点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

提车一个月了，目前跑了一千五百公里，来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的，人生第一辆车，代步用，当时考虑过速腾，星瑞，型格，最后都被pass了，不过话说回来之前特别喜欢十代思域，第一次见到十一代思域是看了38的视频，当时觉得这改的什么玩意，丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝，心里也有个我们这边大概的价格，然后就去四儿子店看车了，最后也砍到期望价格了，我是五月底订的车，过了一个月提的车，刚好也赶上政策，最后劲动全款落地14.7送全车膜，脚垫，真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了，还没买的朋友就不要参考我这个价格了，多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK，我虽然不飙车，平时开的也不猛，但是动力这东西我可以不用但是你不能没有，日常超车轻轻松松，跑过两次高速开到160没啥问题，再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了，淘宝买了个carplay转接器，自己手缝个皮方向盘，别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件，而且燃动的熏黑大灯特别喜欢，但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警，很多朋友认为这两个功能没什么卵用，但是我觉得有总比没有好，并不是说完全依赖它，但是有这个提示总归是好的，变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低，后排没有出风口，虽然平时后排不坐人，但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达，前雷达没有我无所谓后雷达也没有，而且淘宝上没有单独卖后雷达的，要买都是前4后4的，就很难受，准备后期加一个 2.车漆太薄了，已经被小石子蹦到两三次了，蹦到就掉漆，然后就是胎噪确实有点大，不过我平时开车喜欢听音乐，能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车，个人觉得不激烈驾驶的话很好开，转向精准，CVT变速箱虽然有点拉跨，但也不是没有优点，开着平顺，舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下，尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系，平时开空调不走市中心，表显一般是7个油，然后每次加油我都有记录，目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点，表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点，买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期，我很喜欢，未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分，我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍，天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题，我觉得我能接受我就决定买了，任何车或多或少的都有些缺点，只要这些缺点你能接受那你就可以买，最起码不会后悔，最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.7分“良好”

【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了，给油车提速非常平顺，虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有，可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档，动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力，前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的，没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望，因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了，方向锁死（能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉）还好是省道，速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱（4000多一根）。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动，主要考虑不会再5年内再换，担心电池后期保养，虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型，动不动就停产，比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮，不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好，唯独担心几年后速箱慢慢顿挫，毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄，还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法，另外最小离地间隙确实稍微低了点，但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错，空间也说的过去另外十一代配置也不算低，懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版，落地价155900，购置税13700，上牌600保险5000不到点具体记不住了，落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错，提速非常平顺，响应速度还算可以，涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低，驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想，还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错，试驾没开空调，也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病，我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪，中国人不骗中国人，我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话，没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小，红绿灯重油（不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油）d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围，s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多，时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低，没有大家认知一样日系车油耗很低，8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多，城乡结合部的话不超过8个，市区大概在9个以下当然看路段堵车情况！总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵，欢迎提意见！！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

