外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。
内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子!
配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!!
空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小!
操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐!
动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥!
舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法!
总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!
价格调查参考员:这车全款落地现在得多少啊
估计买了应该都会去改个LED大灯,加装个倒车影像跟雷达吧
无名丶灬丶:吊打15万内所有日系
1062220116:电瓶正极有根线拿了自动启动永远失效
我刚拿驾照,在买车的时候,同时看中了帝豪,捷达还有桑塔纳,帝豪比这两款车配置高,但是家人说大众发动机更好,而且当时帝豪手动档的不好订,就放弃了。从外观来看,捷达和桑塔纳区别不大,主要是细节和车尾有一些不同,新款的桑塔纳看上去更大气一点,还有一个很重要的原因是,我们这边桑塔纳优惠的更大。
说说优点吧:
第一、价格实惠,我购买的是21款1.5L手动风尚版,指导价8.69万,优惠了3万,车价只要5万6,价格很实惠。我做的是全款提走,加上购置税还有交强险车般使用税,上牌费用和商业保险的话,总共需要花费10万左右。购置税交了5000块,保险一共上了4000左右,加上一些杂费,然后我自己加装了导航,行车记录仪,上路一共7万。
第二、动力表现不错,动力这款车让搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大扭矩为145N·m,最大马力为112Ps,车子动力表现一般,由于是自然吸气发动机,起步的时候有点慢,但是开起来还是很平顺的,底盘感觉也挺稳,动力对我来说,可以满足了。
第三、好开,这款大众桑塔纳的方向挺轻的,转向也比较清晰,开起来比较轻松,没什么虚位,即便是新手驾驶,也是很容易上手的,油门和刹车的不会太硬,我老婆是个新手,开起来也很顺手。
第四、空间够用,2603mm轴矩,在同级车中不算大,车里面的空间设计的还是很合理。但对我们一家三口,已经足够用了,因为坐的人不多,如果后排坐三个人的话,可能有点挤。织布的座椅,坐着也是挺舒服的。软硬刚好,就是不太好清理,小孩子很容易把它弄脏了,准备搞个座套包一下。
第五、很省油,我一般就是上下班用一下,平时周末带家人周边转转,油耗基本上都是在6L多,算下来差不多4毛一公里,我觉得还是挺省油的。
再说说缺点如下:
第一、虽然说价格是便宜,但配置是真的低,你能想到的东西,基本上都没有,中控屏和倒车雷达还是自己后面加装的。轮毂也是钢的,准备后面去换一套铝合金的,好看一点。什么皮座椅,天窗,一键启动,肯定是别想了。
第二、1.5L的动力还是有点偏弱,所以当时选的手动档,会好一点。城市代个步还行。如果跑高速,要超车你得多留点时间给它。
第三、底盘硬,虽然很稳,但是遇到颠簸的路面,会弹的厉害,感觉不到什么滤震。遇到路况不好,只能靠自己,提前减速慢行。
用车成本:
用车还是挺省的,5000公里保养一次,也就2-300块钱,按跑一万公里算的话,加上油费,保险,一年可能就7-8000块吧。
买桑塔纳这个车,主要还是冲着大众的三大件,虽然配置差,动力一般,但是车价便宜,皮实耐用。当个代步车,还是比较省油省心的。可以推荐。
黑龙江小陆:120转速多少
初心353啊啊:桑塔纳跑高速120码飘吗?
