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    6分钟前

    本帖是随心记录,想到哪里说到哪里,文笔不行,大家见谅了。 先说一下订车经历。4月6号下订2000,谈的是798那款,79800+4800保险=84600全款落地。销售说预计月底提车,五一妥妥有车开。经过考虑,17号改成998,修改的当天销售就说有一辆黑色的现车过来了,问我要不要,由于考虑了颜色问题,最终还是选择继续等灰色。后来也没多久,20号就通知有灰色的车了,然后后面就正常走手续流程,并在30号完成提车。最终的一个提车价格是。99800+5600保险=105400,并且我在提车的时候,还购买了一个2000块钱的延保。这一个延保需不需要,可能见仁见智。 值得补充的是,在我提车的时候,销售说仍然没有798的车过来。也就是说如果不修改订单,现在就肯定拿不到车。 第一感受肯定是很开心的,这是人生的第1辆车,虽然不贵,但是因为家里面有一台车,经过横向对比,基本上跟之前十五六万左右的车配置是差不多的,而且整一个行驶质感我并没有感觉特别拉垮。很多人吐槽的悬挂问题,由于我没开过什么特别好的车吧,我没有感觉到有太大的问题,我就感觉这就是一辆正常的代步用车。 第二感受就是特别有信心,我觉得它的操控还是相当好的,特别是它的加速,因为之前没有开过这种电车。之前开的油车导致我总感觉超车的时候信心不足。现在不一样了,一脚油门下去速度嗖的一下就上来了,超车随心所欲,当然也要判断好安全距离。 在空间方面我还是比较满意的,它就是一辆正常的15万a级轿车的空间。甚至可以勉强达到a+级。 外观我也是喜欢的,甚至是越看越帅。主要是它的车比较长一点,因此现在来看我觉得它比秦要好看一点,主要是车身长显得协调一点。从尺寸的角度来说的话,它已经完全就是a加级轿车的尺寸了。所以比亚迪的用料还是比较扎实的,用a加级尺寸来做出了a级的空间应该是放了挺多东西的。 在能耗方面充电还是很舒服的。我提车的时候,车子有90%的电,还有厂家的底油。开了200多公里回家,是回到家之后再加的油。92加满一箱300多块钱。由于这两天在乡下都是充电的,因此油是一点都没用。我回家的那一段路程200多公里能耗大概是折算成了3.3l。然后后面在乡下开的时候用纯电开,甚至开出了2.9l或者3.0l的能耗。因此我大概总结出来了,凡是能开出3.8l以下能耗的,基本上都是用电了。如果是4.0以上能耗的,基本上都是用油来开的。 在这里说多一段能耗方面。经过短暂的测试,我发现在城市道路上大概百公里电耗是11千瓦时。说实话已经是比较省电了。 定速巡航的功能让我很惊喜,没想到10万块钱的车也有定速巡航,这个可以使得我在高速上能够更加轻松的开车。而且定速巡航,还有个更重要的功能,就是可以省油省电。 车机方面没什么可说的,我也蛮喜欢。可以说选择驱逐舰的重要原因就是因为它的车机。因为他的车机配置要比秦要高。然后它本身的高德地图,我感觉好像播报的不是特别的精细。然后我还下载了一个高德地图手机吧。这个等再应用一下对比一下再来看一下到底哪一个更好一点,如果有这方面经验的朋友,也欢迎在评论区分享一下你的看法。 说一下充电吧。随身赠送的充电枪是1.5千瓦的。实际上它是8安培的电流。这两天经过观察,我大概发现了。如果是熄火的状态去充电的话,一般可以跑到1.6千瓦。如果是在启动的状态下去充电的话,一般可以到0.8千瓦。因此在熄火的状态下,需要从10个小时才可以把电量从20%冲到100%。如果是每天晚上都在家里充电的,那么这一个是足够的。但是如果平时出门需求比较多的,我感觉还是买一把3.5千瓦的充电枪可能会好一点,如果是土豪请立刻上7千瓦的充电桩。 直到能充电之后才发现,其实充电功率也是蛮重要的,因为那种随时随地能够补充完能量的感觉,那种心理的满足感还是很重要的。 刚开始的雨刮刮的比较干净,这个算是优点吗?哈哈哈哈哈。 比较不满意的主要有以下几点。 第1个是储物空间还是比较小,包括手套箱,中央扶手箱都比较小。 第2个就是最值得吐槽的。前排放水之后,前排的那个放手机那里就没得放东西了。 第3个就是隔音。尽管充满电后,大多数情况下都用纯电模式来跑,但是依然还是有清晰的胎噪声,导致整一个行车质感没有特别特别的高级,主要还是隔音的问题。没有了发动机的声音,但是路面上的声音还是被传导进来了。 第4个是后备箱高度,尽管这个不应该成为被吐槽的。呃,但是需要指出的是,后备箱是相比于传统的油车,它的后备箱高度是比较低的。 其他的暂时就没有想到了,等我再用车一段时间之后,说不定还有一些想法想要和大家分享,今天就写到这里,谢谢大家的观看,谢谢。

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    驱逐舰05 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.10

    外观

    3.69

    舒适性

    3.67

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