刚入手了十一代思域燃动版，按照评分的几个维度简单的说一下吧。 外观：十一代思域的外观在网上争论不休，有人说不好看，太丑。有人说很漂亮，耐看。从我的角度我来说说。我有三个同事是开十代三厢思域的，一个是16年的劲擎，一个是19款的燃动，一个是19的劲动，现在加上我的燃动。四台车放在一起，我们一致认为十一代更好看一些。当然，这根我们四个的年纪有关…一个40，我36，一个35，一个32……有几个年纪小的小兄弟看完均表示如果尾灯能回旋镖，那么十一代完美，几个女同事看完都更倾向于十一代。十一代这款车尤其是晶耀白配运动套件，真的非常漂亮。我觉得十一代燃动的侧颜、腰线、后排气、17的轮毂和运动套件真的非常漂亮，既成熟，又运动。 内饰：内饰上中控台还是挺不错的，比较喜欢那几个机械旋钮，燃动的方向盘质感也很好。其他的相对一般。 空间：主副驾驶空间很不错，我是178cm,240斤，在主副驾驶感觉很舒适。主驾驶腿部空间很舒服，不会有左右两侧板挡腿的情况，头部空间也足够。坐姿比较低，有的人可能不太习惯，且有的人会有腰不舒服的情况出现，但是这种低坐姿，实际上恰恰又增强了运动感，提高了一部分的驾驶体验，这个就各有各的感受了。后排空间家用是完全没问题的，顶棚依然比较矮，但靠座椅的角度其实也还好，185以上可能要难受一些。腿部空间只要前排不放到最后边，比起前代还是有了很大的改善，我觉得我这个体型是没问题的。 配置：燃动版的配置已经很齐全了，对于我来说，网上比较诟病的配置的问题我和我爱人真的不是很需要，也不是很在乎。但是有些朋友可能会觉得不太好。吐槽主要集中在以下几点：1.后排没有空调出风口。这个是小问题，可以合法加装，很便宜。2.除了顶配和次顶配后排座椅无法放倒。这个对于我来说没什么用，因为我想了一下，我之前的车开了6年，家里搬东西、运孩子的古筝之类的，都不需要放倒后排座椅，六年一次都没用过这个功能……所以对于我来说，属于无所谓的配置。3.燃动劲动都没有电动座椅…这个……坐你车的人，没人在乎你的座椅是不是电动调节，你自己只要无所谓，这算个什么问题……所谓的不高级……平时又体现不出来，而且谁没事儿总调节座椅啊…4.高功率燃动以下没有真皮座椅，全配置没有座椅加热。怎么说呢，真皮座椅如果喜欢可以后包，座椅加热也一样。我的车是四儿子店送了，这一点上，真皮座椅有点扣门，座椅加热这个级别的车，没有也算是正常的。还有一些细节的配置我觉得没什么大用，不用纠结。接下来就是轮毂和运动套件，轮毂比起劲动升级到了17寸，黑色带银边，与这台车的尺寸完全的吻合了，为外观加了分。当然，大轮毂的油耗、舒适性和加速会受一点点微弱的不良影响，刹车和转向操控等会有轻微的提高，整体上除了外观没有什么太本质的区别，但是对外观的影响绝对是巨大的~！运动套件很漂亮，鲨鱼鳍、门把手、尾翼、外后视镜都做了更改和加装，非常的漂亮。这里比较重要的其实是尾翼，因为原车自带的运动套件以及轮毂尺寸是合法的，而后期改变轮毂尺寸以及加装尾翼目前是非法的，无法备案，无法通过年检，需要拆除，且平时被查或者出事故交警同志检查行驶证时，会有问题。这个事儿就是仁者见仁了。我和我家那位都比较怕麻烦，所以毫不犹豫的选择了带运动套件和17轮毂的燃动。 驾驶感受：十一代思域虽然从测试成绩上看，没有十代那么运动了，但是真的没差多少…驾驶感受非常棒，动力的响应，涡轮的介入，转向的质感和精准，都非常的好。想要加速，速度就来，想要转弯，轻松就转。车子的整体体验非常的舒服。类似过减速带的感觉也是不错的。刹车的脚感也是非常棒，响应很快，也很舒服。缺点是高速行驶噪音比较大，可能特别喜欢安静的朋友会接受不了？车玻璃的升降比较生硬，尤其是玻璃刚动作的时候，有一种拔出来的感觉~我并不是很在乎这个，毕竟不是什么核心的问题。 安全性：现在国内十一代思域的配置已经和海外版同步了，海外版2.0自吸那款因为环保等问题国内没有，但是车体整体的性能、三大件和安全配备等已经是看齐了。因此国外IIHS的测试成绩我们国内版也可以参照了，十一代碰了个全G，懂车帝这边的拆解也证实了十一代思域的前防撞梁换成了铝合金，整体各主要结构骨架均为1400mpa以上的S级钢材，且吸能盒的设计也有了一定的提高（两厢思域的后防撞用铝合金的原因是他是两厢，思域用钢板是因为他是三厢，而且这个价位轿车双铝合金防撞梁的安全配置似乎也没几个。另外别再说断B柱材料强度垃圾了，那个是十代），那么十一代的中保研测试我们也可以期待一下了。同时十一代思域上市以来已经有过几次大的高速追尾事故了（一次轿车追尾一次大货）从照片上看后备箱溃缩严重，但后排乘客空间没有任何的溃缩，核心骨架非常坚挺，这是好事，车有保险赔，人安全才是真的。 总的来说，思域燃动版是一辆很棒的车，从各个方面都会有惊喜，我和我爱人和孩子都很喜欢这台车。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.21分“优秀”

开说之前，首先给那些像我一样翻心得涨知识的小白说点小知识，也算是自己的选车心得：首先在10万到20万这个预算范围内，车都是有缺点的。简单点说，省油的基本都肉（起步慢，反应慢），性能好代表着较高的油耗且大多不耐撞，耐撞的一般小毛病多。其次要注意看发动机，一般前边的参数越大性能越高，但是越费油，带L的都是稍肉但是相对省油，带t的性能一般不会太差。再有就是油耗，同样的油量，推动1.3吨的轿车肯定比推动2.5吨的suv省油；还有就是刹车，油门和发动机转数，某人花两毛钱的油把车提到80迈，超了个车，结果红灯，一脚刹车踩回去了，能不费油么；另一个人深踩了一脚油门，发动机猛喝两口油。表示自己已经3000转，随时应对各种加速情况，结果又被一脚刹车踩回去了，油耗不高出鬼了！而那些肉车为啥省油，还不是很多情况下，他们都达不到需要踩刹车的速度。好吧，心得完事，开始说车：当时预算大概18万，在懂车帝补了一周的车知识，又去试驾不少车之后（速腾，轩逸，卡罗拉等等），心动的有领克03和思域，不过当时的4s店告诉我领克03要等6个月左右，太久了，只能放弃。原计划铁了心想买红色顶配（燃擎版），谁诱惑我也不改了，真的太好看了。可惜没有现车，跟销售商量了半天，试驾车也死活不卖。而订车的话要起码等一到三个月。因为我是异地购车，不想等太久，所以只能在几家4s的现车里考虑了。当时几家本田的4s店除了蓝色尚擎版，就只有白色劲控版有现车，且白色劲控只有一台。因为思域这款车历来没什么优惠，思虑再三，还是决定全款入手。车款15.89万，保险啥的6000多，购置税1万4，再加上全款买车强制性的消费2000（5年10次免工时费的保养，强生贴膜，全包脚垫，行车记录仪，etc读取器啥的）。落地时共计18万3千，有点小贵。也许会有很多人说这个钱不如买天籁，或者再加点钱买低配凯美瑞，低配雅阁啥的。青菜萝卜，不好说啥。但是就我自己来说，一是比较爱静，不喜欢也没必要买低配车撑门面；二是思域真的很喜欢；三是家里有一台suv了。下面先说说车的优点，其实主要就两点——漂亮，性能好。车真心不错，加速，操纵，灵活性真的太好了。本人驾龄才两年，开过的车不多，以前不知道啥叫肉车，开了思域之后——才知道原来以前开过的都特喵的是肉车......说个好玩的事，刚买回来那几天，红灯起步的时候总有人和我飙起步，其实我只是还没适应油门，踩的稍微狠了一点，并不是为了秀车速?.....然后说说缺点，车身的重量基本都用在调校底盘上了，尽管因为车壳轻，压在下边的螺丝之类的零件，因为受到的压力小，比较耐用（我猜的?），可是真的太脆啦。车壳遮个风挡个雨没问题，但是安全感确实不高，比如：1.在土石路开车，被前轮卷起来的石子，打到挡泥板上的声音超响，叮叮当当，让人提心吊胆的，生怕油漆被打掉（目前还没掉过，但是土路上一点不敢快开）；2.胎噪大，虽然10-20万的车，大多数胎噪都不小，但是思域应该是最大的那几个：我在高速上，以120迈定速巡航的时候，两个小时以内还行，再久就必须带蓝牙耳机缓解下，不然耳朵嗡嗡的，有点承受不了；3.自带的17寸轮胎性能超好，结果这几天赶上几十年没遇的特大暴雪，轮胎性能好一下变成了小缺点，在冰雪路面上一旦停车（比如红灯），再启动的时候，就容易打滑。某次红灯，我旁边的轩逸，卡罗拉，凯美瑞，甚至捷达都已经开走了，而我还在原地打滑，最后还是倒一下车才过去，而后边一排车就这么静静的看着我，一个按喇叭的都没有，场面属实尴尬?...当然～这只是极端情况，很少发生；综上所述，个人觉得，思域真真正正是一台特点分明的好车，开思域，能让你开车开出一种“很爽”的感觉。在相同价位区间，甚至20几万的车里边，除了特斯拉这种纯电车，思域的性能绝对可以吊打绝大多数对手！!如果你是一个喜欢流畅感，速度感的人，思域会是你相当不错的一个选择。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.86分“良好”

