思域配置鸡肋值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.29分“优秀”

5月份把自己开了8年的高尔夫换成了最新的11代思域，大众的1.5tevo迟迟不引进，一直在用老旧的1.4t割韭菜，不等了。接下来简单说一说本人对新思域的直观感受。 优点：首先优点就是动力水平，新思域的动力水平是非常够用的，就算是经济模式动力也很跟脚，但网上流传的什么秒天秒地秒空气就算了吧，一个1.5t小排量秒天秒地太夸张了。第二就是这套L2驾驶辅助非常好用，执行起来反应灵敏不突兀，用起来非常舒服。第三就是底盘质感让我有点儿惊喜，新思域的底盘质感虽然谈不上很厚实，但过滤大小颠簸给人的感觉都游刃有余、没有余震，比我之前开了8年的高尔夫略好。油耗表现非常好，新车100公里不堵车的情况下油耗就能控制在6.5升左右。本田一直诟病的噪音，实话讲80以内噪音不大，路燥风燥都可以接受，但过了80去到100的时候噪音就很明显了，原厂优科豪马DB轮胎比较挑路面。 缺点：接下来说说缺点，缺点也很多，首先就是配置，东本这个配置真的很奇怪，劲动比燃动便宜7000，但有并线辅助和倒车预警，更贵的燃动却没有，燃动只多了外观套件，没有倒车雷达，这个配置太鸡贼了，不太合理，劲控略贵配置高没有外观套件，顶配燃擎根本就没有车。看看隔壁广本型格，不但配置比思域高，优惠力度也很大，思域就是卖个名气。再有一点新车车内味道确实太呛了，内饰变化虽然大但整体做工用料比之前的高尔夫略逊色，打开窗户那一下哐一声感觉窗户快要掉下来，略显廉价。急加速车内有轻微共震。转向手感虽然带有可变转向比，但快速大角度打方向的时候手感会突然加重。急加速发动机声音颗粒感明显。 以上就是个人对新思域的初步感受，其实思域就是个性能和使用层面来讲比较均衡的家用买菜车而已，谈不上什么秒天秒地，总体比较满意。之前还对比过领克03，03除油耗外，从使用层面配置驾驶感受全面碾压思域这不假，但从品牌这个角度在考验领克几年吧。以上均为个人感受，不喜勿喷！！！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.4分“优秀”

提思域后的二十天 【提车价格】 之前对车也懂那么一点点，高不成低不就那种。看某音推荐 从看到买就三天时间吧。劲动版 14.2上路包南京牌，加装1400的座椅、400的倒车后雷达。贷款三万（一年） 【购车经历】 坐标安徽滁州，去南京提的车。滁州这边价钱 没有谈好。差了一千左右。 【驾驶感受】 八月一号提的车，八月五六号左右开回来的，具体几号忘了 记得是周六。 刚刚提车的时候 车子一共行驶公里6公里，油耗在20左右 看图片 第一箱油加满380元不到。后面提回家手动缝制了个方向盘 记得很清楚 四十多度的天缝了五六个小时 感觉人快要疯了一样。 截止到目前行驶了1700 公里 图片忘了拍了 出发去了皖南川藏线玩了两天一夜 山路跑到吐 不过有一说一，方向盘指哪打哪对于我这个半新手来说 感觉是很不错 毕竟是山路 记得刚到宣城（一路高速，开着空调）油耗在7.6左右 油门踩的也深跑完山下来油耗7.9一箱油跑了多少公里 具体没有在意 哈哈哈哈 后面又转站黄山玩了一圈 一路高速回来油耗最终拉到7.4 羨慕那些五六个油的车主 我是实在干不到 希望等天气凉快了 应该好一点 毕竟不用开空调了。 【槽点反馈】 一直听别人吐槽说日系车 车漆薄 车薄 我想证明一下大家说的没错 哈哈哈 主驾驶车窗开关明显能感觉到车门一鼓一松。 自带的百度导航真垃圾 车载百度carlife+真jb难用 听车友说的准备某宝买一个无线车载carlife+换上 这个不急 可以后面慢慢加装。 随手记录一下 语言总结不到位 大家随便看看 吧 有啥问题 欢迎大家一起讨论 讨论 哈哈哈 哈

