我搭过DD的卡罗拉 1.6自动波 司机说要6毛每公里 当时油价我不记得多少了 但我的1.6T4008 也就7毛多 但动力和操控相差不是一个等级

它6角跟你7角一样的，滴滴加油多个合作油站是9折的

是的，国产带t的发动机，动力很垃圾，但是那些人觉得香啊

其实psa的1.6 t比大众的2.0t.动力强，国人好多小白只看数字

门面很重要。很多人动不动都说大众有1.4，奔驰有1.5t卖的都很好，但却都忽略了人家都有大哥2.0。人家买大众1.4t能说买不起2.0的买低配。而法系1.6的却是旗舰，你的旗舰只能沦落到和别人低配比，这就差人家一大截

够用就行了，一个十几二十来万的买菜车，1.6T发动机足矣……有没有2.0T跟我有啥关系，psa还有世界最快1.8S破百的车，绝对有能力造，就像我说的，没啥用，再说了以后就是小排量＋电机模式了，这个价位的车绝对够用了！

408用1.6T的动力可以了

1.6t的408没开过，2.0的408开过，动力中规中矩

标致雪铁龙最好机器是1.8T的，别看只多了0.2，有钱就上1.8T。具体原因去看各大论坛报道。

文章不是说1.8t是专供中国吗？

PSA柴油机才牛逼，可惜国内不引进

国内的柴油质量达不到标准，没法引进。

就是那台发动机

把这台2.0T发动机安装到508上面，就完美了

撤出不撤出就不用你操心了。

真的撤出了，我的车就是进口车了，你的还是国产车！

同感

法系有本事上个3.0t，他的1.6t的销量马上就上去了，更别说8.0。有本事先上了再说

上了3.0t又怎么样？影响你喷吗？

最主要的是网店少，价格有的车型优惠很大有的死扛不优惠，ds1.6那款二百多马力就很牛逼了，可是不用，

那款发动机要用多少个强度更大的发动机零部件呢成本啊

先在中国活下来才是王道！

人家不靠中国市场的，去年在中国混得惨兮兮，结果总体还是增涨，还是欧洲营收最大的车厂

技术问题

2.3的3.0不是也有吗！已经淘汰了！

就是问题多了点，这好像是它地盘，和用料完全没有糟点，下最大问题，

小白们只认识排量，不看其他，尤其是调教

PSA的柴油机的确牛逼，可惜中国不引进。

骑电驴子赶紧站岗去

唉唉，自行车链子掉了

人家这发动机可没说给神龙，只说考虑重返北美市场使用。

喷子多，奔驰E还特么1.5t

那你们也用1.5T配台C级车，看看有没有鬼要。