买车经历：首先算是个老司机，原来的二手悦动太旧了，一直想换。今年2月份媳妇中了天津的号，开始准备看车，定位15万左右合资车。上懂车帝开始研究，也去4s店看了现车，基本上就是看销量排名，在速腾和思域之间摇摆，最后还是觉得速腾还是太老式看不上。另外评估师说本田保值些，所以就选了思域。选车车看到头疼，不管哪款车都会有人反应车的质量不好。选车经历就不说了，中间还看了电车，试驾了特斯拉，但就没试驾速腾和思域，两家店里都说没有试驾车，还是前半年别买车呀，基本上就觉得我必须得买似地气人。不管咋说，最后买了本田思域，有钱了还是可以改的嘛。 外观还不错，选的白色和黑色运动套件，也没有想怎么改，先这么开着吧。现在的车基本配置都很丰富。另外有拆解说A柱和B柱还有一些地方用的S级钢，不知真假。这个世界太复杂，很多水军，不讲道德的人特别多。 不足： 1、门皮子太薄，玻璃单轨，下去时动静特别大，漆也薄得很，车的档次一下子就下来了，这个是糟心，特别不爽。 2、胎噪风噪超过50k迈就开始变大，关窗开空调，开音乐大声还过得去。 3、车载导航不咋地，百度的carlife不太好用，基本也不用，开车就听书或者音乐，差评。 4、两边的门下衬裙缝隙很大，差评。 5、右边有轻微的咔哒的小声音，速度起来了，有些明显，群里大神说是门里的声音，差评。 6、车机一直没有升级，估计也没啥升级包。 7、空调设计奇葩，没有通风，窗户起雾了就得开空调，而且开窗户没啥用。 优点和感受： 1、油耗，现在平均速度25-35之间，油耗显示是7.4-7.5，中间到过7.8后来降了，没有温柔驾驶，该超超，该慢慢而已。 2、给油就走，操控性还不错，也没开过啥豪车，没啥对比性。 3、音响和空调都中规中矩，到了五级风后，空调风扇声音会很大。 4、座位低，可惜不是电动，燃动的椅子还是织物，屁股容易出汗，没辙。另外开车时左手只能放在自己腿上，无法放在车门那摸空气流动。 5、定速巡航，前车跟随两个功能还挺好用，不过还是喜欢自己操作，高速上突然自动给油时有些慌，开长途高速应该很舒服。 6，车道偏离和breakhold，还是蛮好使，但前车距离报警时有时无。 7、发动机自动启功能停大部分时间还不错就是开空调后会随机自动启动发动机，要是没买breakhold的话会往前走，得小心驾驶。 8、油门很轻，踩着就有，深踩提速还不错，后半程提速没那么快了。 9、刹车也比较轻，踩了就有，但是后半程没有那么明显，得用力踩，点刹时明显。 10、手机APP远程可控制空调，关开车门之类的，显得很高档，用着也没有么问题。 11、车里空间，我175，76kg，坐着头顶还有一拳4指不到吧，后面也还行，一家三口没问题的。 啰啰嗦嗦写了这么些，手机码字不易，将就着看，想买的人还是多问问，多试驾。车子现在还没到首保条件，还差一个月吧，首保后希望油耗能够再降点，少踩刹车。现在受疫情影响还没空去天津上牌。 总结就是，车无玩完车，金无足赤，思域吧，一辆十万多点买菜车，不要过多渲染，给想买的人了解下，也希望大家买到称心的车，还希望这辆思域能够陪我走得更远更安全，

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 锐力版

3.9分“良好”

