还是比极速吧，等什么时候出了极速超过布加迪凯龙的电动车，就真的可以撕下性能车的遮羞布了，目前来看，至少在0～200加速、极速、续航这三个性能方面，电动车还是远远比不上燃油车，这是电动车先天性决定的

我仍然喜欢燃油车的咆哮声，不喜欢电车的寂静无声，就像喜欢女人那嗲人声浪，怼半天没反应。。。。。。貌似没啥意思

电车那种SB式的加速逻辑，和后续动力储备不足，以及各种头疼续航焦虑、充电时长、更换电池成本让我无法彻底爱上电车

超跑还有一个标准——极速在300以上，电动车做不到的

等电动车续航超过1000公里，并且每家车库都能充电之后，那些嚷嚷着燃油车才有灵魂的家伙们，准会排着队去入手电动车。

超跑都比0-200加速

上个高速就没人想买电动车了，我十几万的车高速能170.180巡航。电动车开120都心疼。。。

机械表每个月都会出现误差，电子表走秒精准无比。那么问题来了，哪个更贵？

跑1000公里谁先到？

1秒和2秒叫什么

燃油车比加速 电动车比续航 油电混比综合

汽车汽车，什么叫汽车，烧汽油的车叫汽车。

需要上发条的叫机械表 需要戴着自上发条的叫自动机械表 带调速器的自动机械表叫陀飞轮 这一切在一块80块的塑料电子表面前显得多么的无力

这里居然很多人不知道，绝大部分性能车或超跑一箱油的续航里程，真是不如电动车的，而且为了加到98号油，花的时间也不比电动车充电少到哪儿去。

电动车，不是汽车

一般汽油车里7～8秒是提速有点快的买菜车比如思域，6~7秒是入门钢炮比如GTI，5~6秒是主流刚炮比如高R，4~5秒多是性能车比如RS3，3~4秒是跑车比如911，2.7～3秒是超级跑车比如埃文塔多，2.7以下是极跑比如拉法，达到跑车级别一般就不比百公里加速成绩了比的是0～400米加速成绩，当然另外还有一些扮猪吃老虎的高性能车存在比如新M5雷霆版，凡事无绝对。

哈哈哈哈哈，一群只买得起国产电车的穷屌丝觉得自己开上超跑了

在古代马车大家还说好呢，时代不同罢了，新能源驱动是趋势，可能不止用电呢，也可能，太多了。

6秒就性能车了？

一两秒之内狗最快