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.9分“良好”

【购车经历】 五月份准备买车。在网上选了半个月。后来去店看了轩逸，马自达，威朗，思域，后来试驾了轩逸和马自达。轩逸坐着挺舒服，不过动力有点肉，在店门口一个小坡，轰了很大油门才上去。所以就不考虑了，而且店里面的销售态度很不好，马自达的操控很好。外观也好看。不过后排空间有点小。考虑到家里人坐着不舒服，不做考虑。 带着家里人去店试驾了思域，后排空间够用，外观也不错，就准备买劲动版。 【提车价格】 本来15万的预算只能买到劲动版，在店里跟销售谈的是了十五万一千，现场没有定，计划再问两家询询价，后来月底国家出台购置税减半政策，就等六月份再买，端午节定的燃动版15.15落地。送的脚垫，全车膜，记录仪，灭火器。 【动力表现】 很不错，给油就加速，因为还在磨合，没有暴力驾驶，目前感觉动力够用 【油耗】 高速5.5个油，市区7.5个油，综合7.1个油。 【最不满意】 自动大灯关不掉，自动启停关不掉。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.3分“优秀”

【动力表现】 很满意，平时开车说超就超了，没有压力 【油耗】 我开车感觉蛮费油的三百公里了还九点几的油耗，开车必开空调，正常三到四个人出行。 【购车经历】 是一天晚上发现自己驾照还有二十天就过期了，六年的时间都没有开过车，感觉委屈到自己了，每次想到车子就以浪费钱为由放弃买车的打算，就一个冲动，直接周六就去我们这边的4s店把思域开回了家。 【提车价格】 我提车比较仓促看车当天提车，感觉并没有太讲下去价格，等于裸车优惠9000有一个500的上牌费5560的保险6000的税，其它的没有了，加装了两千的皮座椅两千的防爆膜，到现在花了十五万整。 【空间表现】 我个子只有一米六，所以这个空间我用着还好 【最不满意】 不能连接苹果的系统，百度导航烦死了，不知道是车机信号不好还是百度导航不行，老是感觉有问题，还是买了个手机支架，用手机导航好了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

总结十一代本田思域，【车漆薄】很容易掉漆，【隔音差】车速超过50胎噪音和噪音很大、车身很多地方都是塑料不耐糟，车机系统很鸡肋，几乎没什么用 内饰一般吧，都是塑料，但是感觉设计还很不错，整车结构确实比较软，不知道三大件耐用程度怎么样，后排座椅不能放倒，音响效果不错，自动挡操作也很顺滑，但是前车盖有那个行人保护机制，不是很灵敏，路边撞个鸡鸭都有可能触发，维修一次要八九千，并线辅助功能需要关掉，容易抢方向盘，定速巡航没用过，不知道怎么样，只有高配有自动升降窗。 好的地方：油耗表现确实还不错，➕一箱油差不多320左右，（8.3）左右的油价，能跑570公里左右，动力确实很棒，外观时尚年轻，同A级别车里面空间算数一数二的了，舒适度也很棒，十一代思域前脸设计非常好看独特，但是后尾灯设计确实难看，没什么特色，还是十代思域后尾灯好看。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

4分“优秀”