【动力表现】 动力和外观应该是最满意的了，因为自己不怎么飙车，不会说去挑衅别人或者有人超了自己就要去超了他，城市代步所以动力绝对够用，其实这代思域我很少看见飙车的甚至开快车的都少，大多都是很稳重的，不知道为什么。 【最不满意】 最不满意当属这车的噪音了，整车对于外界的隔音很棒，但是轮胎挑路，有时候很安静有时候很粗糙，其实大部分车都这样，胎噪就不用说了换个静音胎应该好很多。离谱的是风躁，过了八十迈A柱的风嗖嗖滴，但是副驾驶好像就好很多。还有最让我想不通的是后排的座椅比前排舒服太多了，前排硬的不行后排就很软很无语。网上说的安全带不回弹没有遇到，我的安全带回弹时恨不得要把那里的挡板击碎，但是方向盘卡顿确实有，原地打方向像是有那种说不清的阻尼感，等快过质保的时候去换一个方向机，别的就没什么了，还有车窗第一次升降，简直跟要掉下来一样动静忒大，然后再次升降会小很多但还是廉价。 【驾驶感受】 没有特别暴力驾驶过，很好开是毋庸置疑的，就是刹车有点灵敏，尤其是稍微深踩一点就像是装了个小涡轮一样你用20的劲它会给你出30的力，必须要很线性的慢慢踩刹车。油门特别跟脚，因为是混动的吗迟滞很少但不是没有。发动机怠速时声音还是不小的但是也就十秒左右就停了，开起来后发动机介入体感上没有但是可以听到，不算小也不算大吧几乎放着音乐可以忽略不计。 【提车价格】 做的贷款，优惠4.6，裸车算下来14.8，赠了终身保养记录仪脚垫贴膜啥的，车也是新车四月份生产的，首付4.8，走的高息月供2100还五年，一年五千利息可提前还。这价格是四月份的，当时我觉得还可以，可是现在看到越来越多优惠五万甚至六万的，还是有些失落的。 【油耗】 油耗这个就很神奇，好像没有磨合期，提车回来加油跑一直就是4.几，因为不让急加速吗，后来慢慢忽略了想咋开咋开，现在整体油耗4.0。刚买回来那几天出了一趟门去跑了一次高速，去的时候我一个姐姐开，她总是时不时地刹车，平均速度在80.90.100左右，偶尔60.70的在右边慢慢开因为是晚上嘛没啥车，到了地方大概九十公里吧，油耗居然3.2，然后回去的时候我自己开，我就不怎么刹车了，而且开着110的巡航，到地方后是4.几的油耗这个没什么问题，可是我现在在市区在郊区怎么开都开不出来3.2的油耗最低就是3.5.，而且有时候你越想省着开轻轻踩油门轻轻踩刹车反而省不了多少油，偶尔开开快车倒是会省，难道说这个车想省油不能像开纯油车一样轻轻的开，因为这样就用不上动能回收了，我是这样理解的。 还有这车40升油箱，每次剩下两格就报警，省一格显示能跑五六十时去加油，加满只显示30升，不知道为什么。另外再说一句加满二百多一点点跑个八百多挺香的。 【购车经历】 从来没试驾过其他车，比较中意第一眼看上的东西，因为十代思域名气很大嘛，又帅又快，喜欢归喜欢但是让我自己买不会去买十代，因为太张扬了，可是又喜欢他的名声，好巧不巧十一代上市后让我眼前一亮，刚好符合我的品味，从此心里就种草了，然后看各种测评试驾，嗯，就是它了！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.93分“良好”

第一次买车，啥也不懂。有天下班早也不知道哪根筋抽了突然就跑4s店看车了（第一次是找了同事一起去）。当然前俩年也断断续续在懂车帝上面看车。 进4s店就奔型格去了（没错第一次是去了广本），哈哈哈哈。结果吧，那个店就一个男销售。和我一样有点木那（不知道是不是知道我不会当天下单），反正就是很敷衍，然后我就让他算价格给我。型格看的是豪华版，分期落地15多万，7月底来着，不算利息。然后我就走了！！哈哈哈 过了几天，下班经过东本又鬼使神差的进去了（这次是一个人）这女销售那口才真的没话说（后面知道她是东北人）被她一顿忽悠说你这价格真的要买我就去请示领导了，后面说要加点钱送我东西。这我就接受不了，这次谈的是思域劲动版分期价格，大概是14.5不算利息。淡了俩小时最后在她鄙视和bb中离开了！这也是7月底。 后面回到家后就很父母商量，他们一致认为分期利息太高了（1万多三年，贷8万）。然后他们借我钱免息！真的是借，每个月都存钱还。 后面有朋友介绍在一个汽车城买的，车是4s店提的。6月产的车。没有仪式 没有红布条 什么都没有 纯裸车，（回家被我父母看到被大骂一顿。红布条！不知道什么作用，小声逼逼）第二天麻溜去汽贸店要了红绳。 中间有个小插曲，本来是8月上旬提车。期间父母只看过照片，然后提车那天展厅是一辆思域燃动版。然后我父母.........看到我那辆劲动版。瞬间就拉我到一边，说这辆车比我的劲动多了些什么，一顿解释后加钱加钱上燃动！！！！！ 本来我是想要劲动暗夜蓝或者鎏光灰来着，汽贸说要10月才能提车期间一直说白色保值之类的。一顿吧啦吧啦我心想白就白吧。后面其实后悔过，白色是不是燃动才好看。问过他也要一个月。但是提车当天4s店销售说可以换燃动晚上正好到了三辆。手续又走了三四天终于拿下了。 本人纯小白，驾驶证都换了一遍摸车次数屈指可数，终于在25岁拿下自己的第一辆啦！所以我只能说下买车过程，目前开了一周觉得还可以。第一箱油看其他帖子能开600公里！！！我仿佛觉得我们不是同一款车！！！纯市区。 写了这么多最重要的价格还没说！15.26万、汽贸店送了我玻璃膜、脚垫、全车皮座椅、雷达、记录仪。全款。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.5分“优秀”