阿杰9088:落地多少钱
元旦的时候想买一台车送给老爸当生日礼物,但是带着老爸去了丰田4s店,但是没有看中一台心仪的车型,最后到大众4s店,老爸对桑塔纳情有独钟,看来大多数的男人对德系车都有一种情怀在。虽说是买给老爸的礼物,但是偶尔回老家,我也会驾驶这台手动挡的车出去溜达溜达,下面我就简单说说,我对桑塔纳的用车感受。
【外观】在我小的时候家里有一台桑塔纳2000型的手动挡车型,老爸选择这款车,我相信也是有一种情怀在。第一眼看到桑塔纳我也比较喜欢,前脸采用大众经典的一体式中网设计,搭配两侧大尺寸的前大灯,下方宽大的进气槽采用熏黑处理,看起来非常干练,同时也能满足各个年龄层的消费者驾驶。车身侧面并没有采用浮夸的线条勾勒,笔直的腰线横穿前后车门,增添了不少立体感。车尾更偏向家用风格,中规中矩的设计,与前脸相呼应,说实话,造型没有特别出色,但就是给人一种十分亲切的感觉。
【空间】车身尺寸分别为4475*1706*1469mm,车身尺寸不大,车内空间表现一般,我身高1米78,乘坐前排副驾驶,头部空间约有一拳左右,后排腿部空间约有一拳三指,不算特别宽敞。不过给老爸驾驶时足够使用了,他偶尔上县城买买菜,跟三俩朋友去隔壁镇听听戏,一般都是短途驾驶,偶尔我在家时,也只是带着老婆孩子去周边溜达溜达,所以空间方面基本是够使用了,并且不会显得特别拥挤。此外,后备箱容积达到466L,放置一些小件行李之类的还有很大的富余空间。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出112匹马力,动力表现不错,目前还没跑过高速,都是在国道或者县城内驾驶,离合器高度调校有些偏低,起步时有些抓不准,偶尔会产生一些小顿挫,不过可能是我技术问题。档位倒是比较清晰,并且挂档时有一定的吸附感。老家上下坡路段比较多,1.5L自吸发动机驾驶起来并没有显得很吃力,并且在超车或者加速时,只要舍得给油,表现还是比较到位的。
【隔音】隔音效果会比我的卡罗拉来得差一些,时速达到60km/h时,A柱有轻微的风噪,胎噪表现还行,发动机转速达到3000转以上,轰鸣声比较大,不过不会影响车内司机乘客的正常交流。
【悬架】悬架有些偏硬,老家烂路比较多,老爸比较心疼爱车,基本上在过坑洼路段时都是很低速的驾驶,不过车内跳动感还是比较明显。经过减速带或者凹陷路面时,车身起伏就比较大了,并且减震器比较生硬,缺少一些韧性。
最后说说购车费用,2021款 1.5L 手动风尚版,厂商指导价是8.69万,优惠2万,裸车价是6.69万,购置税将近6000,加上上牌费1000,车船税420,保险5000左右,最后全款落地是将近8万。
总的来说,个人觉得还是比较满意的,毕竟是合资车,全款落地差不多8万,性价比挺高的,有很多朋友问我,为什么不买高配的或者丰田之类外观配置比较齐全一些。其实,主要是老爸喜欢,而且老爸的需求也不是很高,基本上用来代步的。我觉得桑塔纳如果优惠力度够大的话,其实还是值得推荐的。
用户98765134576184:裸车5.3,1.15提的,目前开了3000多公里,感觉还可以,均拉4毛钱1公里
无双啊大师:买贵了,我买的裸车五万五,年内提的,跑了六百多公里
guangyao2927:手动风尚,6.1w,还可以讲价,黄石。
桑塔纳是一款紧凑三厢车,手动风尚版是入门级配置,官方指导价8.69万。
关于保养,保养周期是5千公里,基础保养项目是换机油和机油滤清器,费用大约要310元。1万公里的时候加换空气滤芯,费用一共是400元左右。2万公里的时候,基础保养加换空气滤芯,费用是440元左右。3万公里的时候,基础保养项目加换空气/空调滤芯,火花塞,大约要960元。5万公里的时候,基础保养加换刹车油,费用700元左右。6万公里大保养,上面提到的项目除了刹车油,其他基本都要做一遍,费用大约要1600元。保养周期中规中矩,费用不算特别便宜。
动力一般,普通家用城市通勤还够用。1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩145牛米。提速比较一般。起步的时候脚踩油门动力需要按步就班拉升。中段加速力会更好一点。中低速的时候加速力一般,但是在城市跑动还是足够的。在拥挤的路面上要跟贴前车也不困难。后段的加速力相对稍差一点,后劲不是太足。在高速跑动没有问题,但是大车流的高速路面上要超车并线,油门要提前一点踩。