2023款白色两厢思域，极锐版。 工作好多年了，自己攒了点钱，因为明年换新居之后，上班距离变得非常远（来回44公里），所以买车成了我一段时间以来的小目标。在定思域两厢之前我琢磨了好久，心仪的车有福特蒙迪欧、马自达CX4、丰田卡罗拉锐放、雪弗兰迈锐宝、雪弗兰探界者、长安CS75、吉利博越等价位差不多的。最终根据自己的收入情况，把预算订到了 15万元，这个两厢思域正好卡在我预算的线上。 【购车经历】 2023年3月底我们这边的一次车展，有政府优惠和补贴，买车的计划就被提前落实了。再加上车展当天看到这车外形实在是喜欢（其实当时看的是两厢黄色的型格，不过买车那天被两厢思域彻底拿捏了，就没去广本4S店）就赶在车展的最后一天买了这车。估计4S店的销售挺意外的，我老丈人开车带我去的4S店，最开始4S店员工还有点带答不理的样子，后来坐下谈价格我说我今天就付钱，这才瞬间热情了。想来第一次进4S店就当场买也是有点唐突了，估计溜一圈回来，没准儿能降点价。车是现车，好像是22年底产的，1月份到店的，买车当场就能开走，但是老丈人和丈母娘要加车膜，就有等了一星期人家贴膜。 【动力表现】 对我这种怂B来说，这个动力够用了，最高时速没敢测试过，起步虽然比不过电动车来的那么快，但是舍得踩油门的话，也是有推背感。高速上提速也挺快的，路上车多想要避开的时候，动力还是有用，随叫随到，避免陷入车阵增加行驶风险。高速最高只踩到130，估计勇猛的大哥们高速都是130起步? 【提车价格】 地处最北方，加装了座椅加热，在老丈人的强烈建议下在4S店贴的车膜和玻璃膜，这些东西和车价稅等合计15.65。然后车展和政府返了2000块的超市购物卡和3000现金。落地价格其实应该算是15.15。 【驾驶感受】 我觉得辅助驾驶功能挺好的，以前没开过啥好车，这个L2的辅助驾驶比普通的定速巡航好多了。全速自适应巡航能根据前车调整，然后车道保持和并线辅助，在高速上非常轻松，长途一点都不累。之前还挺纠结要不要装个前后雷达，后来开了一段时间发现并线辅助和倒车影像也够用了。目前主动刹车还没触发过不知道咋样。 正常路上开的话，我感觉操控还是挺好的，除非速度很快，其他的时候过弯都不会有啥感觉。刹车挺灵敏的，刚开车的时候踩了好几次猛刹。 自动启停和自动驻车的搭配，简直绝配，在上班路上既能省了红灯空跑时候的油耗，还省了临时踩刹车时候的脚力。 【油耗】 仪表盘显示7.3……两个月来，跑了一次高速1500多公里。然后平常上班出去玩跑了1500公里。没用过别的油耗软件计算过。我感觉这个油耗如果是准的话，我也不用特意记，能知道总油耗就行。 【乘坐体验】 本人175，80公斤，偏胖，坐前排正正好好。做过两三次后排，空间还可以，唯一缺点是后排中间有个横梁很耽误事儿，感觉A级车坐4个人是最合适的，5个人的时候，后排中间那个人会比较挤。我也试过其他A级轿车，个人感觉思域是A级车里面很宽敞的了。 【最不满意】 最不满意的就是车机了……除了蓝牙放歌、FM收音机和看表之外。其他功能简直是一坨……还不如液晶仪表盘有用。 【改装】 思域的外观是我最喜欢的了，一直非常喜欢掀背的造型，两厢思域算是掀背造型的典型了，运动感十足。轮毂有点像莲花，非常好看。而且外观修饰有熏黑把手后视镜和鲨鱼鳍天线。唯一缺少的就是尾翼，有点遗憾，不过两厢车本身尾翼那个位置就翘起来一点，也算是有小尾翼（阿Q精神哈哈哈哈）。两厢酷似 Type-R， 等开段时问看够了原车，准备去稍微改一改外观。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

3.8分“良好”