直接给结论 配置：240 劲动版 颜色：鎏(líu)光灰 提车地点：广东佛山 订车到提车：1星期（当时刚好有现车） 价格：全款14.1 贷款14.3（2000服务费） 本来计划买xrv的，进店第一眼十一代思域就吸引了我 我也没看XRV 直接奔着思域去 这车给人感觉成熟稳重 不像十代那样激进前卫 然后从4S店拿了配置表对比 上懂车帝看车主提车价 心里有了底 也在自己的预算范围内 外观方面给大大好评！它外观变得成熟稳重了，不像十代那样激进前卫，十代像是激情澎湃的少年 十一代却是成熟稳重的男士，内饰蜂窝状我是超级喜欢 座椅是织物座椅有点拉胯，驾驶位视野也很开阔 后排坐3个人都不挤 后备箱一般般够日常使用 还有一个让我有点接受不了的是劲动版后排不能比例放倒，总体来说还是比较满意的。 买车流程： 1.预算多少，根据个人用车还是全家用车进行购买 2.去4S店看实车，试驾一遍，多对比几家4s店，每家4S店报价都不一样，让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。 3.贷款的话基本2000左右的服务费，其实就是变相的收取利息，上牌的话基本500块，如果还涉及其他GPS费或者其他费用一定要问清楚，或者有空自己上网查查哪些费用要收哪些费用是不用收，这很重要 3.对比了几家4S店价格后选一个合理价格再深入谈价，报价时候不要让销售欠着鼻子走，他报价后你直接给个你心目中的价格，但是也不要差的太离谱，网上14.1，销售给14.6 你给13.5 就把天聊死了。 4.价格谈的差不多动了销售就开始申请送东西给你了 原厂记录仪 前后倒车雷达（要平的不要蘑菇头的）这些一定要 像抱枕 灭火器这些都不值钱的就可以自己买，总之价格谈不下来让他送点贵的有用的 5.价格谈的合适送的东西也到位就可以下定，最重要一点是不要相信销售说没现车或者过两天涨价什么的 2022年8月15号订车，当时交了2千定金，销售没有写纸质收据，签了电子定金收据 2022.8月16日通知做贷款，直接是线上先贷款，两个多小时就审批下来了（因为我还没验车交尾款 所以先做了贷款也不会生效） 2022.08.20号就去验车，缴费。（交首付或者全款最好是一张储蓄卡付款，用微信支付宝或者信用卡缴费还要手续费 手续费还不低） 验车流程 1.外观：看清楚有没有掉漆，划痕 2.内部：车机系统是否流畅，开启灯光是否正常等等 3铭牌：在副驾驶B柱下面，看生产日期，生产日期不超3个月都没问题，我当时是2022.7月份生产的 4车辆识别代码：位于前挡风玻璃左下角，要记得拍照，提车的时候看能不能对应的上 5.玻璃生产日期：我不会看，小伙伴可以上网搜一下如何看 轮胎生日日期：我也不会看 6机盖内部：看看是否 脏 乱 渗油 验车没问题后就交钱，交完钱后销售那边录入后就可以选牌了 选牌建议：登录交管123先自编，如果自编没有合适的话就50选一 还是没合适的就到时机选（销售会教你操作流程） 用车感受 1.动力：真的没得多，随叫随到，高速挂个S挡超车毫无压力，购车回来开了一次绿叶模式很肉，建议关掉 省不了多少个油 爽就完事了 2.噪音：一开始我在网上看到说噪音很大，我为此感到焦虑 想着提车后做四门隔音，但是我用了一段时间后噪音并未网上说的那么夸张 反正我完全可以接受 也不需要做四门隔音或者换胎 3.车机：马马虎虎，最让我接受不了是没有Carplay 超级超级不方便 后续买个盒子吧，自适应巡航 预警碰撞等非常好用 空调也凉的非常快 4.油耗：刚提车30多个，跑了几趟高速降到7.2 这段时间一直都在跑市区升到了7.8，1.5T这优惠完完全全可以接受 另外倒车影像真的好拉胯啊 晚上压根看不清，女孩子建议加装个360 总结 什么东西都没有十全十美，如果自己经济允许就买自己喜欢的 如果经济不允许就跟着大众买准没错，做自己想做的 爱自己所爱的 准没错 祝各位车友出车顺顺利利

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.4分“优秀”