空间还够用。车身尺寸4475×1706×1469mm,轴距2603mm。车内坐满五个成年人,会稍觉得拥挤。主要是后排肩部空间不足影响了观感。175cm高度在司机位置上坐着,头部空间有四指的余量,算不上优秀但是够用。在后排坐上,头部空间有三指的宽裕,膝盖离前排座椅距离有一拳三指。后排腿部空间还是不错的。
载货能力中规中矩。尾箱466升属于中等水平。日常家用足够,一家三口长假返乡,这个尾箱空间虽然说不上优越,但还够用。摆三口行李箱之后还有不少空间剩余。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂感觉偏硬,对于路面小的震动缓冲不算彻底,在车内会有一定的路感。过大片大路的时候,会有一些摇晃感影响舒适度。底盘质感还可以,比较扎实,对车身的侧向支撑还是不错的。中速过弯在车内会感觉到一些倾斜,但是不算大,是可以接受的程度。
若然:老哥落地多少呀
用户9253974501202:7.3
最大的缺点就是噪音大,本人家庭用车,感觉一切良好,没有娱乐性,就是纯粹的一辆为你遮风挡雨的交通工具。
非要说优点,就是省油(同等价位,同等排量)。
设计的比较中规中矩,没有太多的时尚元素,就是一辆车,动力方面还可以,个人感觉,没有肉车,只有肉人。可以不相信,但是本人用了总结出来的。是我的第一辆车,我感觉足够了。
本身准备买朗逸启航,发现三大件一模一样,唯独就是朗逸启航长了10厘米左右,宽了几厘米。轴距相差也不多。所以最后还是选择了桑塔纳。
说完优点,说缺点:无论是胎噪,还是风噪,在60km每小时就会有点小高,在每小时80km基本上不要开窗,开空调都不要开窗。真的会给你不一样的感受。
然后就是轮胎还是175的14寸 还没有五菱宏光的轮胎大。这是比较尴尬的,轮毂是钢的,不是铝合金的。
沈丘县冯营毛毛美发:分享一个小小的经历,就是去年去旅游,一家四口,88升油,跑了1600公里(有市区,有国道,又高速)首保前。
今年正月去河南老君山一箱油不是中石化和中石油(加到跳枪)跑820公里(高速120均速110)两个大人两个小孩
二营长liang:全款下来多少钱?
云帆:还烧机油吗?
【购车经历】
毕业工作后买的第一辆车,预算低,所以基本考虑的车型不多,开过几辆大众手动挡,确实不错,而且也优先考虑手动的操作乐趣,于是直接就去提车了
【驾驶感受】
悬挂硬,但是底盘质感尚可,底子在那摆着。不过毕竟是老PQ25平台了,还是和新平台有差距。转向有虚位但还是比较精准,懂车帝实测刹车与麋动力确实弱,只有靠手动挡操作来弥补。大众手动挡确实没的说,好开鹿测试成绩也在同级别上乘。
【提车价格】
我们这边的裸车价5.69,差不多,几乎没砍多少价。毕竟第一辆车练手重要。
【油耗】
油耗很低,最高一箱油加满跑了800多一些,还剩下最后一小格,高速占比较多,算下来就算现在油价上涨也就是5毛
【空间表现】
主要是一个人开,没问题,座椅有些硬,后排乘坐感受不好。
-差不多先生:落地多钱啊,这玩意下乡开太舒服了
纳纳TSFC:我最近几回差不多都是加42-44升油 大部分都是城市和国道省道 能跑700多公里 百公里差不多6升多 一公里差不多0.45左右
安徽淮南大众桑塔纳车:手动档的肯定省油。我跑乡路以前每次都➕200中石油 。剩四分之一再➕200元。550公里左右 一箱油跑个700-800不费事
买这个车,就是图个实用,省心。不要乱七八糟的配置,根据自己的喜好添加。外观耐看,越看越满意。内饰简陋是确实存在的,这也是成本控制住的。跑高速稳,140时不感觉到飘。风噪胎噪有点大,不能开车窗。市区代步时起步有点肉。当时这个价格也就这了,来回问了多家4S店,降不下来了。买这车图实惠,想讲排场讲面子就别买桑塔纳!作为代步车,完全胜任。
李254:[图片]
你比黑夜还难熬:一百三就感觉到车飘了
用户1688816077179:啥软件啊
