掉水分,实际也就能跑600
轩逸007
.万
电池太大了,但是耗电也大很多!广汽传祺一直都是虚电王,真正跑起来也就700公里左右
专业拆装耐张塔
虚标大王
家有hao儿女
其实吧,实打实能700公里也不错
俊俏帆船Fd
觉得5-600公里够了,把技术发展往快充速度及在安全前提下提升能量密度方向,大力发展充电桩,而不是堆电池。
江湖已有我的传说
600公里的,冬天高速300都没有,两百出头到处找充电桩。
小白脸王
600的实力只能300
勇者海洋M
里程打个8折吧
CccCNJ
简单计算下,1008公里需要1008/1000*15.8=159.264度电。该车能量密度205Wh/kg,那么电池重量至少有159.264*1000/205=776.89kg。这个电池重量会不会太大了?
我的爸爸爸爸爸爸
没事,整车质量也就2.7吨而已。
wczhanghe
你忘了能量回收的电量了
马斯克云化腾
我回家还要冲两次电
四大天王嫂
2000公里呀
青灯道客
买飞机吧
爱下棋的电气工程师
东北开了热空调120km试试能500不知道行不行
小麦
.万
虚标王大家猜猜真实续航
仁爱花猫SWn
急了
那也够500了吧~
克缇波多
买的时候续航1000,到期后给你OTA一下,下一步在锁电,直接300
一见你就笑19750698
锁电问题早就解决了,特斯拉比亚迪都有过锁电问题
远见卓识帆船vG
说的很对,我就是广汽埃安的受害者,锁电
毛球圆圆
整车得超2.5吨了吧
Remedy666
2.7吨
GDMysicc
2.7吨的话,15度电一百公里是不够的。比亚迪E6/100度版,车重也是2.7吨左右,实际20-30度电每百公里。
@Remedy666:2.7吨
风来风去happy
.万
150度电池,要是家用7千瓦充电桩充满要20多小时
麦乐芙威尔够昂
无所谓了,你天天开1000公里?大多数时候还不是随用随充,对电池也好
真无所谓就不要背着那么重的电池到处跑了
@麦乐芙威尔够昂:无所谓了,你天天开1000公里?大多数时候还不是随用随充,对电池也好
静海节度使
.万
其实6.7百已经足够了,不要把精力放在电池容量上,而是放在百公里能耗降低上
山河碧江
别只看标的续航~看电量和车重实际就高速600公里
天道酬勤49659569
一千公里正好!因为每个人开车情况不同!能开六百公里就可以了
大老虎小喵喵
.万
这要是爆炸了就灰飞烟灭了
夏夜银河系
和燃油车一样道理,油箱大爆炸力也大啊……
龙丨泉2
秦PLUS EV车主·车龄3年
160度电?
Nick599
车重是多少?
必须减负了
高速 打6折
大家欣欣向荣
.万
1008实际500哈哈😄
自在的大葵
就不能特么的实事求是点么 虚的不行
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