【写在前面】 一直很喜欢思域这个车。从刚开始关注车起，就对思域印象特别好，动力足、外观年轻运动，配置也很够用。尤其在十一代换代之后，外观更符合我的审美了，配置也更丰富了，安全配置拉满了。对于我而言，梦想级别的存在。 虽然在这期间见证过国产车的崛起，看到了国产车无论空间、配置、还是各样的参数和综合性价比都超越了合资车，但是当等到自己真要选择自己人生第一辆车的时候，第一意向，还是思域！ 最开始考虑买新车的时候，预算是10~12万，所以也就只能压制看思域的想法。去了解过univ，逸动，秦plus和驱逐舰05，还有不到10万的缤瑞，还有稍微超一点的星瑞，福克斯。总觉得有些地方不符合自己的预期。国产车配置丰富，内饰精致，但是总有一些设计怪怪的。 后来老婆看我还是中意思域，决定提一提预算，看看思域吧~ 【买车过程】 之前一直有关注思域，就基本已经锁定了白色劲动。一开始去4S店问过价格，北京优惠8000，出库费3000，落地15w。 然后试驾了一下——“嗯！是我想要的车！”对比家里2010年的老君越，这车才是年轻人应该开的。但后来发现价格看不动，于是暂时作罢。去做做功课，再换家4S店进攻。 做功课其中有个比较重要的就是看别的车。于是去试驾了福克斯和星瑞。一个是同样主打运动操控的合资车，一个是国产崛起的代表作之一。 福克斯，底盘功力确实深厚，更有韧性，操作极限更高；但是动力没有思域顺，开起来的时候，感觉动力储备不如思域；18寸的大轮毂很好看；但内饰，除了皮座椅，中控台有些许Low。 星瑞，一坐进去就是20w+的感觉；但试驾过之后，发现底盘太拉跨，瞬间下头。 这两个车都有到谈价格的阶段，加上网上查的一些谈价攻略，算是累积了一些经验。然后去了房山的4S店准备正式进攻。 朋友建议去郊区的店，人流量小一点，优惠力度应该会更大一些（有准备买车的朋友确实可以试试这个方法）。果然，保价就比市区的又便宜2000，然后还能谈的样子。后来就磨，磨了一天，终于砍到了1.2w的优惠，外加3次保养。心满意足，订车！ 因为有现车，提车过程就比较简单了，跟着销售走就行。我遇到的这个销售是个办事利索的大哥，一通操作下来，很快就搞定了。 【用车感受】 外观。非常耐看，虽然不是很惊艳，但是很协调。去年关注到它换代的时候，我就觉得，这个外观更符合我的审美了。虽然十代的外观确实好看，但是看久了难免有点杀马特的感觉。而十一代的小白，当它停在路上，我走向它的时候，总觉得它很好看，不管是前面，侧面或者后面。有一次停车，刚好停在一辆十代思域前面了，不看屁股，还是十一代好看。（有附图） 动力，很顺，很足。开过表姐的十代思域，相比而言，十一代的动力克制了许多。其实我是很喜欢的，奔三的人，喜欢偶尔激情一下，它就能随时待命，平常更多的是希望是平顺省心，它就会温顺柔和。不过网上测评的说动力会有一丢丢迟滞，这个确实是存在的，在激情驾驶的时候，会有个半秒到一秒的迟滞，但基本不影响。（如果这个都要追求的话，在城市道路上，应该已经很危险了。） 内饰，整体不错。长条蜂窝的中网，加上平直的线条，有种稳重的感觉。比起国产车确实逊色不少，但对于自己而言，够看了。而且几个空调旋钮和空调出风口的拨杆的机械质感非常优秀，就很满意了。不过劲动版的还是织布座椅，略显Low，后期打算改成真皮座椅。 操控，很轻盈，很丝滑。可变转向比，加上较为轻盈的转向手感，让这个车开起来很舒服。刹车也很线性，停车基本可以做到不点头。底盘悬挂还不错，紧急变线和过井盖什么的都很有自信。 油耗，很满意。新车刚开的时候8、9个，后来慢慢降，现在700多公里，降到了7.7，应该还会再降。用加油量来实测也差不多是这么多。期间用小计里程算过，北京环路上加市区路跑，能到6.2。对比老君越的12个油，很满足了。 其他满意的点： 有自动大灯、自适应远近光灯，自动驻车，挺惊喜的。 发动机声音小，不深踩油门，基本听不到。 车钥匙比十代的好看一些。 不太满意的点： 自动启停每次都要手动关闭，有时候会忘记。 没有行车自动落锁，开起来没感觉，目前也还没养成这个习惯，总感觉不太安全。 车窗，只有前排自动车窗我就忍了，但是一升一降那个哐啷的声音，瞬间让我感受到了什么叫“买发动机送车”。好像因为车窗是单轨道，所以必然会不稳，改不了，忍着吧。 没有倒车雷达，加上倒车影像还是有一定的变形，所以倒车的时候对于距离没那么好感知。 换挡，挂D档，比较容易误操作挂到S档。这个应该适应适应就好了。另外老婆吐槽过档杆的机械感太重了，对于女生没有那么友好。 【总结】 有人说，如果一个房子，你越住越喜欢，那就是对的房子。 我想，车子也一样。对于我们的小白（老婆给取的名字）来说，我们也是越开越喜欢。 所以，它会陪伴我们很久很久，我们也会陪伴它很久很久！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.7分“良好”

对比了速腾 别克威朗 星锐 XRV 新轩逸 卡罗拉 油腻V ，已经要定轩逸了大沙发还省油省心，后来觉得自己这么年轻不整点动力强的白瞎了，就取消掉了，朋友好多速腾那个1.4T感觉真的不错，但是颜值党胜利 觉得22款太丑了新改款又太贵了，最后别克威朗pro疾风版 还有思域二选一了，家里人非常喜欢XRV所以直到提车那天还在劝说我，最后因为家里对美系车的刻板印象，觉得反正都是我开，买个我顺心的，就提了思域。我工作走不开全程家里人去买的，当天去当天下的订金，第二天早上就去提车，晚上落牌，保险全办完了，直接开回来了。效率贼高。就没便宜太多，给了7000优惠，送了一套皮座椅，座椅加热，车膜还有脚垫，给了一桶机油，一个灭火器。 【动力表现】 没啥说的点一下就走，什么阧坡也能直接超，比之前家里的逍客好多了。 【油耗】 一开始长途跋涉6.2个，后来在市区跑现在将近2000公里平均6.3个 【空间表现】 超过预期，空间够用。其实后排空间比想象中大很多177前排调好，后排很够用。 【最不满意】 底盘太低了，真的太低了，过坑一点底气都没有，电动车在我后边按喇叭。已经挂底盘两次了。整体哪都薄，和同事的速腾一比，我车好像铁皮?噪音确实有点大，80以后胎噪太明显了，发动机声音还行，我还挺喜欢的 【驾驶感受】 转向灵敏，侧倾控制良好，辅助驾驶怎么说呢，刚开始不习惯，它和你抢方向盘，但是想着安全就慢慢适应了，外后视镜加热不太给力效果不太好，自动灯光好评，晚上开车省事。 总得来说，思域嘛 帅嘛 年轻人嘛 买它就完了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