说实话,对于裸车价只要5万多,还有什么追求呢,所以买该车看中的就是价格低,品质还能过得去,而且抗造。桑塔纳的外观其实是不丑的,要不然也不会买了,算是中规中矩。内饰的话,如你所想,塑料质感,设计风格也稍显老气,但是怎么说呢,该有的也都有,真缺一辆车代步,预算只有如此,也只能选它。不得不说空间还是不错的,特别是后排,可以坐下3个成年人,另外后备箱也比较能装,空间可以说拿捏了。动力只能说刚刚够用,想要多快不太可能,而且还是手动挡,起步的时候如果是老司机没问题,新手可能会觉得比较肉,有点乏力。开起来的过程也还算好,刹车油门没毛病,反应很快,所以说这款车在使用发面做到了极致。就是因为价格原因,配置和用料确实有点廉价。还有毕竟用料也没那么好,车内空间的静谧性稍微也有点差,噪音比较明显。不过油耗是真的低,能控制在6个左右。最后只能说如果真的只有这个预算,又想买一辆皮实耐造的车,桑塔纳还是可以的,不过考虑自动版更好,手动挡还是留给手动爱好者吧。
默闻x:兄弟!全款还是分期,多少钱!落地。
钢铁直男针:厂商指导价八万多呀……
【最满意】
五万多的价格能卖到一台合资车还是挺实惠的,虽然是低配版,但是作为家庭用车还是足够了的,动力不俗,反向盘操控不错,车内舒适度良好,座椅的硬度一般,但是比较薄,包裹性也可以,,不过后排的座椅不可调节,如果长途乘坐会感觉不适。
【最不满意】
这么便宜的合资车,都是减配减出来的,和朋友一起去提的车,我坐在后排,好家伙,摸了半天也没找到一个扶手,甚至连阅读灯都没有。
漫步云端ohh:我这裸车6.4W
用户8193107033171:他是水军
用户578563992545:这是五万几落地价吗
前天,有一位粉丝咨询桑塔纳的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动风尚版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为8.69万元,懂车帝上经销商报价为5.99万元,目前暂时优惠大约为2.70万元,我们以此为例,需购置税7690元,车船税420元,商业险3609元,交强险950元,全款落地大约需要72569元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸中网的镀铬装饰条更显时尚,内部增加了竖条装饰,给视觉带来一定的清新感。车身侧面非常精致,流畅的线条与贯穿的腰线融为一体,动感的个性设计显得年轻,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰采用简约时尚的设计带来了很好的层次感,在营造氛围上更显年轻。中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型也比较受年轻人的喜欢,非常的时尚。只不过整体的用料以及做工方面显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面属于中等偏下的水准,配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、以及发动机启停等。
【空间】
这款车的空间还酸宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳的距离。不过,后备厢的空间还是挺宽敞的,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,但是塑料的方向盘握感确实不是很舒服。不过,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,只是挡位切换时感觉稍微有些不是很顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为112Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性不是很好,织物的座椅填充物有些偏硬,坐起来不是很舒服,短途的乘坐时没什么问题的,如果长时间乘坐的话感到不会很舒服。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是还是需要提升,车窗关闭状态下,风噪和胎噪都较为明显。
用户9589816815341:成都这边到底几个能拿下
百味生活录:矛盾,动力不强,也能满足
文龙229591141:ESP呢?
