这车跑长途高速会好难受的。1.2t发电机,2.多吨重的车身。低电量遇上连续上坡路就停车发好电在走
您这是听谁说的?理想智造答复是,除非高速上陡坡,否则不会出现电力不足的情况,况且开这车走高速会用增程模式,耗30%电后会就会启动增程器给电动机发电,还有70%电能储备肯定不会出现电力不够的情况,这点倒是不担心,不过高速相比同级别燃油车会更费油一些确实不争的事实,不过安静的驾乘环境和易用的L2自动驾驶,会另理想one在长途驾驶时有更多优势,下个月就上市了,咱们拭目以待吧
我不用听谁说,自已分析也知道。 算了你买来去次西藏就知道了,
@家中司机:您这是听谁说的?理想智造答复是,除非高速上陡坡,否则不会出现电力不足的情况,况且开这车走高速会用增程模式,耗30%电后会就会启动增程器给电动机发电,还有70%电能储备肯定不会出现电力不够的情况,这点倒是不担心,不过高速相比同级别燃油车会更费油一些确实不争的事实,不过安静的驾乘环境和易用的L2自动驾驶,会另理想one在长途驾驶时有更多优势,下个月就上市了,咱们拭目以待吧
观望中,等待第一批车主的反馈
我也是,家里还有一辆,不着急,明年年底都行,好好等等😁
明年底没大面积差评,就入一辆,奔驰也屁事多多呐,这才32万。
作为新势力造车一族,这一个销量确实要少了一些,主要是由于整个车子的续航里程受温度的影响是非常严重的。
谢谢您的回复,新势力造车的劣势和优势同样明显,好在是增程式电动车,冬季可以用增程器的热量吹进车内辅助制热,跟燃油车一样,还能帮电池预热,这是理想智造说的,效果有待观察,至少比别的新势力造车提供了一个新的电动车竞品没有的解决方案。理想智造想的很多,准备的也很充分,希望理想智造越来越好,不要让我们这些准车主失望
这个车是可以烧油的,那有什么续航问题。
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