提车有小半个月了，今天突破1000公里，纪念一下👏 【购车经历】 也算是刚需吧，因为疫情的原因，没车回家不方便，动了买车的念头，虽然我驾照拿了十年，但一直没碰过车，所以目标锁定在轿车，一开始都是在懂车帝上看车，电车也有考虑过，但是充电不方便就pass掉了，最后在威朗、速腾、思域中选择，威朗看了实车还可以，但是低配没有无钥匙进入，中高配的【方形】双联屏劝退，试驾速腾，很好开，空间又大，内饰也满意，但喝95劝退，最后去试驾思域，开起来很平顺，不挑食，安全配置和驾驶辅助多，就爽快订了车。 【提车价格】 不想多说，韭菜 【乘坐体验】 我174的大胖子坐着空间完全够用，A柱不挡视线，视野开阔，座位的包裹性也不错。 【驾驶感受】 开着很舒服，转向精准有质感，动力够用给油就加速，超个车简简单单，刹车调教的很舒服，不软不硬，胎噪风噪什么的感觉不出来（我平常开车都是放音乐） 【最满意】 1、外观沉稳，属于耐看型，越看越喜欢 2、车道保持，像我这样的新手在开高速的时候很有用 3、安全配置和辅助驾驶都很齐全，安全最重要 4、音响必须给好评 【最不满意】 该吐槽还是得吐槽一下，哈哈 1、车机语音识别不准（不知道是不是我普通话不标准），导航不行 2、车窗升降生硬，下雨天还刮不了水珠，阻挡视线 3、倒车无力，稍微一个坡就要用力踩油门（不知道其他车是不是也这样） 4、车漆薄 【总结】 一辆代步车，车里装饰用的都是4S店送的，也不想着怎么改装好看什么的，能跑不坏省心就行，兼顾家用还能轰两脚油门足矣。 话说有没有车友群一起交流下车技！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.9分“良好”

选车 看车前前后后3个月，先从销量考前的轩逸 朗逸，这两个中配13.4万左右就能落地，价格比较亲民，但是感觉太肉，其实动力不好并不安全，之前开朋友的朗逸高速超大车，心里想超，踩下油门想打方向的时候，发现后面的车就要过来了，就必须放弃超车。雷凌双擎也看了，试驾感觉坐进了拥挤的十几年前的老车里，不能委屈自己183的个头，放弃！～还看了国产逸动 星瑞 比亚迪秦dmi，逸动很喜欢年轻时尚，星瑞更是越级表现，空间大动力强劲，2.0T。家人都不看好国产车技术，问好多修车的朋友，毕竟也是个普通家庭的大物件，要慎重考虑。思域还是比较全面的选手，首先感觉11代很好看，不像10代那么新潮，11代像个正常家用车，内敛低调了很多，符合我低调的胃口了。内饰也很新颖，中控大屏 蜂窝状空调 都很协调，也比上一代有设计感，看了懂车帝拆车，钢架结构都是S级，加上十气囊嗯～希望不会用到。本来想定燃动 版4S店说要加3000 ，但是更高版本劲控不用加钱，这样算下来也就多了4000。所以选择了劲控。落地17.7 自己上牌 贴膜 花了1000多吧。 开了半个月吧。 优点：操控好 底盘舒适 过减速带很线性 动力响应快，车机反应快 语音识别也很流畅。 缺点：上80胎噪还是有点大 ，轮胎卷起石子 打在底盘上的声音很明显！ 蓝牙有时会突然断开，听着听着歌没声了.....不知道是不是我手机问题！ 前排腰部总是空着，长时间开有点费腰，买了个靠垫。 本田好像都没有达到多少时速自动锁车功能～ 第一箱油刚跑完 表显12 算出来也是12 油耗太高了！！可能新车吧～ 2021年11月13提车 2022年2月12第一次保养 保养后的200公里油耗降到6.5 和之前公里的综合油耗7.4

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.21分“优秀”