目前在市面上,大众桑塔纳可以说是一款老而弥坚而且销量非常好的车型。它的外观设计延续了大众家族式的设计,辨识度很高,精致度刻画得也挺不错。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率112马力,峰值扭矩145N•m。这是一款EA211的发动机,属于名牌系列,与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。尽管价格便宜,但是这套动力总成还是比较高效的,换挡比较流畅,不生涩。百公里的油耗约为7升,不但质量比较好,油耗也很低。
桑塔纳的车内宽敞度是比较不错的,长宽高分别为4475/1706/1469,轴距是2603mm。但是车内的配置比较低,绝大多数配置都没有,比如后排空调出风口,所以说是减配到了极点。车内的静音性比较差,在时速超过80km/h的时候,就会产生较大的噪音。
说起大众桑塔纳可能是我们这个年纪的人,最美好的得童年回忆,桑塔纳在中国市场的存在时间太久了,从一开始的板桑,到现在比较年轻的设计,这其中已经不仅仅是一台车的演变,更是一代人的青春回忆,目前的桑塔纳价格真的是极具性价比,2021款的车型最低配版本优惠完之后只需要6万多元,虽然配置比较低,但是稳定性和可靠性值得肯定。
说一下这一代的桑塔纳吧,外观方面采用大众的家族化设计,看起来确实是比较好看的,而且这台油耗比较低,在同级别当中,也算是省油的存在,空间也算是比较大的,大众的底盘调教功底也比较深,开起来车子操控性也是值得肯定的,最重要的是维修保养比较便宜,桑塔纳虽然比较成熟可靠,但是也有一些短板,在这个价位的同级别国产车配置比它高,而且用料方面都会比桑塔纳好一些,内饰全都是硬塑料材质,看起来确实是比较掉档次,桑塔纳的隔音是出了名的不好,车里的噪音比较大,尤其是发动机噪音的隔绝比较差。
桑塔纳搭载的EA211发动机,首保里程是5000km,之后每隔5000km进行一次保养,由于用车环境不同,保养周期可根据实际情况进行调整,在一些恶劣的环境下可以适当缩短保养周期,保养价格方面,我们店里4L的SM级5W-20型号机油价格166元,机滤40元,空气滤芯40元一个,工时费100元,基础保养总计不到400元,价格还是挺便宜的。
桑塔纳的稳定性有目共睹,基本没啥问题,只是新一代的桑塔纳有一批点火开关有问题,包括朗逸、凌度,有的车主会遇到大灯不亮、点烟器没电、鼓风机不工作等等问题,或者拔掉钥匙点火锁芯不弹跳出来,这与产品本身质量有关,如果遇到在各个问题,需要更换点火开关,价格240元,人工费200元,换完之后,问题解决。
在这个价位区间桑塔纳和捷达都是一个不错的选择,行驶品质、稳定可靠性、维修保养、日常使用费用都值得肯定。
大众桑塔纳算得上是一款很经典的车型了。桑塔纳从外观看,车头前脸简洁大方,采用的是家族式的横幅进气格栅,然后与两侧的大灯相互串联成一体,拉宽了车头的横向视觉效果,前保险杠加入了唇边的造型,显得更加年轻。在乘坐空间方面,后排座椅添加了可收式中央手枕,同时为驾驶员提供了左侧双曲率外后视镜,使驾驶视野更加开阔,有效提高了行车的安全性。座椅线条简洁流畅,独特的装饰纹路在提升内饰质感的同时,完美贴合人体肩部、腰部及腿部曲线,提供扎实舒适的支撑效果。坐垫及靠背表面覆盖品质上乘的头层牛皮,精湛的拼接工艺让舒适耐用与大气愉悦完美结合,给人以惬意的驾乘享受。
有车友反馈这款车在刹车时车身抖得厉害,无论车速高低,只要一点刹车车就抖,低速时车抖得更厉害。引起刹车抖的主要原因是刹车盘磨损变形,盘片咬合不严。如果您的爱车出现以上问题请不要慌张,到4S店更换的刹车盘和刹车片即可解决问题,价格约为300元。
按照官方推荐桑塔纳2021款 1.5L 手动风尚版首保在5000公里或12个月进行,更换发动机机油以及机油滤清器,价格大概是350元左右。以后每10000公里保养一次即可。在65000KM时进行一次大保养,包括发动机机油,机油滤清器,空气潓清器,火花塞,燃油滤清器,制动液,防冻液等,这次保养的价格大概是1500元。