【购车经历】 在懂车帝看了很久就奔着极锐去的，中午十二点到晚上五六点就把车开走了，懂车帝上的价格和四儿子的价格差距有点大，两家跑最后为了再降五百块我和我爸走去另一家买，四儿子也不拦我不给我打电话了，最后等了一段时间没音就全款13.6拿下，就送了脚垫，太阳膜四儿子说明天贴，因为我是外地的，再过来肯定不划算，四儿子说必须在店里贴，因为修车的不是一家是合作的，带不走，额，都是套路，骗我好几次了，还有个经理说你去买吧，我比别家低两千，去问吧，后来我给经理说另一家13.5，经理就不认账了，直接排个人过来给我谈，到最后还是最低13.65，我说你们不是比别家低两千吗，四儿子说人家恶意竞争，它家今年才开的，俺这都是十几年老店了等等，其实13.5是我自编的，另一家真实价格是13.7，本来想逼一把，结果不认了，总之四儿子总会想办法让你还去他店里，都是套路 【驾驶感受】 动力啊油耗都很满意，开起来平顺，我从驻马店到周口五点四的油耗，最近在家都是七八个油，还算满意，就是那个自动驻车很好用，不知道伤不伤车， 【最不满意】 倒车影像清晰度不行，本来不太清晰，后面都是灰尘后更模糊，更主要的是女朋友说我这倒车影像像那个上个世纪的📺😡，还有自动启停不知道怎么永久给关了，听说伤电瓶，每次上车都要关一次，太麻烦了，兄弟们我知道的吗

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.6分“良好”

十一代思域，怎么说呢？开惯了宝马的车子换成这个车，还是有点不适应的，感觉操控就那样吧，不过同级别比起来应该挺强的了，打算下一步去装底盘顶吧加固底盘。油耗：提车5天了，跑了800多公里，表显是7.6个油，实际加了630多的92，现在表显续航还有190公里，实际油耗没去算，高速基本上都是跑120以前，销售说没有磨合期，不知道跑130.140有没有影响🙄。空调相当凉，就是外循环的时候外面的味道基本上过滤不了，车机还行，有的时候蓝牙连了没声音，能播放，但是没有声音。织布座椅太容易脏了，而且有些味道。 【最不满意】 这个车，没有倒车雷达！！没有！！！有自适应巡航，防碰撞系统，居然没有标配雷达！！！这个理解不了，花了2000包个皮和雷达，选了白色又＋了2000。 【提车价格】 发票价10w，购置税8000多＋保险5200，白色＋2000，上牌费500，包皮和雷达2000，反正12.55落地，4s店偷税漏税🌚

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.21分“优秀”

【动力表现】 动力比较足，1.5的高功率和低功率差的真不是一星半点。建议预算够的直接上高功率。s档超车简直不要太简单！ 【购车经历】 没赶上购置税减半挺难受的，一下子亏了6k，就差两天的事。 【提车价格】 裸车13.9，只不过送的东西比较少 【驾驶感受】 开起来很舒服，后排略微有点窄，一米八以下的都能做的还可以。辅助驾驶在超车的时候不太好用，虽然确实安全，不过突然给你动一下方向盘还是有点心慌的。 【油耗】 国道6.2，高速5.8.堵车7到8个。个人开的比较暴力。油耗确实很可以。 【亮点配置】 帅，燃动有17寸的轮毂，黑把手哥尾翼。简直不要太帅！ 【最不满意】 没有无线CarPlay挺难受的。原厂的百度车机用的不习惯。不太好用的感觉。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.57分“良好”

【动力表现】 1.5T的发动机提速挺快，变速箱配合也不错 【驾驶感受】 速度稍微快转向抓地不是特别的有信心，车内的噪音还是可以在接受范围之内。车身的悬挂确实偏家用了，过滤性感觉偏硬，实际的侧倾是偏软的，底盘比较紧凑。 【油耗】 开了快9000公里，平均油耗在7.6L，快速路偏多，城区跑的话基本都在8.2-8.5L 【保养】 车子已经做了2保 机油的话还是本田原厂绿通的油 这个油价格并不高，有途径的话这个油会很便宜！😀 【提车价格】 提车全款下来14.95 赶上了购置税减半优惠力度也大。 【最不满意】 车机的导航是真不好用,,Ծ^Ծ,,，一言难尽，大哥们勿喷！仪表台左上方路况不好的时候就会响，这个还能接受，副驾驶的安全带有时候不回位😂，挺尴尬