选车之路很简单，从高中开始喜欢看汽车杂志，大学后手机逛各种汽车网站，喜欢过宝马，蒙迪欧，君威，但是口袋余粮有限，且家里人比较日系车，五月份因为工作需要，要买辆车方便开展业务，所以把买车提上日程，因为房子在南宁，工作在外地，所以还是想上南宁牌，所以直接上南宁看车了，看车过程比较简单，因为目标比较明确的，就逛了丰田、日产、马自达、东本、广本，对卡罗拉内饰和外饰都不感冒，个人感觉真的有点廉价，放弃；轩逸三大件老旧，且有点担心变速箱，虽然概率很小，但是英菲尼迪都出过问题，且身边有个朋友就是老款轩逸，修过变速箱，放弃；马3前脸不喜欢，空间太小，放弃；型格感觉和思域差不多，前脸各有特点，不分伯仲，后面刚好有个老乡提了思域，听他说感觉不错，刚好七月下旬因为疫情加上优惠稍微加大，果断去他推荐的店买了，去看了两家东本，江南那家多送真皮座椅，其他一样，织布真的没法看，所以过去提了，其他就是送了常规包贴膜，脚垫，挡泥板这些，一千元4S店里改了后排出风口，有现车，办完第二周就自己去把车开回工作的城市了，开了两百多公里，刚开始不敢大脚油门，不过感觉操控还不错，指哪打哪，动力不错，高速不知不觉就上一百三四了，回来开城市道路感觉胎燥有点大，高速感觉没有速腾稳，不过差距不大，内饰比较喜欢，之前去看车坐后座看前面就很喜欢，简约又有点档次感，速腾新款也好看，不过速腾因为疫情和新款原因优惠比之前少，后面估计会加大，要不然估计会在速腾和思域之间犹豫很久，不过车无完车买都买了，就不想那么多了，提车到现在开了300公里左右，80%高速，20%低速，表显7.3，智能互联比以前的车有很大进步，不过比新能源和国产车还是有差距，也够用，不好的是手机充电接口不方便，其他就不多说了，毕竟才开了几百公里，现在还在熟悉当中，就不多评价了，希望和大家多交流用车心得！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

【动力表现】 动力不错，随踩随有，爬坡加速比较慢，需要深踩油门。 【驾驶感受】 方向盘比较重，单手比较费劲；低速隔音比较好，100以上那就是各种声音就来了。 车机很流畅，功能很丰富，但是没有carplay，导航地图不够新，不太好用，一般都是手机导航，但是实际用起来吧，实际开车的时候一般用不到车机…说好的有天猫精灵，低配版本竟然需要单独购买…大无语事件，149一年使用权… ACC和车道保持，高速和隧道，巨好用！！车道偏离预警就算了，早就关了。 发动机2000转后，在车内就能听到比较明显的声音了。除非急加速，一般不会超过2000转。 虽然是cvt，但是35码左右滑行减速的时候，会有一顿的感觉，很轻微，像轻点刹车，不特意感受的话，一般感受不到，不影响驾驶。 【购车经历】 星瑞看了一年，试驾完了感觉不错，就是蓝白内饰真的有点难以接受，座椅比较高，转头进了本田，一眼相中思域，坐姿低，真舒服，中控完全是我喜欢的，圆形的方向盘，哒哒的旋钮，用着很爽。 跑了南京所有的4s店，一点不给优惠，着急用车，该谈的也谈到低了，谈不下去了，等了一周多提的车。分期落地将近16.5，真贵！！不知道年后什么价了… 【油耗】 目前跑了2500公里，高速1000公里，市区1500公里，目前平均7.6，油耗高速120，平均6.2左右，车速在80很省油，基本上在5.5。 【改装】 16寸轮毂有点小，但是16寸的轮毂样式好看一些，开车的时候也看不到，也没啥感觉，有机会换个大的。 最想改的就是把座椅的皮扒了换一个，也不晓得南京哪边的比较好，有知道的兄弟告诉一声。 也不是小孩子了，什么前唇，包围啥的，花里胡哨的，没兴趣，只想舒适点。 自己缝了一个真实方向盘，高大上了很多。 【最不满意】 高速胎噪是真的大，马过段时间把轮胎给换了，搞个静音胎。 16.5落地的车子，竟然是个布座椅，美名其曰，冬暖夏凉…但真不耐脏。 【最满意】 动力好，想蹦谁还是基本能蹦动的，偶尔一次，开车还是比较稳的；侧颜真好看！！车身低，坐姿很舒服。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动力表现很惊艳，油门轻轻一踩就有很强的提速，超车的感觉特别棒。 【最不满意】 1.燃动版没有倒车后雷达，这点我一开始很不喜欢，但现在我已经适应了，倒车影像和后视镜配合好就行。 2.内饰用料差了些，都是皮质的会更好 3.看中了燃动版，结果4s店就一辆还是展车 【购车经历】 本人是很纠结，在领克03，长安UNI—V，十一代思域，瑞虎8p（这个是在我家小县城的4s店看的，主要是销售特别热情，也相中了外观配置和动力），马3不知道怎么选。我爸就一直在看红旗H5。这些车型我只去4s店看过领克03，思域和瑞虎8p。购车当天没想到去了一大家子人，我爸，妈，姑父，叔。叔叔建议日系车，省心省油，然后我爸就在网上一看，销售没几分钟就打开了电话，让去看车，当时已经在路上了，到了之后东本4s店上边有停车位就停了车进店。我其实很不情愿，我比较中意领克03的，没办法，来都来了，思域吧，结果大家都挺赞同，就开始砍价，裸车价是很低，但羊毛出在羊身上，分期两年7w，手续费4000，利息1.2w，都算下来16.9w，欲哭无泪。也是奇妙的购车经历，和我想的一点也不一样，一天办完，就在一家4s店看了一辆车。 【最满意】 外观+动力 【亮点配置】 倒车影像摄像头是广角摄像头并且非常清晰，车辆对于路边的限速和前方碰撞预警识别很迅速。 【改装】 都贷款了就不改装了吧，哪有钱啊😭😭😭 【驾驶感受】 一些路面胎噪有点大 【油耗】 综合油耗7.2～7.7，不稳定。羡慕车友群里那些油耗6个左右的。本人开车也不大脚踩油门和刹车。