初代s迈 当时出了就非常喜欢 除了外观霸气以外 还有在当时看来车内非常宽敞的空间
空间就不用提了 后排基本上可以躺平 长途非常舒服 内饰当时看来也很棒 都是真皮包裹 还有15年的奔驰氛围灯还没有那么普及
配置基本上拉满了 大柏林气悬前后排空调座椅IWC等等
再来说说缺点 首先车太长 停车非常非常不方便 其次没有后轮转向 拐小弯要多打几把方向 虽然是3T的发动机 但感觉还是有点肉 还有一点就是这车自己开着真是太像司机了🤣
现在看看他已经七年了 可能再过一两年就要退役了 但依然不妨碍我认为他是最帅的s迈 以及那个富有灵魂的方向盘
最近把车做了首保,怎么说也是开了一阵子了。
【空间表现】
非常的不错!在后排做的非常的舒服,真不愧是d级车。
【驾驶感受】
这玩意开的挺爽的在高速上超车跟自信,就是刹车太软了,虽然换刹车卡钳就能解决,不过我还是心疼我六次保养的套餐。
【最不满意】
没有后轮转向,希望整一个
GG是帅哥:s480后排这么长?
端庄梦想0R4:有遇到黑屏问题吗?
梦尘:月薪多少可以开这个车,哥
还行,空间也大 后排相当舒适。就是v48轻混系统不喜欢 自动充电后拽感太强
用户2099852159335:恭喜老板喜提爱车
长笙CshengLxccccc:老板 多钱下来的 用加价买吗
Hskeen:不错啊车友
点评车型:
2015款迈巴赫S级 S 400 4MATIC
4分“优秀”【最满意】
后排座椅比较宽大
【最不满意】
小毛病多 电吸门更换过 避震漏油
【驾驶感受】
平顺 动力源源不断
【油耗】
后期有点高开空调14个有时高速还可以11个
【保养】
火花塞2万公里需要更换 有点太频繁了
副驾驶已经有人啦:图文不符
热爱:s600这么便宜?
1997baobao:好看
配置其实略微差一点点 驾驶感没有想象的那么好 4月份提车到现在跑了2w km 驾驶起来刹车很软 适合慢性开车的 喜欢开猛车的会感觉不舒服. 后排确实宽敞舒适 出差比mpv更适合(自我感觉)建议试驾后再决定买不买.
用户7257782677158:还有什么车值得推荐?也想换车
健康灯塔4z9:整个车下来要多少啊
帅气的二狗o:这车就不是拿来开的,毫无操控
刚提没一个月,当年222迈巴赫出来的时候真的是被惊艳到了,导致这么多年一直心心念念。223出来以后外观确实感觉没有222那么大气,内饰也从连屏换成了大屏,刚开始看着丑,后来也就习惯了。不过后排还是那么的得劲啊,老板键一开直接躺着睡了,买这个车就是看中了它的后排,主要父亲现在也不怎么开车了,到了该坐后排享受的时候了哈哈。虽然这个车很长,但是驾驶真的感觉不到,转向半径不大而且很灵活,自己开也是不错的。
鹏BlackBadge:少爷
七大大速腾:年轻人开这玩意,以为还是司机
徐A徐B:这拐弯半径还不大啊 真是够够的了!
【最不满意】
左右空调孔反光到倒车镜上很难受,
【内饰】
内饰选择的米白色,高级感很强,耐脏差点,
【提车价格】
落地1680000
自若星星yln:迈巴赫也有反光这个问题啊
隐形的鸡翅膀V:侧玻璃膜在反光,不行就把膜开个三角
真叫你踢蹬了:这是真大哥
我非常满意车辆的做工和质感。认为迈巴赫的每一个细节都经过了精细的打造,车内的豪华感和品质感非常突出。特别是真皮座椅和木质饰板,能够给人一种非常高级的感觉。 汽车媒体的评测也显示了迈巴赫的高品质和做工。他们认为迈巴赫车内的每一个部件都非常精致,每一个细节都能够体现出豪华品牌的高端定位。而且,迈巴赫还注重人性化设计,车内的空间和储物功能也非常实用。 迈巴赫的做工和质感非常出色,能够为消费者提供极致的豪华体验。高速上车子非常的稳,隔音效果还行,胎噪还是有的.
变速箱换挡顿挫感极强特别是2进3
车子接近5.4米的长度,停车是个技术活.
后排的空间非常大,老板位直接躺下来.
关于这车用车费用,油耗基本上在13个左右 高速上8-9个,喂98的油.