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

四月份提车，感觉最喜欢的还是这个外观，低趴的车身 ，前脸大灯都很不错。 【动力表现】 动力方面感觉提速没有想象中那么快，但绝对算不上慢，日常超车还是轻轻松松。 【最不满意】 车窗升降时声音很大，真的感觉很廉价，其次就是本田老做法，行车自动落锁没有，需要自己手动。还有一个车道偏移感觉很鸡肋，关也关不掉，压线了自己会抖方向盘。 【驾驶感受】 驾驶起来还是很舒适的，但是后排空间不是很大坐起来可能就没那么舒服了，但平时都是自己开，也不怎么坐人，管他呢。自己爽就行了 【油耗】 一直跑市区就是d档跑 平均也要7.2 7.3的油 不是很省油。 【购车经历】 买车时直接联系的一个经理，但这个经理不负责卖车，就让给了一个对车一点也不懂的二十岁的小女生，直到提车这女销售都没跟我说过关于车功能性的话。全是手续交钱！很搞笑就 不懂车怎么卖车的😄 不管别的了 反正帅➕动力可以，不容易出毛病就行了！买日本车涂个省心吧

点评车型: 2022款思域 180TURBO CVT尚擎版

3.9分“良好”

【动力表现】 低功率的能开就是了，跑了一段乐广高速，超车110以上发动机声音比较大点， 【最不满意】 出厂自带ETC太鸡肋了，必须要农业银行的信用卡才行，储蓄的都不可以。 【提车价格】 裸车12.7，年前一月定的，身份证到期了延误到4月提车，加上七七八八的落地15.39万元，这个版本买贵了😓 【驾驶感受】 操控蛮好的，第一台车 个人感觉我能开的来，之前开过共享车观致和比亚迪秦，总感觉不受自己控制。 【油耗】 第一箱油加满385大洋，单价8.45元，目前400公里左右，表显油耗5.7L还没加第二次， 【销售态度】 综合来看还是他们的金融专员态度和服务最好，说话给人感觉很舒服，所以给钱给的爽快点，贷款的金融利息2个达不溜🥺 最后有个案例让我越想越气，就是号码牌到付的35 然后邮政给我送来还要买号牌托盘，30块钱一个，抖音查了一下才2块钱一个的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.1分“良好”

【动力表现】 动力方面还行，能满足日常需求，超车无压力。就是倒车的时候没什么力，要稍微一点点油才行。 【提车价格】 价格方面还不是很理想，赠送的东西有点少。 【驾驶感受】 驾驶感受总体舒适度还可以，就是胎噪跟风噪略微有点大。 【油耗】 油耗方面刚提车，我就拉了一下高速降到了百公里6.8L不知道后期会怎么样，现在经常跑低速。 【购车经历】 本人第一次买车，经验不是很丰富，搞得价格谈的不是很理想，不过这个价格也能接受了。 【最不满意】 最不满意的我感觉还是车机，功能和配置方面都不是很丰富，不能连接手机上的热点，CarLife感觉用起来比较卡顿，没有那么流畅，carplay好用。再一个就是四个车窗的升降会有较大震动。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃擎版

3.4分“良好”

【空间表现】 中规中矩，一家三口正常出行没什么问题，正常家用。 【油耗】 冬日正常7.6，春夏7.2左右，实测油耗并不低 【驾驶感受】 运动模式正常3000转起，只要不在意油耗，动力没有问题。 【最不满意】 也不能说最不满意，车机跟国产差距还是有的，车道保持不要太相信，还是相信自己最靠谱。行人保护很鸡肋！ 【维修成本】 正常保养500左右。

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 劲速版

4.8分“优秀”

还没完全熟悉那些配置，2020款混动顶配，最鸡肋的配置就是氛围灯居然调节不了，还要自己改装，还有锁车一键升窗功能也要自己改装