4年已经跑了将近9万公里了
浙Asen:为啥车头的标是迈巴赫不是奔驰的 原装的吗
放飞自我187:这方向盘木舒服还是皮舒服?
点评车型:
2020款迈巴赫S级 S 450 4MATIC 典藏版
4分“优秀”这个价位同级别无敌了,上去就是宾利和劳斯莱斯了,没得选了。我去试了宝马740,没有它大气,开起来要比迈巴赫好太多,乘坐质感就没法比,A8现在不敢恭维,个人不喜欢。
外观大气内饰也百看不厌,比较当下的大部分配置流的车相比算配置很低的车了,内部乘坐空间这个车无敌的存在,驾驶感受就是豪华车的厚重感,可靠性没大问题,易损件就是车窗按键的卡扣比较容易断,用车成本较高。
【舒适性】
这台车不适合自己开,适合坐在后排。
【内饰】
没有升级的迈巴赫s480内饰氛围感不强,100多万的车子车顶还是织布的,a柱喇叭盖还是塑料的。不过还好升级一下就能达到680的效果
【最不满意】
刚启动之后车机系统卡,车机黑屏,后排娱乐空调重影,一件放倒故障,仪表台门板异响。
【动力表现】
低速顿挫感严重
【驾驶感受】
高速很稳,但是总是感觉车子底盘很抖,去4s检查,4s说是这样。我也开过朋友的也会有点抖,但是没我的明显。
【保养】
购车时候送的保养还没有用完
(总结)s480在200w以内没有对手,而且稍微一升级就可以有680的内饰氛围感。480.580.680车架都一样,只是配置不一样。我自己这台已经升级了给你们看看吧
四散的尘埃83917208:升级花了多少钱 升了哪些部分呀
2020款迈巴赫S450典藏版,面向中国地区的专属典藏组件,沉稳大气的designo摩卡黑色金属漆面和全新20英寸多辐轻合金车轮,自上市以来,以其外观沉稳大气,内饰豪华尊享而被称道,初见便觉其优雅尊崇。
内部空间宽大舒畅,静谧性强,凭借行政座椅,前排乘客侧的后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。仅需按下一个电动座椅按钮,便可将座椅设置到舒适的角度,最大倾斜角度为43.5度,一个附加的伸出式腿部支撑进一步增强了舒适性。如果加装后排行政座椅贯穿型马鞍,升级成迈巴赫S680的商务舱行政座椅,那就更加舒适豪华了。
动力方面,迈巴赫S450搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机外加48V轻混电机,其最大功率为270kW(367Ps)/5500rpm,峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。依然是奔驰传承性的怀挡,传动系统方面匹配的是一台9速自动变速箱,48伏智能电机系统为用电设备供电,辅助压缩机在略高于怠速的情况下提供扭矩。作为一台商务型轿车,3.0T的动力也足够撑得起这台轿车的豪华属性。
内部配置方面,20款迈巴赫S450标配了13件套的柏林之声音响,360全景影像,几何多光束大灯,多疤胡桃木方向盘,NAPPA皮内饰,让迈巴赫S450从外至内兼具豪华和科技,当然,除此之外,还能选装或加装27件套大柏林之声音响、红外夜视、钢琴黑条纹桃木饰板、23P智能驾驶辅助系统、后排商务舱行政座椅等高配车型上的配置。
Biu~:多少钱
用户1769480037892:多少钱
恂233:改装花费有多少啊?
480整体很不错,但是有些配置太简单了,别的家20万车有的配置他都没,而且迈巴赫车内还没网络
用户6715448667753:这个是不是也是迈巴赫
薯大帝:老哥,车虽然好,但这个黑白配色,在国内不合适啊
嘘...:这个颜色真的帅,突然间你让我后悔了
各方面都挺优秀的,就是轴距太长了,上下车库还有路面坑洼一定要慢一点,底盘很容易就磕碰到,目前乘坐感受还行,比一般轿车舒服一点
一名年轻的老干部:一年赚多少才能买它
9527永不言弃:缺老婆不
在青岛没房子:咱一起再努努力直接上680
点评车型:
2022款迈巴赫S级 S 480 4MATIC 智臻特别版
4.71分“优秀”座椅舒适,乘坐体验唉驾驶体验好很多。日常代步有点大,停车不是很方便,容易剐蹭,最好贴上车衣进行保护。
一米午后的阳光:也就一辆车而已
行走的人Zara:车子确实是台好车。小毛病太多了。买车3年目前7万多公里软件升级不少于去了十次。
用户3812552923977:粤W?兄台云浮边度咖?